對于2015年1月1日起執(zhí)行的新《環(huán)保法》，鋼鐵行業(yè)盡管取得了很大的進步，但仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)“寶鋼在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)是一流水平，寶鋼為了滿足或者達到國家新頒布的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，大約需要投資一百億進行改造，可見其他的鋼鐵企業(yè)要面臨多大的挑戰(zhàn)”李新創(chuàng)表示，目前鋼鐵業(yè)內(nèi)普遍認為，中國鋼鐵工業(yè)要在理念?商業(yè)模式?管理?技術(shù)等方面積極創(chuàng)新 李新創(chuàng)提出，今后更要關(guān)注的是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，包括產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整，組織結(jié)構(gòu)調(diào)整以及技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整鋼鐵行業(yè)要發(fā)展不是簡單的追求數(shù)量，而要提高品種的質(zhì)量，特別是品種質(zhì)量的穩(wěn)定性方面加快淘汰落后產(chǎn)品，對量大面廣的產(chǎn)品要大幅度的提高質(zhì)量和穩(wěn)定性，也要發(fā)展高端產(chǎn)品，滿足市場不斷提出的新要求 從今年上半年鋼鐵行業(yè)的整體數(shù)據(jù)上看，因為鐵礦石價格的大幅下滑，整個鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量整體仍保持上升的態(tài)勢，雖然鋼價低迷依舊，但部分企業(yè)的效益同比出現(xiàn)明顯提升 根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的數(shù)據(jù)，推算2014?2015年的粗鋼產(chǎn)量分別為8.25億噸和8.5億噸，生鐵產(chǎn)量分別為7.6億噸和7.7億噸2014年?2015年中國鐵礦石需求量(折合品位62%鐵礦石)分別為12億噸和12.17億噸，分別較2013年增長0.18億噸和0.35億噸 李新創(chuàng)認為，對鐵礦石行業(yè)來講，不用擔(dān)心市場，“只是增速大幅度下滑，全球包括中國的鐵礦石市場還是有增加的空間，只是不像過去的空間那么大”。
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世界最大鋼企在華投資的汽車鋼材項目正式投產(chǎn)：15日，華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司(VAMA)汽車板項目在湖南婁底正式投產(chǎn)華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司(VAMA)由世界最大的鋼鐵和礦業(yè)公司安賽樂米塔爾與中國十大鋼企之一的湖南華菱鋼鐵共同投資建立據(jù)介紹，盡管我國鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)過剩，但高端汽車板的供應(yīng)缺口卻較大6月?lián)私�，日前根�?jù)新近發(fā)布的調(diào)查報告上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，達到183.26萬噸，整體鋼材供應(yīng)壓力呈現(xiàn)上升趨勢；而在長板材利差分化繼續(xù)擴大的影響下預(yù)計成品鋼材軋制多傾向板材為主，且以線螺等低端產(chǎn)能為主中小型鋼廠受環(huán)保措施制約越來越嚴重，因此“此消彼長”之下，后期成品板材供應(yīng)量逐步上升有分析人士指出，庫存增加，加之資金偏緊在即將到來的7月份，國內(nèi)鋼市很可能出現(xiàn)螺紋鋼等超跌反彈，而熱軋板材則可能在供應(yīng)增加、需求低迷的制約下迎來一波補跌行情GDP增速在7.5%左右的表述轉(zhuǎn)變?yōu)?.5%以上為此，以基建投資為措施正在不斷加碼，因此房地產(chǎn)雖然弱勢，但基建投資加碼將給這個夏天的螺紋鋼市場帶來可喜的預(yù)期
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