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PLC企業(yè)資訊
    行唐水庫(kù)放水閘門 斜拉式啟閉機(jī)配套設(shè)施
    發(fā)布者:gjkgdd888  發(fā)布時(shí)間:2022-04-13 14:12:48
    我廠產(chǎn)品是一種水利工程***設(shè)備,***用于水利工程閘門的啟閉,是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫(kù)、河流(水閘、堤壩、渠道、涵洞、管道)等進(jìn)水閘、退水閘的配套機(jī)械。所有產(chǎn)品啟閉靈活,***,自動(dòng)化程度高,并可為您的工程提供成套設(shè)備,并可協(xié)助設(shè)計(jì)、安裝

    水庫(kù)斜拉式啟閉機(jī)、斜拉式螺桿啟閉機(jī)***制作

    斜拉式螺桿啟閉機(jī)是螺桿式啟閉機(jī)的一種,由于安裝地形呈斜坡狀,所以啟閉機(jī)也需要根據(jù)坡度做成斜拉式啟閉機(jī)。


    一、斜拉式螺桿啟閉機(jī)故障檢查與維修:

    啟閉無(wú)力。原因可能是:?jiǎn)㈤]馬達(dá)泄油量太大,導(dǎo)致斜拉式啟閉機(jī)內(nèi)部齒輪干磨,或者啟閉機(jī)皮帶過(guò)松原因造成,解決辦法,更換油封,調(diào)整啟閉機(jī)皮帶即可解決。



    二、斜拉式啟閉機(jī)螺桿彎曲,在使用過(guò)程中,導(dǎo)致壓彎螺桿或發(fā)生事故,在指示器箱體內(nèi)裝或啟閉機(jī)頭部和底部有上、下兩只行程開關(guān),上端行程開關(guān)位置根據(jù)用戶要求在工地安裝調(diào)整后固定,螺桿上下移動(dòng)到極限位置時(shí),通過(guò)撞塊壓緊行程開關(guān)的觸點(diǎn)來(lái)切斷電源。安全聯(lián)軸節(jié)不論在使用電動(dòng)或手搖前均必須按閉門力進(jìn)行彈簧的壓力調(diào)整,未經(jīng)調(diào)整不得使用。需要更換斜拉式啟閉機(jī)螺桿。為了避免螺桿因操作不當(dāng)造成啟閉機(jī)螺桿彎曲,需經(jīng)常檢查斜拉式啟閉機(jī)上下行程開關(guān)。

    三、斜拉式啟閉機(jī)螺桿彎曲的原因及修理方法

    螺桿彎曲的原因:閘門開度指示器不準(zhǔn)確或限位開關(guān)失靈,當(dāng)閘門全關(guān)后繼續(xù)向下關(guān)閉;動(dòng)力機(jī)操作錯(cuò)誤,使已經(jīng)全關(guān)狀態(tài)的閘門,繼續(xù)關(guān)閉;關(guān)門時(shí),閘門突然卡阻或底坎上有塊石等障礙物受阻;違反操作規(guī)程,使閉門力超過(guò)螺桿允許壓力;螺桿和連桿的長(zhǎng)細(xì)比超過(guò)容許限  度或?qū)虿贾瞄g距過(guò)大;安裝的螺桿、連桿的誤差偏大,關(guān)門時(shí)發(fā)生卡阻。修理方法:可采用壓重物、杠桿、千斤頂、矯正器、壓力機(jī)和加熱等矯正方法。桿經(jīng)過(guò)矯正后,其不垂直度應(yīng)控制為:每0.5m長(zhǎng)不超過(guò)0.15mm,總長(zhǎng)度不大于5m時(shí),不超過(guò)0.7mm;總長(zhǎng)度5~10m時(shí),不得超過(guò)1mm。若超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn),需繼續(xù)進(jìn)行矯正。為了防止再次彎曲,螺桿矯正后,應(yīng)針對(duì)產(chǎn)生彎曲的原因進(jìn)行處理。如***調(diào)整閘門開度指示器,修復(fù)、調(diào)整限位開關(guān),安裝限位螺母,調(diào)整安全聯(lián)軸器,調(diào)整螺桿和連桿的長(zhǎng)細(xì)比與導(dǎo)向點(diǎn),調(diào)整螺桿的安裝位置等。

    四、斜拉式啟閉機(jī)機(jī)頂閘事故原因與處理:


    螺桿式螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,而且安裝也比較的簡(jiǎn)便。但是,在使用過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故。

    頂閘事故發(fā)生的原因:

    1.人為因素引發(fā)的斜拉式啟閉機(jī)頂閘事故

    操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘,電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。斜拉式閉機(jī)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘,必將發(fā)生頂閘事故。

    2.非人為因素引起的頂閘事故

    閘門在運(yùn)行過(guò)程中,樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)關(guān)閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過(guò)程中,要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題,如果出現(xiàn)這種事故,要及時(shí)進(jìn)行處理,以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

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