定西市躍進(jìn)小福星汽油柴油冷藏車(chē)報(bào)價(jià)配置表
同款冷藏車(chē)，不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解，產(chǎn)品配置不同，側(cè)重點(diǎn)不同，每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶群體不一樣。案例：同一款型號(hào)的冷藏車(chē)，有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿，有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯；有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度，有的廠家則省去了此環(huán)節(jié)；在冷藏車(chē)制板中，有的用重力加壓制板（重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低，只需要通過(guò)重物將三明治材料中的空氣擠壓出去，這種方法很難將空氣從板材中完全抽離，導(dǎo)致板材的保溫效果差，已被市場(chǎng)淘汰），有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板；有的用的國(guó)標(biāo)鋼材，有的用沒(méi)有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材；更有的在底盤(pán)配置上做手腳......等等。
東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)上裝配置：
1.廂體結(jié)構(gòu)： 合力東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)引進(jìn)冷藏保溫車(chē)專(zhuān)用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車(chē)。采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國(guó)際上最為先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法工藝。箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)、抗老化，耐復(fù)雜氣候等優(yōu)點(diǎn)，其保溫性能達(dá)到國(guó)際A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
2.廂板材質(zhì)： 東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯;廂體厚度80mm，門(mén)厚度80mm;底板上下玻璃板，中間進(jìn)口聚氨酯;廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門(mén)框， 不銹鋼合頁(yè)，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。 廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。(廂體厚度可選100mm、120mm，材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金)。
3.東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)可選附件：
A.內(nèi)不銹鋼蒙皮、側(cè)面通風(fēng)槽、液壓尾板(方便卸貨)
B.疫苗運(yùn)輸及醫(yī)療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機(jī)組，溫度記錄儀、隨車(chē)打印、GPS定位、底板通風(fēng)槽，廂體內(nèi)四周通風(fēng)隔板;
C.掛肉、肉鉤車(chē)可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝T型通風(fēng)槽、廂體內(nèi)加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置;
D.活海鮮、活魚(yú)配送可預(yù)埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開(kāi)關(guān)等。
4.東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)隨意配置：
1.如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門(mén)簾,可加應(yīng)急電源等。
2.肉鉤車(chē)可選裝廂體加固、導(dǎo)軌滑道、不銹鋼雙面肉鉤等。
3.廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡;廂體內(nèi)四周可選裝凸型槽通風(fēng)隔板。
4.加裝側(cè)開(kāi)門(mén)：?jiǎn)蝹?cè)門(mén)、雙側(cè)門(mén)。
5.制冷/制熱機(jī)組分類(lèi)：非獨(dú)立機(jī)組、獨(dú)立機(jī)組、一體機(jī)。
6.國(guó)產(chǎn)冷藏機(jī)組：上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國(guó)內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-15°C。
7.進(jìn)口冷藏機(jī)組：美國(guó)開(kāi)利、冷王、韓國(guó)韓亞等國(guó)際品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。
東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)底盤(pán)配置：
東風(fēng)多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍(lán)牌，箱體容積14.8立方米。 此車(chē)廂體內(nèi)制冷機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-15度，主要運(yùn)輸產(chǎn)品有：各種肉類(lèi)、鮮活魚(yú)配送、食品運(yùn)輸及其他各類(lèi)要求的保鮮、冷藏貨物的運(yùn)輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。
東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車(chē)整車(chē)說(shuō)明：
東風(fēng)多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍(lán)牌，箱體容積14.8立方米。 此車(chē)廂體內(nèi)制冷機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-15度，主要運(yùn)輸產(chǎn)品有：各種肉類(lèi)、鮮活魚(yú)配送、食品運(yùn)輸及其他各類(lèi)要求的保鮮、冷藏貨物的運(yùn)輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。
