１ 鑿巖機(jī)出現(xiàn)錯(cuò)誤的自動(dòng)返回的故障
造成該故障發(fā)生的原因主要是由于沖孔派渣水壓偏低或者停水導(dǎo)致的，其故障原理為：水控氣閥由于受到彈簧力的作用，導(dǎo)致閥芯上移，水控氣閥與記憶門閥Ｍ２同時(shí)變?yōu)橄虑还ぷ鳡顟B(tài)，導(dǎo)致鑿巖機(jī)停止沖擊作用。導(dǎo)致沖孔派渣水壓偏低的原因主要有以下四種：（１）由于增壓水泵的水封損壞使其無(wú)法正常工作，導(dǎo)致出現(xiàn)水壓偏低。通過(guò)更換增壓水泵的水封，并適當(dāng)調(diào)整間隙即可解決該類故障。（２）增壓水泵進(jìn)水口濾芯出現(xiàn)堵塞導(dǎo)致的水壓偏低。通過(guò)對(duì)增壓水泵的濾芯進(jìn)行清理，即可使鑿巖臺(tái)車恢復(fù)正常運(yùn)行。（３）蓄水池水量不足導(dǎo)致水壓偏低，進(jìn)而造成無(wú)法閉合流量開(kāi)關(guān)，水泵無(wú)法啟動(dòng)。通過(guò)加水提高蓄水池的水位即可解決該類故障。（４）增壓水平流量開(kāi)關(guān)出現(xiàn)損壞導(dǎo)致的水泵無(wú)法啟動(dòng)。通過(guò)更換流量開(kāi)關(guān)即可解決該類故障。
２ 電纜卷盤無(wú)法放出電纜但能夠正常收卷的故障
當(dāng)發(fā)生該類故障時(shí)，如果無(wú)法找到故障的原因，就只能夠采取人工拉出電纜的方式來(lái)進(jìn)行解決，通常需要３人才能夠?qū)㈦娎|順利拖出。導(dǎo)致該列故障發(fā)生的原因可能是油馬達(dá)、方向控制閥或者單向節(jié)流閥出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，需要一步步的進(jìn)行排除。首先電纜能夠收卷則證明油馬達(dá)正常。其次，通過(guò)拆卸檢查方向控制閥，如果其出口油管和閥芯能夠正常供油則證明其沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。最后對(duì)電纜卷盤油路中的單向節(jié)流閥進(jìn)行檢查，在對(duì)單向節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)整后，如果故障仍然存在，則認(rèn)為是單向節(jié)流閥發(fā)生了故障。通過(guò)對(duì)故障部件進(jìn)行更換即可解決該類故障。
３ 在鑿巖臺(tái)車沒(méi)有電源的情況下無(wú)法操作定位系統(tǒng)的故障
當(dāng)鑿巖臺(tái)車沒(méi)有外接３８０Ｖ電源時(shí)，有可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法進(jìn)行擺臂等無(wú)法操作定位系統(tǒng)的問(wèn)題。造成這種故障的原因主要使由于對(duì)鑿巖臺(tái)車定位系統(tǒng)起作用的定位泵和主泵有著不同的動(dòng)力來(lái)源，分別為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的驅(qū)動(dòng)工作存在一定的時(shí)間差，并不是同時(shí)進(jìn)行的，這就導(dǎo)致了無(wú)法對(duì)定位系統(tǒng)進(jìn)行操作的故障。該故障的解決方法為調(diào)整功能裝換閥到下腔工作狀態(tài)，具體操作為：利用左側(cè)方向控制閥將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵輸送的高壓油送到右側(cè)方向控制閥，然后操作定位系統(tǒng)，將左側(cè)方向控制閥上拉，轉(zhuǎn)為下腔工作狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)擺臂動(dòng)作。
４ 結(jié)語(yǔ)
綜上所述，針對(duì)三臂鑿巖臺(tái)車在隧道應(yīng)用常見(jiàn)的一些故障，要及時(shí)需找到產(chǎn)生故障的原因，并積采取有效的措施進(jìn)行解決，從而保證三臂鑿巖臺(tái)車能夠?yàn)樗淼拦こ淌┕さ捻樌M(jìn)行提供有效的保障
