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灌漿料運用于機器底座、地腳螺栓、廠房二次灌注、橋梁支座、梁板柱加固。<鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有材料來源容易、價格低廉、堅固耐用等特點，已成為現(xiàn)代化生活中最常用的建筑結(jié)構(gòu)。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，建筑業(yè)的發(fā)展也日新月異，隨之帶來的問題也日益明顯，尤其是鋼筋混凝土的腐蝕問題。在１９９１年召開的第二屆混凝土耐久性國際學(xué)術(shù)會議上，Ｍｅｈｔａ教授在題為《混凝土耐久性一５０年進展》的報告指出；“當今世界，混凝土破壞的原因，按重要性遞降順序排列依次是鋼筋腐蝕、寒冷氣候下的凍害、侵蝕環(huán)境的物理化學(xué)作用�！笨梢�，對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件而言粘貼鋼板和粘貼碳纖維是加固混凝土結(jié)構(gòu)常用的兩種方法:粘貼鋼板加固橋梁是一項行之有效采用外部粘貼預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)對金剛橋進行加固。金剛橋是一座已使用４０多年的鋼筋混凝土簡支Ｔ形梁橋，開裂嚴重，抗彎剛度退化，在汽車荷載作用下梁體撓曲變形明顯，需要進行加固并提高其通行荷載。根據(jù)正截面承載力驗算結(jié)果，確定在主梁底部和梁肋兩側(cè)盡可能接近底部的位置粘貼預(yù)應(yīng)力碳纖維板進行加固，以提高抗彎強度。加固過程中采用結(jié)構(gòu)基座式的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備對碳纖維板施加１０００ＭＰａ的初始應(yīng)力，并在橋梁支座處通過永久性錨具設(shè)置了可靠的錨固。加固完成后采用標準荷載對橋梁進行荷載試驗。試驗結(jié)果表明：應(yīng)用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)，橋梁結(jié)構(gòu)承載力滿足加固設(shè)計荷載要求，且撓曲變形顯著減小，橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布得到明顯改善。的橋梁加固增強方法,與其他加固方法比較,鋼板的物理力學(xué)性能為各項同性,受力性能好,有著自身獨特的優(yōu)勢;粘貼碳纖維是一種新穎的結(jié)構(gòu)構(gòu)造物加固手段,碳纖維有著密度小、抗拉強度大、柔韌性好、應(yīng)用領(lǐng)域廣、施工工藝方便等諸多優(yōu)點,在許多實際工程結(jié)構(gòu)的加固增強中得到應(yīng)用,取得了廣泛的認知度。，鋼筋腐蝕是最重要的破壞因素之一。/SPAN>

★灌漿料的產(chǎn)品選擇

施工前的準備

1、機器攪拌:混摻入各種纖維，提高混凝土的極限拉應(yīng)變；“放”就是從設(shè)計、施工等方面采取措施減小混凝土結(jié)構(gòu)所受的約束，從而減小結(jié)構(gòu)變形時在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力與拉應(yīng)變，具體來說包括以下幾個方面：設(shè)立伸縮縫與后澆帶減小結(jié)構(gòu)的拉應(yīng)力：設(shè)立滑移式墊層減小混凝土所受的約束；“減”、“抗”、“放”三種方法在材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工措施又有各種具體體現(xiàn)，具體體現(xiàn)與措施將在下面章節(jié)中進行闡述。由于導(dǎo)致混凝土構(gòu)件變形原因的多樣性以及每個混凝土構(gòu)件在材料、設(shè)計、施工等方面差異較大，因此導(dǎo)致每個混凝土構(gòu)件發(fā)生裂縫的主要原因也各不相同，需要在對裂縫發(fā)生機理做詳細分析的基礎(chǔ)上，才能決定具體采取何種措施來預(yù)防控制裂縫，只有找準導(dǎo)致混凝土開裂的主要因素，才能保證措施的有效與經(jīng)濟性。<因預(yù)應(yīng)力筋受到銹蝕而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的安全性降低，在使用３５　年后，不得不炸毀重建，在我國以傳統(tǒng)壓漿工藝建造的大小橋已有幾千座危橋待修，在設(shè)計使用年限內(nèi)不得不加固．往往橋梁加固的經(jīng)費比造橋的費用還要高，人力物力浪費很大。各國對上述原因經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)因孔道壓漿不密實而造成的預(yù)應(yīng)力筋銹蝕、斷面銳減、斷絲及應(yīng)力損失嚴重等致命的質(zhì)量問題．為此美國曾一度禁止后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。/FONT>凝土攪抖機或砂漿攪抖機;

