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才能打動客戶?“既能解決工程實際問題，又能給客戶帶來最大利益”，可怎么才能在紛繁的需求中找到這種產(chǎn)品?“以市場為驅動，逆向協(xié)同研發(fā)”。進一步說，也就是先開發(fā)市場，再研制產(chǎn)品，利用開發(fā)周期，同步進行市場營銷，提前把市場預熱起來;同時，改變傳統(tǒng)的自主定價機制，用客戶認可的價格去倒逼產(chǎn)品成本及設計方案;此外，在產(chǎn)品立項階段，就廣泛邀請技術、工藝、供應商、經(jīng)銷商、客戶以及外部專家、高校老師、科研院所協(xié)
18065931931（郭經(jīng)理）
有機構預測，2015年中國的消費量將超過8萬臺，而到2025年，這一數(shù)字將達到25萬臺以上，遠遠超過目前全球市場總量。未來30年中國都將是全球機器人最大市場。
機器人的十八般武藝，正深度刷新工業(yè)生產(chǎn)格局。
根據(jù)國際機器人聯(lián)合會IFR數(shù)據(jù)，2005至2015年，全球工業(yè)機器人的年均銷售增長率為9%，其間中國工業(yè)機器人年均銷售增長率達到25%。有機構預測，2015年中國的消費量將超過8萬臺，而到2025年，這一數(shù)字將達到25萬臺以上，遠遠超過目前全球市場總量。未來30年中國都將是全球機器人最大市場。
盡管需求越來越大，但反觀國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)，競爭能力卻遠遠落后于日本、美國、德國等發(fā)達國家。他們在掌握機器人領域核心技術的同時，自20世紀60年代以來就致力于機器人技術領域的全球專利布局，以此鞏固了在全球市場范圍內(nèi)的國際核心競爭力。
中國500家機器人企業(yè)僅占國內(nèi)市場的不到30%，其中超過50%份額被“機器人四大家族”（瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川電機、德國庫卡）占有。即使在30%的份額里面，中國企業(yè)在中高端的伺服電機、控制器、減速器等關鍵零部件上基本都得依賴進口。
8月5日，工信部發(fā)布消息說，《中國機器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃》初稿已完成，有望年底發(fā)布。那么在工業(yè)機器人領域，全球專利布局情況如何？發(fā)達國家在華都申請了哪些專利？我國工業(yè)機器人技術轉化應用該從哪些方面著手？
全球工業(yè)機器人專利已超過6萬件
截至2014年底，工業(yè)機器人技術領域的全球專利申請量已超過6萬件，去掉重復的同族專利后為3.5萬余項。最早的專利申請出現(xiàn)在1958年，直到1985年后，專利申請數(shù)量才開始出現(xiàn)大幅度增長，主要原因是中國在1985年制定《專利法》后，工業(yè)機器人領域主要競爭對手十分注重中國市場，紛紛在中國進行專利布局。目前，工業(yè)機器人技術正處于高速發(fā)展期。
從技術發(fā)展歷程來看，工業(yè)機器人技術共經(jīng)歷三大階段。
工業(yè)機器人領域的第一件專利是美國人喬治德沃爾在1958年申請，名為可編程的操作裝置。約瑟夫英格伯格對此專利很感興趣，聯(lián)合德沃爾在1959年共同制造了世界上第一臺工業(yè)機器人稱為Robot（中文譯名機器人），即人手把著機械手，把應當完成的任務做一遍，機器人再按照事先教給它們的程序進行重復工作，主要用于工業(yè)生產(chǎn)的鑄造、鍛造、沖壓、焊接等生產(chǎn)領域，特稱為工業(yè)機器人。
1970年—1984年是第二階段。這時期的工業(yè)機器人是具有一定的感覺功能和自適應能力的離線編程機器人，其特征是可以根據(jù)作業(yè)對象的狀況改變作業(yè)內(nèi)容，即所謂的“知覺判斷機器人”。其間工業(yè)機器人“四大家族”：庫卡、ABB、安川、FANUC公司分別在1974年、1976年、1978年和1979年開始了全球專利布局。
