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柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字斷面，既能導(dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

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往復(fù)式真空泵的結(jié)構(gòu)和作用原理往復(fù)式真空泵的結(jié)構(gòu)及減壓原理往復(fù)式真空泵的結(jié)構(gòu)和作用原理，與往復(fù)式壓縮機基本相同。相同的是，它們都是將低壓氣體經(jīng)過壓縮而提高壓強。不同之處在于，前者是從容器中抽出稀薄氣體，并將其壓縮到一個大氣壓以上后再排出去，而后者，則是將常壓的氣體壓縮到更高的壓強后排出去。。

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濾油器的安裝,分下列3種情況:吸油路濾油器結(jié)構(gòu)簡單,其作用是防止吸油時將較大的顆粒污染物吸入泵內(nèi),一般采用低精度濾芯,高過濾精度不超過30~50μm,為了便于維護宜將濾油器安裝在油箱頂部或側(cè)部,還應(yīng)考慮其流通能力應(yīng)在液壓泵大流量兩倍以上,以防泵會吸空;。通常泵是用液壓過濾機從K1口進油從K2口出油進行沖洗，如果是弋順A2F355或A2V/A2P355A6V/A7V250以上的液壓泵備有專用于沖洗軸承的U口，在沖洗泵作業(yè)同時另一條管路經(jīng)U口沖洗主軸軸承。過濾機必須采用過濾比β10≧100濾芯，這樣可以得到清潔的液壓油來沖洗泵內(nèi)的殘留的金屬顆粒。沖洗時柱塞泵必須有變量行程并施加載荷運轉(zhuǎn)，沖洗時須注意泵殼體內(nèi)壓力不得超出0.2MPa，因為泵主軸旋轉(zhuǎn)密封高耐壓0.3MPa。。

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