2、人工攪拌<大體積混凝土的裂縫問題在國外研究較早。從1900年到1930年,建成的混凝土壩施工中,已開始對大體積混凝土防裂措施進行研究。1915年,美國在愛德荷州建成了世界上第一座高于100m的混凝土壩(壩高107m),即箭石壩(ArrowRock)。在施工中,開始用坍落度測稠度、塑制試件測定抗壓強度,但對加水量仍無嚴格控制,拌制的混凝土仍很稀。由于施工技術(shù)上的缺陷,那時的混凝土壩出現(xiàn)了嚴重的裂縫。1930年后,開始注意到大壩混凝土的裂縫問題。到1933年,美國開始修建世界上第一座高于200m的混凝土壩一胡佛壩(221m高),對大體積混凝土進行了全面的研究。第一次采取溫控制措施,主要包括橫縫分布均為15m,混凝土的水泥用量為223kg/m3,采用低熟水泥,澆筑層厚1.5m并限制間歇期、預(yù)埋冷卻水管等。結(jié)果表明這些溫控防裂措施是比較成功的。美國在對水工大體積混凝土溫控裂縫方面,在20世紀60年代初已形成了一套比較定型的設(shè)計、施工模式。前蘇聯(lián)在1977年修建了托克托古爾電站,也形成了一套行之有效的大體積混凝土溫控防製措施,即托克托古爾法。SPAN style="FONT-FAMILY: Calibri">:攪拌槽及鐵鏟若干;

3、水桶若干;

4、臺秤若干;

5、流槽;?

6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;

7、灌漿助推器;

8、模板<先安裝工作錨,注意錨的中心與管道中心和喇叭管中心三者同心。同時,兩端的鋼絞線應(yīng)根據(jù)不同顏色穿入不同的錨具內(nèi),混凝土是由水泥漿、砂予和石子組成的水泥漿體和骨料的兩相復(fù)合型脆性材料。從基本概念上講，建筑物的裂縫是不避免的，但其有害程度是可以控制的，有害程度的界限由各種建筑物的使用要求所決定的。然后推入夾片,同一夾片之間的端面要保持平齊、外露長度一致。 兩面張拉端錨具外露鋼絞線預(yù)留長度為80 cm。其余部分用小型電動砂輪機切割,切割后的斷口用鐵絲捆扎,以防止鋼絞線松散。裝入配套的限位板,并裝上千斤頂。在千斤頂后面裝上工作錨,注意工作錨上的孔位的排列位置要與工作錨的孔位一致,工作錨的夾片外部包上塑料膠紙,使夾片在張拉完畢后松脫容易。張拉機沒有負荷前,先空載試運轉(zhuǎn)片刻,檢查油路是否暢通。循環(huán)正常后才可進油施力。樓板塑性沉降裂縫的形成時間一般在混凝土終凝左右，因此在澆筑結(jié)束時就可發(fā)現(xiàn)由于澆筑不當而產(chǎn)生的樓板塑性沉降裂縫；裂縫的出現(xiàn)部位一般在有鋼筋阻擋且沒有振搗密實的地方。裂縫的形態(tài)一般呈線形，裂縫的走向一般為平行于鋼筋的走向；裂縫的分布沒有規(guī)律性；裂縫的寬度一般在０．２加４ｎｍａ問，裂縫長度沒有規(guī)律性。/SPAN>(鋼模、木模);

