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    國(guó)三國(guó)四挖機(jī)運(yùn)輸車產(chǎn)品2014年優(yōu)惠促銷中
    發(fā)布者:cnhbcl  發(fā)布時(shí)間:2014-02-14 12:13:54

    國(guó)三國(guó)四挖機(jī)運(yùn)輸車產(chǎn)品2014年優(yōu)惠促銷中,具體產(chǎn)品及配置見下表:

    車型名稱
    排放標(biāo)準(zhǔn)
    價(jià)格
    東風(fēng)勁卡平板運(yùn)輸車
    國(guó)四證
    朝柴4102發(fā)動(dòng)機(jī),前橋3.5噸,后橋7噸,200大梁,8.25-16輪胎
    電議
    東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車
    國(guó)三/真國(guó)四
    朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī),前橋3.9噸,后橋8噸,232大梁,8.25-20輪胎
    電議
    東風(fēng)天錦平板運(yùn)輸車
    真國(guó)四
    東風(fēng)風(fēng)神160馬力發(fā)動(dòng)機(jī),前橋4.5噸,后橋9噸,250MM大梁,9.00-20輪胎
    電議
    東風(fēng)145平板運(yùn)輸車
    國(guó)四證
    玉柴160馬力,9噸后橋,,900-20鋼絲胎
    電議
    東風(fēng)153平板運(yùn)輸車
    國(guó)四證
    玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),10噸后橋,8檔箱,280大梁,9.00R20鋼絲胎
    電議
    歐曼平板運(yùn)輸車
    國(guó)四證
    雷洛180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔箱,250雙層大梁,10.00R輪胎,
    電議
    解放單橋平板運(yùn)輸車
    真國(guó)四
    錫柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔箱,825-R20鋼絲胎,237大梁
    電議
    解放單橋平板運(yùn)輸車
    國(guó)三
    錫柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔箱,8.25R20鋼絲胎,237大梁
    電議
    J6前四后八平板運(yùn)輸車
    國(guó)四
    錫柴350馬力發(fā)動(dòng)機(jī),12檔箱,11.00R20鋼絲胎,300大梁
    電議
    J6前四后八平板運(yùn)輸車
    國(guó)三
    錫柴330馬力發(fā)動(dòng)機(jī),12檔箱,11.00R20鋼絲胎,300大梁
    電議
    楚風(fēng)小三軸平板運(yùn)輸車
    國(guó)四證
    153駕駛室,玉柴240馬力,10噸后橋,9擋箱,10.00鋼絲胎,280大梁
    電議
    楚風(fēng)后八輪平板運(yùn)輸車
    國(guó)四證
    153駕駛室,玉柴260馬力,10噸雙后橋,9擋變速箱,10.00鋼絲胎,300大梁
    電議
    楚風(fēng)后八輪平板運(yùn)輸車
    國(guó)四證
    仿天錦駕駛室,玉柴260馬力,10噸后橋,9擋變速箱,10.00鋼絲胎,300大梁
    電議
    楚風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車
    國(guó)四證
    半高頂駕駛室,玉柴260馬力,10噸后橋,9擋變速箱,10.00鋼絲胎,300大梁
    電議

    平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車、平板車、拖車,主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車是生活中常見的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產(chǎn)或工程所在地,平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。
    其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車,東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車,東風(fēng)145平板運(yùn)輸車,東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車,楚風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車,解放,福田,江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車,另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
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