吳江柴油發(fā)電機組啟動不了如何處理（上海蘇州柴油公司萬先生，手機微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
1、啟動轉(zhuǎn)速正常，但不能著火 氣缸無爆發(fā)聲，或有間斷的爆發(fā)聲，排氣管冒白氣。說明柴油在機體內(nèi)沒有燃燒而變成蒸汽排出或柴油中水分過多。如果發(fā)現(xiàn)柴油中有水分，則檢查柴油中有水分的原因，并按要求更換燃油箱的柴油。如果沒有空氣和水分混雜柴油中，應(yīng)該繼續(xù)檢查噴油器的性能是良好和供油配氣時間是得當(dāng)。
2、動轉(zhuǎn)速正常，氣缸壓縮良好，但不著火且無氣 主要是由低壓油路不供油引起的，只要順著油路、油箱、柴油濾芯器、輸油泵、和噴油泵等進行檢查，一般就能找出故障的部位。
3、啟動轉(zhuǎn)速慢 此故障大多是啟動電機工作無力，并不說明柴油機本身有故障，應(yīng)該在啟動電路上檢查，判斷蓄電池是有充足的電，各導(dǎo)線是緊固良好及啟動電機(啟動馬達)是工作良好，以及空氣濾芯是阻塞。
4、啟動轉(zhuǎn)速正常且能聽到噴油聲，但不能啟動 主要是氣缸壓縮不良引起的。裝有減壓機構(gòu)的柴油機，如將減壓機構(gòu)處于不減壓位置，仍能用手搖把輕輕的轉(zhuǎn)動柴油機，且感覺阻力不大，則可斷定氣缸漏氣。進氣門或排氣門漏氣后，氣缸的壓縮溫度和壓力都不高，柴油就不易燃燒，這類漏氣發(fā)生的主要原因，一方面是氣門間隙太小，使氣門關(guān)閉不嚴。 另一方面是氣門蜜蜂錐面上或氣門座有積碳等雜物，也會使氣門關(guān)閉不嚴。檢查時可以轉(zhuǎn)動曲軸，如果聽到空氣濾芯器和排氣管內(nèi)有“吱、吱”的聲音，說明氣缸有漏氣現(xiàn)象。