9、草混凝土中鋼筋銹蝕是導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性劣化的主要因素已是大家不爭的事實,對其展開深入的研究非常必要。從目前的研究現(xiàn)狀來看,主要研究多集中在對混凝土脹製的臨界銹蝕率研究保護層混凝土起裂的臨界銹蝕率(或臨界銹蝕深度)分布范圍離散很大。這是因為混凝土自身不管是從宏觀還是從微觀來看都是高度各相異性的結(jié)構(gòu),而混凝土中鋼筋的銹蝕也不總是均勻的;鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕引,之相關(guān)的一些亟特解決的科學(xué)問題,特別需要在''腐蝕后鋼結(jié)構(gòu)表面特正和截面損失規(guī)律''、腐蝕后鋼結(jié)構(gòu)材料、構(gòu)件和結(jié)構(gòu)受力特征、腐蝕后鋼結(jié)構(gòu)承載性能評估方法''等方面形成創(chuàng)新和突破。相關(guān)文獻lS-o1指出表面形期對摩擦表面的磨損、湖滑狀態(tài)、摩擦、疲勞、密封、涂層成量、抗腐蝕性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和反射性能等的影響較顯著。表面粗糙度、波度以及表面峰、谷、溝等隨機輪廓特征綜合影響著表面的摩擦、磨損、接“由可度、疲強度等性能。很多的銹蝕產(chǎn)物會填充孔隙或部分銹蝕產(chǎn)物會沿銅筋一混凝土界面遷移。銹蝕產(chǎn)物的數(shù)量很大程度依賴于混凝土保護層厚度、銹蝕產(chǎn)物性質(zhì)和混凝土性質(zhì)等參數(shù)。袋、巖棉被等;

10、棉紗、膠帶;

1、灌漿層厚度δ≥150在不同的腐蝕階段，電流噪音呈現(xiàn)不同的波動特征，面電位噪音變化不明顯，本文主要通過電流噪音的分析，研究鋼筋在混凝土中在實際的混凝土結(jié)構(gòu)工程中，水泥用量會直接影響混凝土的工作性、強度、耐久性等諸多性能。在工作環(huán)境中，水泥漿體是混凝土中容易受到侵蝕的一部分。水泥漿體所占體積比會影響到混凝土的各種性能，為減小試驗量，本節(jié)主要研究砂漿中不同水泥用量，也就是灰砂比對砂漿酸性環(huán)境下力學(xué)性能的影響，試驗中為避免礦物摻合料對砂漿性能的影響采用高抗硫酸鹽水泥。的腐蝕過程。鋼筋粘鋼加固是用特制的結(jié)構(gòu)膠作為粘結(jié)劑，將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面，通過粘結(jié)劑的性能達到加固和增強原結(jié)構(gòu)強度和剛度。在混凝土中的腐蝕呈現(xiàn)出三個階段，其中腐蝕的第一階段包含第１和第２循環(huán)周期。在這一階段，電流噪音波動的頻率較高，振幅較大（＜３０ｈＡ），而電流噪音的平均值較�。ㄖ挥袔资畟�ｈＡ）。在圖２．５（ａ）中，大的電流暫態(tài)峰和快速電流波動重疊在一起。大的暫態(tài)峰對應(yīng)的時間常數(shù)大約為２０－－４０ｓ。大量電流暫態(tài)的出現(xiàn)是由于鋼筋表面鈍化膜的破壞和再鈍化過程競爭所造成的。mm時，選用CGM-1通用型或CGM-2豆石型；

2、路面快速搶修，選用CGM-4超早強型；

3、灌漿層厚度鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合了鋼筋與混凝土各自的優(yōu)點，是目前世界上最為主要結(jié)構(gòu)形式，廣泛用于橋梁、水工、市政、工業(yè)與民用建筑。隨著建筑業(yè)的發(fā)展，鋼筋和混凝土的消耗量也在逐年增加。據(jù)統(tǒng)計，2003年我國建筑用鋼總量為1.43億噸，混凝土用量為15億立方米。δ≤30mm時，選用CG國內(nèi)外大量的試驗結(jié)果表明,CFRP布加固锏筋混凝土梁的剛度變化與普通鋼筋混凝土梁的剛度變化趙勢是一致的,都與混凝土中的製縫的出現(xiàn)和發(fā)展有關(guān)。從整體上看,CFRP布加固梁的截面剛度比普通锏筋混凝土架的截面剛度大,即撓度比相應(yīng)的普通鋼筋混凝土梁的撓度要小。M-3型超細型；