從1985年至今是智能機器人階段。智能機器人帶有多種傳感器，能夠將多種傳感器得到的信息進行融合，能夠有效地適應變化的環(huán)境，具有很強的自適應能力、學習能力和自治功能。2000年以后，美國、日本等國開始了智能軍用機器人研究，并在2002年由美國波士頓公司和日本公司共同申請了第一件“機械狗”（Boston Dynamics BigDog）智能軍用機器人專利，2004年在美國DRAPA/SPAWAR支持下申請了智能軍用機器人專利。
“機器人四大家族”在華申請了大量專利
我國工業(yè)機器人起步于1972年，其發(fā)展過程大致可分為三個階段：1972年—1985年的萌芽期；1985年—2000年的技術研發(fā)期；2000年至今的產(chǎn)業(yè)化期。
目前我國已生產(chǎn)出部分機器人關鍵元器件，開發(fā)出弧焊、點焊、碼垛、裝配、搬運、注塑、沖壓、噴漆等工業(yè)機器人。一批國產(chǎn)工業(yè)機器人已服務于國內(nèi)部分企業(yè)的生產(chǎn)線上；一批機器人技術的研究人才也涌現(xiàn)出來。部分軍工企業(yè)、科研機構和企業(yè)已掌握了工業(yè)機器人操作機的優(yōu)化設計制造技術、工業(yè)機器人控制、驅動系統(tǒng)的硬件設計技術、機器人軟件的設計和編程技術、運動學和軌跡規(guī)劃技術等技術，某些關鍵技術甚至已達到或接近世界先進水平。但是，在華專利申請數(shù)據(jù)顯示，瑞士的ABB、日本的FANUC（發(fā)那科）、日本的YASKAWA（安川電機）、德國的KUKA（庫卡）已經(jīng)在我國申請了大量專利，中國申請人集中在蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院、昆山市工業(yè)技術研究院、湖南大學、清華大學等高校，我國擁有技術優(yōu)勢的科研院所和企業(yè)反而不太關注工業(yè)機器人技術領域的專利布局。
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，旨在為江蘇、上海及其周邊地區(qū)的柳工用戶提供更加優(yōu)質的產(chǎn)品和服務，打造“柳工，源自中”的品牌價值。相信的成立，必將更好地推動柳工在江蘇及上海市場的深入發(fā)展。（本文來自柳工）相關動態(tài)：柳工挖掘機機械相關動態(tài)21-sun工程機械每日熱點串燒（2...開封劃定高排放非道路機械禁用區(qū)湖北省道路超七成機械清掃21-sun工程機械每日熱點串燒（2...銳動濰柴開拓工程機械小馬細分市...產(chǎn)值收入
18065931931（郭經(jīng)理）
在民用領域，國際上占據(jù)了工業(yè)機器人絕大部分市場的“四大家族”：安川、FANUC、KUKA、ABB公司，自上世紀70年代中期開始了全球專利布局，并且逐年上升。同時，“中國增長”讓全球領先的工業(yè)機器人巨頭都把目光投向這塊土地，不約而同的是，總部在瑞士的ABB、日本的FANUC（發(fā)那科）、日本的YASKAWA（安川電機）、德國的KUKA（庫卡）都將其中國總部設在上海。目前，這四家企業(yè)在中國市場占有率總共達到八成以上，前三家在全球的機器人銷量都突破了20萬臺。
在軍用領域，由美國政府支持的軍用機器人開發(fā)商占據(jù)了全球軍用機器人市場的85％，歐洲占據(jù)15％，而中國僅為0.1%。軍用機器人領軍企業(yè)General Dynamics市場占有率為27%，諾格公司、洛克希德－馬丁公司緊隨其后。
工業(yè)機器人技術產(chǎn)業(yè)化應以專利為突破口
從四大民用公司的專利申請趨勢來看，每一次技術產(chǎn)業(yè)化的時間點都是專利申請量的峰值，尤其是日本企業(yè)。專利是產(chǎn)品進入市場的保護傘，專利申請的時間和地域選擇與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向密切相關。例如，日本FANUC公司在2003年以前從未在華申請機器人相關專利，主要是防止泄漏相關技術，但是于2003年在中國廣州、深圳等地設立近十家分公司，同年就開始了在華地區(qū)的專利申請，專利申請量急劇上升，這樣不僅可以保護自身產(chǎn)品，還能遏制競爭對手的發(fā)展。
