紅巖攪拌車廠家紅巖攪拌車價(jià)格
發(fā)布者:xyywyy20999 發(fā)布時(shí)間:2019-03-28 09:48:45
紅巖輕量化攪拌車價(jià)格 紅巖攪拌車多少錢一臺(tái)
紅巖杰獅10-20方攪拌車配置:
M500平頂窄體駕駛室,手動(dòng)空調(diào),法士特12檔變速箱,HY320后橋16噸FPT技術(shù)加強(qiáng)雙級(jí)鑄造橋,帶輪邊減速,12.00R20輪胎,400L油箱。手動(dòng)翻轉(zhuǎn),電動(dòng)門窗,駕駛員空氣座椅。

紅巖杰獅攪拌車的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):1勻速行駛時(shí)駕駛室噪音為63bd遠(yuǎn)低于同類車型。2采用的科索的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的意大利技術(shù),主要部件全部進(jìn)口。 3發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室瞬間后移50cm.安全性高,紅巖杰獅獨(dú)有。4配備法士特12檔變速箱,更加平順節(jié)油。5菲亞特HY320后橋(獨(dú)有)標(biāo)配16噸,實(shí)際承載20噸。

馬力
主要有以下優(yōu)點(diǎn):
紅巖杰獅攪拌車500系列產(chǎn)品,在保持杰獅系列產(chǎn)品原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值等方面全面升級(jí)。
1.紅巖整體式鑄鋼橋,采用IVECO先進(jìn)技術(shù)全面提升,加厚殼體、8條加強(qiáng)筋、后端蓋整體鑄造,超過200萬次疲勞壽命試驗(yàn);速比范圍:4.8/5.7/6.72,可實(shí)現(xiàn)用戶不同環(huán)境使用時(shí)的動(dòng)力需求;前橋工字梁,采用鍛壓工字梁,軸荷達(dá)9T,(通過了70萬次疲勞試驗(yàn))軸荷大、承載能力強(qiáng);改進(jìn)壓型工藝,國內(nèi)襯梁前后滿襯,內(nèi)外層貼合緊密,抗彎能力強(qiáng);底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),大幅提高屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。
2.雙通道 ABS防抱死系統(tǒng)
杰獅配備雙回路制動(dòng)系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng),前后輪的兩套雙回路制動(dòng)系統(tǒng)既相互關(guān)聯(lián)又相互獨(dú)立,當(dāng)其中一套系統(tǒng)發(fā)生故障的時(shí)候,另一套系統(tǒng)依然有制動(dòng)效果,讓車輛能夠平穩(wěn)的降低車速。ABS防抱死系統(tǒng)可使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。
3.高強(qiáng)度輕量化車架
輕量化杰獅采用高強(qiáng)鋼單層車架大梁,不但重量輕,而且抗扭曲和抗沖擊能力強(qiáng),屈服強(qiáng)度提高近50%;車架總成優(yōu)化設(shè)計(jì),重量減輕300公斤;可有效降低整車高度,以提高整車行駛安全性。
該車架按IVECO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和30000公里試驗(yàn)場(chǎng)綜合道路測(cè)試,其彎曲試驗(yàn)表明:超負(fù)荷變載荷彎曲累計(jì)10萬次試驗(yàn),不開裂,不變形;扭曲試驗(yàn):1-5度扭轉(zhuǎn),每個(gè)角度10萬次,都不開裂,良好的品質(zhì)保證了其使用壽命的增加。
4.變直推力桿為V型推力桿
紅巖杰獅攪拌車轉(zhuǎn)彎時(shí),中后橋會(huì)產(chǎn)生移位,而推力桿的作用就是防止車橋移位。一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位,而杰獅輕量化牽引車改用了V型橫銷推力桿,除了可以防止中后橋前后移位,還可以防止左右移位。
5.高強(qiáng)度 四點(diǎn)懸浮駕駛室
在輕量化設(shè)計(jì)大潮里,上汽紅巖一直秉承“安全”的設(shè)計(jì)理念,寧可車身重幾十公斤也絕不以犧牲安全系數(shù)而進(jìn)行減重。駕駛室采用的高強(qiáng)度鋼板最厚處達(dá)1.5mm,比其他同類產(chǎn)品厚度提高20%。駕駛室本身采用整體沖壓成型的前圍盒裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)牢固,不易變形,即使是正面嚴(yán)重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結(jié)構(gòu)。
6.高智能 菲亞特Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)
紅巖杰獅攪拌車是國內(nèi)采用全球領(lǐng)先的菲亞特Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)的國產(chǎn)重卡,Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)具有依維柯專利技術(shù)的EBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)。
這就意味著在符合交通要求不超速的情況下,紅巖杰獅攪拌車可以更好應(yīng)對(duì)突發(fā)的路面情況而緊急制動(dòng),即使在重載行駛長下坡路段的時(shí)候,也可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)高效制動(dòng),減少剎車次數(shù),避免輪轂過熱而引發(fā)交通事故。
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