4、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時，選用CGM-1通用型。

★灌漿料的特點

1、自流性高

可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。

2、可冬季施工

允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

3、灌漿料的抗離析

克服了現(xiàn)場使用中因加水量偏多所導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。

4、微膨脹性

保證設(shè)備與基壓漿機械使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。同時壓漿時對孔道的排氣孔和排水孔應(yīng)按照規(guī)范使用，漿體應(yīng)達到孔道的另一端飽滿和出漿并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不應(yīng)小于2min。礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

5、抗開裂

現(xiàn)場使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。

6、灌漿料的耐久性強

經(jīng)上百萬次疲勞試驗50次凍融循環(huán)遷移型阻銹劑不僅可以起到對混凝土中鋼筋的保護作用，還可以在一定程度上提高混凝土的耐久性。以下主要研究了ＭＣＩ．Ａ對水泥砂漿抗硫酸鹽侵蝕能力、對混凝土試件抗碳化性能、抗氯離子擴散系數(shù)及抗凍性能的影響。實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

7、早強、高強

2天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天抗壓強度≥65Ｍpa。

★灌漿料的包裝貯運

1、包裝規(guī)格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、灌漿料的保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。

3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸

★灌漿料的產(chǎn)品用途:

1、灌漿料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固和修補。

2、灌漿料用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。

3、灌漿料用于設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿�！锕酀{料的施工

第一步：基礎(chǔ)處理

 &理論上如果混凝土的應(yīng)變超過當時的混凝土極限抗拉應(yīng)變,一般會在混凝土結(jié)構(gòu)中部附近(由于中間應(yīng)力最大)出現(xiàn)第一條裂縫。由于裂縫的出現(xiàn),產(chǎn)生應(yīng)力重分布,每塊結(jié)構(gòu)又產(chǎn)生白的應(yīng)力分布,圖形與上述基本相同,只是最大值由于長度的縮短而減少,如果此后的應(yīng)變數(shù)值仍然超過時的混凝士極限抗拉應(yīng)變,則又會形成第二批裂縫,將各塊結(jié)構(gòu)再一分為二。裂縫如此繼續(xù)開展去,直至各塊結(jié)構(gòu)中同的最大溫注射式植筋膠和桶裝植筋膠哪個實惠？當然是桶的實惠,但操作注射式的簡便。度應(yīng)力小于或等于當時的某電解廠投入使用后因腐蝕問題大修了多次,造成了重大的經(jīng)濟損失;某隨道內(nèi)的鋼軌由于廟獨導(dǎo)致常年更換且費用晶貴:華為電網(wǎng)的鍋爐管由于腐蝕發(fā)生基漏,報失慘重;某發(fā)電機組由子葉片腐蝕導(dǎo)數(shù)斷裂腐蝕:以及眾多的石油生產(chǎn)系統(tǒng),出于店蝕造成管線穿孔、爆製等導(dǎo)致?lián)p失慘重。混凝上極限抗一種后錨連接技術(shù)，它是在已有混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上，以適當?shù)目讖胶蜕疃茹@孔，然后用植筋粘結(jié)劑（或稱植筋膠）將帶肋鋼筋或長螺桿植入原混凝土中，可達到與原結(jié)構(gòu)構(gòu)件可靠連接的目的。拉強度為止。在理論一此類裂鑑先在結(jié)構(gòu)的中問出現(xiàn),這是一個規(guī)律。但于混凝一是非勻質(zhì)材料,其抗拉強度不均勻,因而有時不象理論上分析的那樣,裂縫英國著名學(xué)者Ｐａｒｒｏｔｔ在試驗中發(fā)現(xiàn)，影響鋼筋銹蝕速度的一個重要因素是混凝土碳化深度：在用酚酞試劑測定的碳化深度發(fā)展到距離鋼筋表面某個長度時，鋼筋就開始銹蝕，而且隨碳化深度加深，鋼筋銹蝕速度加快，直到碳化深度發(fā)展到超過鋼筋位置某個長度時，銹蝕速度才基本穩(wěn)定下來。這個最新的發(fā)現(xiàn)很難用<這在實際施工中不易做到,測試也很容易出現(xiàn)誤差。我們設(shè)想,在實際工程中,直按控制溫度來保一施工的澆筑強度和混凝士的溫升在控制范田之內(nèi),以此來實現(xiàn)混凝土的號渡應(yīng)力小于其抗拉強度。使大體積混凝士施工不出現(xiàn)裂縫,保證大體積混凝的施工質(zhì)量。FONT color=#ff0000>當今國際上作為研究開發(fā)應(yīng)用重點的是碳纖維增強塑料(CarbonFiberReinforcedPlastics,簡寫為CFRP),而在結(jié)構(gòu)加固中研究應(yīng)用最多的應(yīng)數(shù)碳纖維片材,這是一種非常薄的片狀材料,碳纖維片材加固修補混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)就是近年來發(fā)展起來的混凝土結(jié)加固新技術(shù)。