預(yù)付訂金后，經(jīng)銷(xiāo)商才會(huì)認(rèn)為您是一個(gè)買(mǎi)車(chē)意愿非常強(qiáng)烈的客戶， 才愿意去和其他商家競(jìng)爭(zhēng)報(bào)出更低的真實(shí)成交價(jià)。
是在原廠提車(chē)嗎？
YES! 是的。選車(chē)、看車(chē)、提車(chē)、驗(yàn)車(chē)全程都在原廠進(jìn)行， 也同樣享受全國(guó)聯(lián)保以及廠家質(zhì)保服務(wù)。
不買(mǎi)車(chē)的話，訂金可以退嗎？
YES! 用戶在交易過(guò)程中付款買(mǎi)車(chē)前，可隨時(shí)終止交易，我們將即時(shí) 退還用戶支付的訂金。
售后服務(wù)： 底盤(pán)和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬(wàn)公里
付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車(chē)前付清余款 分期付款（手續(xù)簡(jiǎn)單）
分期付款： 首付比率30%
運(yùn)輸方式： 來(lái)公司自提或公司物流部門(mén)代送車(chē)
鄭重承諾：凡屬本公司銷(xiāo)售的產(chǎn)品，均保證全國(guó)上牌，如因我公司車(chē)輛問(wèn)題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車(chē)型均采用原裝底盤(pán)，我公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。
維修服務(wù)方式
一、底盤(pán)部分由底盤(pán)駐全國(guó)服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車(chē)均有底盤(pán)保修手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬(wàn)公里的免費(fèi)上門(mén)維修。所有的上裝問(wèn)題均由我公司直接與各廠車(chē)間協(xié)調(diào)派出人員上門(mén)維修。
三、對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門(mén)維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專(zhuān)門(mén)維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對(duì)于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。
定西市躍進(jìn)小福星汽油柴油冷藏車(chē)報(bào)價(jià)配置表由于地理?xiàng)l件和氣候等原因，我們所吃到的水果和蔬菜很多都是來(lái)自各個(gè)不同的地區(qū)，大家都知道，這都是冷藏車(chē)的功勞。為了保證果蔬的質(zhì)量，大部分都是使用冷藏車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。但是由于果蔬的特殊性，在冷藏車(chē)的運(yùn)輸過(guò)程中，一定要注意一些問(wèn)題：一、做好衛(wèi)生工作在果蔬裝載前，要保證冷藏車(chē)的衛(wèi)生，做好認(rèn)真打掃，徹底消毒二、縮短裝運(yùn)時(shí)間雖然冷藏車(chē)的溫度控制能達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是為了確保食物的新鮮度，在裝運(yùn)的時(shí)候，要盡量縮短裝運(yùn)的時(shí)間，除此之外還應(yīng)注意避免撞擊、擠壓、跌落、堆碼，要注意安全穩(wěn)當(dāng)，防止運(yùn)輸中移動(dòng)或傾倒。堆碼也不能過(guò)高和過(guò)于密集，以利通風(fēng)。三、環(huán)境條件控制1、溫度控制：溫度是運(yùn)輸過(guò)程中的重要環(huán)境之一。冷藏車(chē)低溫運(yùn)輸對(duì)保持果蔬的品質(zhì)及降低運(yùn)輸中的損耗十分重要。2、濕度控制：如果果蔬運(yùn)輸所需時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需考慮冷藏車(chē)濕度的影響，這也需要果蔬運(yùn)輸時(shí)要有良好的包裝。3、通氣：需要冷藏車(chē)長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，要注意氣體成分的調(diào)節(jié)和控制。四、速度快速平穩(wěn)在運(yùn)輸中劇烈震動(dòng)會(huì)造成新鮮果疏的損壞，機(jī)械傷會(huì)促使水果乙烯的發(fā)生，加快果品的成熟，同時(shí)易受到微生物的侵染，造成腐爛。因此，在運(yùn)輸中應(yīng)快速平穩(wěn)，避免劇烈震動(dòng)。對(duì)于冷藏車(chē)開(kāi)門(mén)過(guò)程的研究較為少見(jiàn)。在國(guó)外專(zhuān)業(yè)人士對(duì)一輛帶側(cè)開(kāi)門(mén)的冷藏汽車(chē)進(jìn)行了開(kāi)門(mén)時(shí)空氣熱質(zhì)交換的分析，但其對(duì)車(chē)內(nèi)濕度變化關(guān)注不夠，濕度測(cè)點(diǎn)僅有-個(gè)，代表性不足。多數(shù)外國(guó)學(xué)者的研究集中在與冷藏車(chē)有著相似性的微型冷庫(kù)方面。A.M.Foster利用示蹤氣體法對(duì)目前計(jì)算開(kāi)門(mén)空氣滲人盆的五個(gè)模型進(jìn)行了驗(yàn)證，指出空氣滲入量與門(mén)的型式、尺寸、相對(duì)位置、開(kāi)度、冷庫(kù)的尺寸有很大的關(guān)系，并給出了實(shí)驗(yàn)側(cè)算方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎(chǔ)上對(duì)冷庫(kù)卷閘門(mén)和側(cè)滑門(mén)的開(kāi)門(mén)情況下空氣的滲人率進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析。裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時(shí)，必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車(chē)廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。
冷藏車(chē)是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)）、奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車(chē)）等。冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分、廂體部分（玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成）、隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯）、制冷機(jī)組部分、溫度記錄儀等組成。對(duì)于有特殊要求的車(chē)輛如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等配套設(shè)備。
● 呂梁市大運(yùn)國(guó)五藍(lán)牌冷藏車(chē)在線咨詢(xún)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_2749626.html