收購具有技術研發(fā)實力的公司提升競爭力
收并購國內(nèi)外具有自主知識產(chǎn)權、較強的研發(fā)團隊以及領先的市場地位的相關企業(yè)也逐漸成為國內(nèi)企業(yè)快速提升規(guī)模、提升核心競爭力、快速完成國際化經(jīng)營布局的重要途徑，也是軍工企業(yè)實現(xiàn)軍民融合式發(fā)展、產(chǎn)業(yè)快速轉型升級和結構調整的便捷之路。一方面可以直接獲得大量專利，另一方面是可以獲得具有研發(fā)實力的團隊。例如，ABB公司從1987年開始的3年內(nèi)收購了全球60多家公司，但是機器人技術方面并未快速發(fā)展，但是自從1998年6月收購Alfa Laval自動化公司，1998年10月收購Elsag Bailey公司之后，機器人相關專利申請急速上升，自此開始保持了技術優(yōu)勢。
其中，KUKA是德國公司，相較于美國、日本來說更易于技術合作，并且KUKA進入中國市場較早，可見其對中國市場的關注度高，一開始進入中國是1986年贈送中國一汽工業(yè)機器人的友好方式。2008年KUKA與上海交大聯(lián)合成立實驗室，是比較有機會進行技術合作或者引進相關人才的。此外，KUKA在中國的專利申請量較大，已經(jīng)具備了一定的技術優(yōu)勢，與其聯(lián)合可以避免更多的知識產(chǎn)權風險。
工業(yè)機器人技術轉化應用應關注“民轉軍”
2000年后，美國逐漸開始將工業(yè)機器人技術轉化應用到軍事領域，并且在2011年發(fā)布了針對制造、健康護理/醫(yī)藥機器人、服務機器人三類機器人的國家機器人技術倡議（NRI），明確了美國機器人技術發(fā)展路線，但是在2013年發(fā)布的美國機器人技術發(fā)展路線圖中新增加了航天和國防領域機器人技術發(fā)展規(guī)劃。同時，美國在花巨資研究軍用機器人時十分注重相關知識產(chǎn)權保護，例如美國波士頓動力公司的發(fā)明專利US2004864715A顯示，該專利已獲得美國政府DARPA/SPAWAR計劃支持，同時也規(guī)定其專利權屬于國家；另一方面，美國的軍用機器人研發(fā)采取多方合作，例如波士頓BigDog最初的技術就是來源于日本SONY公司與波士頓動力公司聯(lián)合研發(fā)，從其他媒體報道顯示，該型號還與福斯特——米勒公司、噴氣推進實驗室、哈福大學康德菲爾德研究站進行了聯(lián)合開發(fā)。
國內(nèi)企業(yè)可以在工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)論證中開展完整的專利分析評議，開展關鍵技術的專利分析能夠提高技術研發(fā)起點、優(yōu)化資源配置、加快研究進程，實現(xiàn)關鍵技術突破并進行再創(chuàng)新，從而快速提升技術創(chuàng)新能力；同時，掌握國外對標公司的專利布局、摸清型號發(fā)展與國外技術指標的差距，滿足研發(fā)過程中對科技情報支撐信息的迫切需求。在此基礎上，結合企業(yè)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)領域技術優(yōu)勢和技術劣勢，分析國外高新技術熱點、空白點、發(fā)展動態(tài)和方向，為產(chǎn)業(yè)提出知識產(chǎn)權布局建議，為戰(zhàn)略研究、項目論證、項目立項提供決策支撐。
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家。徐工起重機械的智能物聯(lián)網(wǎng)平臺已實現(xiàn)對產(chǎn)品的調試過程、工作狀態(tài)、產(chǎn)品故障等數(shù)據(jù)的實時采集，不僅在生產(chǎn)、銷售、服務等領域可以全方位應用，更能讓客戶隨時隨地查看車輛，以便快速反饋問題、解決難題。與此同時，針對后市場增值服務，開發(fā)了“徐工起重在線”A
，該平臺涵蓋了營銷、服務、備件、二手車等智慧化綜合服務，為客戶提供了更高價值、更優(yōu)體驗的服務，提高了客戶的滿意度和忠誠度，推動企業(yè)向服務型制造轉型
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