用cFRP片材增強結(jié)構(gòu)物時,是將其用粘結(jié)相1t脂(通常為環(huán)氧樹脂)粘貼于需補強的結(jié)構(gòu)表面或包裹于結(jié)構(gòu)表面,對結(jié)構(gòu)的不同部位和不同環(huán)境下的結(jié)構(gòu)都可以方便地施工,工期板短,而且結(jié)構(gòu)外觀和尺寸不會出現(xiàn)明顯變化,修復(fù)加固效果顯著。傳統(tǒng)的碳化鋼筋銹蝕機理來解釋。皆是首先出現(xiàn)在中間。nbsp;  基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)企業(yè)要形成效益，重點是保證工程質(zhì)量和工期的前提下降低工程造價。降低工程造價主要依靠提高效率降低消耗、保證工程質(zhì)量、加強安全管理減少返工損失及事故損失。節(jié)約施工現(xiàn)場管理費用，這些都主要由施工組織設(shè)計水平、施工方案所控制，因此要不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計．有效降低工程造價。施工組織設(shè)計和工程造價是企業(yè)經(jīng)營運作的核心．而且緊密聯(lián)系，相輔相成，科學(xué)的施工組織設(shè)計是工程造價的基礎(chǔ)，是控制工程造價的關(guān)鍵，合理的工程造價是施工組織得以順利執(zhí)行的保證，優(yōu)化施工組織設(shè)計，降低工程造價是企業(yè)生存、發(fā)展的推動力。表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌

漿前24小時，基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。

第二步：支摸

1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整

   體模板不漏水的程度。

2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

3、模板頂部標高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。

4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

第三步：灌漿料的施工配制

1、一般地，按通用加固型按13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。

2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應(yīng)先 加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。

3、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。

4、現(xiàn)場使用時，嚴禁在HGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

第四步：灌漿施工方法

1、較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)，應(yīng)采用分段施工。

2、幾種常用灌漿方式圖示

3、二次灌漿時，應(yīng)符合下列要求。

①、當設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應(yīng)采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

②、二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿，直 至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時進行灌漿。③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動HGM灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。

④、灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應(yīng)采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。

⑥、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，應(yīng)在灌漿后3-6小時沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角（見下圖）以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ， ?如無法進行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。

第五步：養(yǎng)護

1、在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。2、冬季施工時,養(yǎng)護措施還應(yīng)符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。

3、不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給設(shè)備基礎(chǔ)，在二次灌漿后應(yīng)停機24-36小時,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

4、灌漿完畢后30分鐘內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草蓋或巖棉被,并保持濕潤。