我廠生產(chǎn)的傳統(tǒng)翻板門的主要工作是泄洪，閘門采用水力控制，在閘門中下部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)軸，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上部閘門的水壓大于下部的水壓時(shí)，閘門便可在水壓力作用下自行打開進(jìn)行泄洪；受到結(jié)構(gòu)的限制，閘門只能全開或全關(guān)。同時(shí)，由于閘門采用水力控制，沒有啟閉設(shè)備，多年使用后閘門轉(zhuǎn)動(dòng)軸處會(huì)產(chǎn)生銹蝕，從而影響翻板門的運(yùn)行。
我廠對(duì)翻板門進(jìn)行了進(jìn)一步的分析研究，從結(jié)構(gòu)上對(duì)翻板閘門進(jìn)行了改進(jìn)，并配置了啟閉機(jī)使得***翻板閘門更靈活，更好操作，適用性更廣，不但可以用于泄洪，還可用于排漂和排冰。我廠設(shè)計(jì)、生產(chǎn)了***液壓翻板閘門，請(qǐng)廣大用戶朋友放心選購(gòu)。
***翻板閘門的結(jié)構(gòu)是在平板鋼閘門底部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)支鉸，閘門的開啟、關(guān)閉是門體繞轉(zhuǎn)動(dòng)支鉸旋轉(zhuǎn)，閘門可在0o～90o 范圍操作。***翻板閘門設(shè)置了啟閉機(jī)，在泄洪時(shí)，泄洪流量可以得到準(zhǔn)確的控制，同時(shí)也避免了傳統(tǒng)平板閘門局部開啟引發(fā)的撞擊；在排漂時(shí)可以小開度打開閘門，用較少的水量將漂浮物沖走。
購(gòu)買液壓翻板閘門應(yīng)該注意的問(wèn)題
二、購(gòu)買液壓翻板閘門應(yīng)該注意的問(wèn)題
《液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的選擇》
根據(jù)啟閉機(jī)的容量和水工建筑物的布置，啟閉機(jī)可以選擇雙油缸或單油缸，兩個(gè)方案都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單油缸驅(qū)動(dòng)的問(wèn)題在于閘門由于單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，會(huì)造成啟閉力不均勻，閘門可能發(fā)生扭曲，但這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)加大閘門剛度來(lái)解決。雙油缸液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可以降低單缸的啟閉容量，降低造價(jià)，但雙油缸不同步的問(wèn)題目前業(yè)內(nèi)仍無(wú)較好的解決辦法。在本方案中，閘門尺寸相對(duì)較小，設(shè)計(jì)者采用了單油缸。
《液壓油缸的布置》
液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長(zhǎng)度為2.12m。若增加拐臂長(zhǎng)度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長(zhǎng)度，則會(huì)增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點(diǎn)需要設(shè)計(jì)者根據(jù)工程的具體情況作出比較。
《水封結(jié)構(gòu)的選擇》
通常閘門設(shè)計(jì)中，水封裝置安裝在閘門上，本方案中，對(duì)底水封的安放進(jìn)行了比較。
例1，將底水封設(shè)置在閘門底部，底水封始終和底坎埋件接觸，閘門底部不會(huì)過(guò)水，當(dāng)閘門打開時(shí)也不會(huì)有排漂物從閘門背部通過(guò)，不會(huì)產(chǎn)生卡阻；但將底水封設(shè)置在閘門底部，多年運(yùn)行需要更換橡皮時(shí)需將閘門整體拆開，運(yùn)行維護(hù)十分不便。
例2，將底水封設(shè)置在閘門左側(cè)，當(dāng)閘門打開時(shí)水封脫離埋件，會(huì)有排漂物從閘門背部通過(guò)，容易產(chǎn)生卡阻，但更換水封橡皮方便。
例3，將底水封設(shè)置在底坎埋件上，底水封始終和閘門接觸，閘門底部不會(huì)過(guò)水，當(dāng)閘門打開時(shí)也不會(huì)有排漂物從閘門背部通過(guò)，不會(huì)產(chǎn)生卡阻；更換水封橡皮方便；但該方案需要閘門提供一個(gè)封水平面，這就需要側(cè)水封橡皮采用方頭P型水封。
《側(cè)水封的選擇》
雖然圓頭“P” 型水封的3mm壓縮力（3.65Kg/cm）遠(yuǎn)小于方頭“P” 型水封的3mm壓縮力（23.2 Kg/cm）。但從啟閉力計(jì)算可知，控制啟閉機(jī)容量的不是水封摩阻力，而是閘門臥倒時(shí)的水壓力。故決定閘門底水封采用方案3，側(cè)水封采用方頭“P” 型水封。