電梯不銹鋼鋼絲繩繩頭組合是曳引繩端頭連接轎廂、對重或機房承重梁的一種構(gòu)件，常見的組合形式有錐套型、自鎖楔型、繩夾型。在不同的繩頭組合形式中，電梯不銹鋼鋼絲繩的受力情況也是不同的。
電梯曳引不銹鋼鋼絲繩一般為圓形股狀結(jié)構(gòu)，主要由鋼絲、繩股和繩芯組成。鋼絲是鋼絲繩的基本組成件，要求鋼絲有很高的強度和韌性（含撓性）。鋼絲繩股由若干根鋼絲捻成，鋼絲是鋼絲繩的基本強度單元;繩股由鋼絲捻成的每股繩直徑相同的鋼絲繩，股數(shù)多，疲勞強度就高。電梯用一般是6股和8股。繩芯是被繩股的纏繞的撓性芯棒，通常由纖維劍麻或聚烯烴類（聚丙烯或聚乙烯）的合成纖維制成，能起到支承和固定繩的作用，且能貯存潤滑劑。
由于曳引繩在工作中受反復(fù)的彎曲，且在繩槽中承受很高的比壓，并頻繁承受電梯起、制動時的沖擊。因此在強度、撓性及耐磨性方面，均有很高要求。影響鋼絲繩壽命與以下幾個方面有關(guān)：①拉伸荷力。運行中的動態(tài)拉力對鋼絲繩的壽命影響很大，同時各鋼絲繩的荷載不均勻也是影響壽命的重要方面，如果鋼絲繩中的拉仲荷載變化為20%時，則鋼絲繩的壽命變化達30%～200%。②彎曲。③曳引輪槽型和材質(zhì)。④腐蝕。
由此可見，不同的繩頭組合方式會決定不銹鋼鋼絲繩整體的抗拉強度。同時，鋼絲繩的抗拉強度又是影響其壽命的主要因素，因此，要合理選擇電梯不銹鋼鋼絲繩繩頭組合形式，盡可能提高不銹鋼鋼絲繩的使用壽命。
