據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，這兩年，鋼鐵行業(yè)一直不太景氣，2013年以來，由于資金鏈緊張、甚至斷裂，出現(xiàn)多起鋼材貿(mào)易商跑路、破產(chǎn)的案例。今年春節(jié)剛過，“上海鋼貿(mào)大王”的10億元資產(chǎn)遭到銀行查封，上海鋼協(xié)會會長也面臨來自銀行的十多起訴訟。
這兩個人都來自福建省周寧縣，而他們也不是周寧縣僅有的兩個因為鋼貿(mào)生意陷入麻煩的人。據(jù)報道，目前有上萬名來自周寧縣的鋼貿(mào)商人有透支銀行信用卡，并且逾期不還的現(xiàn)象，涉及金額高達幾十億元，因此被拘留、通緝的已經(jīng)不下百人�！拔业匿撹F”網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春告訴《天下公司》，這些鋼貿(mào)商人為了還銀行貸款，不得已采用了透支信用卡這種“拆東墻、補西墻”的方式：
徐向春：就是因為欠銀行的債務始終沒有解決，實際上，在危機暴露的時候，用信用卡這種方式拆東墻、補西墻的現(xiàn)象就已經(jīng)存在了，只是現(xiàn)在被集中曝光、披露。
常年在長三角一帶經(jīng)營鋼貿(mào)生意的江蘇豪生源國際貿(mào)易公司總經(jīng)理耿士忠說，其實透支信用卡根本解決不了鋼貿(mào)商面臨的問題。
耿士忠：這種現(xiàn)象比較普遍，但是這個起不到什么作用，比如說你辦十張信用卡，但是刷來刷去刷不出幾個錢，你套個幾百萬出來可以，想套幾千萬、上億就難了。前幾年的隱患其實還沒有完全解開，隱患就是當時的抵押、質(zhì)押，包括銀行的放款。比如一個鋼貿(mào)商有一億資產(chǎn)，他貸款的額度可能是三個億、五個億，銀行現(xiàn)在也不可能把這件事一下解決完。
由于鋼貿(mào)商始終無法擺脫銀行貸款的包袱，這場鋼貿(mào)危機正在逐漸發(fā)酵擴散，不僅銀行現(xiàn)在很頭痛，擔保機構(gòu)也被拉下來水。上海松江鋼材城擔保部負責人孫軍說：
孫軍：我們現(xiàn)在還有將近30個億的應收款，這30個億里有13、4個億是我們幫客戶代償?shù)摹?
其實，福建周寧的鋼貿(mào)商人也曾在上海灘上叱咤風云，最高峰的時候，他們的生意占據(jù)上海鋼材貿(mào)易零售領域的90%，現(xiàn)貨領域的90%，批發(fā)領域的70%。而鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)，對上海生產(chǎn)總值的貢獻度曾經(jīng)接近3%。
然而，隨著2012年房產(chǎn)調(diào)控，基礎建設大幅縮減，鋼鐵行業(yè)陷入低迷。去年全年，銀行都在加緊對鋼貿(mào)行業(yè)不良資產(chǎn)的清收、起訴、催討工作，有專家認為，在這場危機中，鋼貿(mào)商將是整個產(chǎn)業(yè)鏈中最先出局的環(huán)節(jié)。北京科技大學教授許中波甚至認為，至少會有90%的鋼貿(mào)商要倒閉。
許中波：鋼貿(mào)企業(yè)過去的盈利模式現(xiàn)在基本上無利可圖，因為現(xiàn)在的信息透明了，傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商最起碼要死掉90%，將來鋼廠大部分是走直供路線，他們要是跟大的建筑商有關系的話，才會有一些微利。
鋼貿(mào)危機曠日持久，這場危機到底什么時候才會過去呢？“我的鋼鐵”網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春說，至少還要再等兩、三年：
徐向春：整個鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在都進入一個調(diào)整期，經(jīng)過過去十幾年的高速發(fā)展，現(xiàn)在產(chǎn)能過剩嚴重，國內(nèi)的需求也放緩，鋼鐵的整個產(chǎn)業(yè)鏈都陷入虧損。春天要到來，嚴冬必須過去，現(xiàn)在看來，這個嚴冬在可預見的2、3年里還不會過去。產(chǎn)能過剩的問題、一些企業(yè)經(jīng)營不善的問題，也必須通過破產(chǎn)、兼并、退出的方式，使得整個產(chǎn)能過剩的問題能得到一個解決？同時，隨著新一輪的經(jīng)濟增長周期到來，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整結(jié)束，才可能具備再次進入景氣周期的條件。