1.回轉軸承的安裝橡膠支座(支撐abs齒圈下底邊的底座和放置內(nèi)坐圈上表層的底座)務必有充足的剛度，安裝面能整平。安裝回轉軸承之前橡膠支座應開展去地應力解決，降低回轉軸承橡膠支座的形變。安裝時橡膠支座和回轉軸承的表面務必清除整潔。
2.應用中應留意噪聲的轉變和旋轉阻扭矩的轉變，若有異常狀況應檢修。
3.回轉軸承務必水準吊裝或儲放，切忌豎直吊裝或儲放，以防形變。
4.在地腳螺栓徹底扭緊之前，應開展傳動齒輪的齒合查驗，其齒合情況應合乎傳動齒輪精密度的規(guī)定：即傳動齒輪副在輕度的制動系統(tǒng)下運行后齒表面遍布的觸碰黑斑在傳動齒輪高寬比方位上不小于25%，在傳動齒輪長短方位上不小于30%。
5.為保證地腳螺栓工作中的可信性，防止螺栓預緊力的不夠，回轉軸承工作中的第一個100鐘頭和500小時后，均應各自查驗地腳螺栓的力矩扭距。自此每工作中1000鐘頭應查驗一次力矩扭距。
6.扭緊螺帽時，應在地腳螺栓的外螺紋及螺帽內(nèi)孔涂潤滑脂，并應當用扭矩扳手在圓上方位對稱性勻稱數(shù)次扭緊。最終一遍扭緊時，每一個地腳螺栓上力矩扭距應大概勻稱。
7.在回轉軸承的abs齒圈上表層指向燕尾導軌的位置分布了4個油標，從而向燕尾導軌內(nèi)加上潤滑油脂。在一般狀況下，回轉軸承運行50鐘頭潤化一次。每一次給油務必加滿，直到從密封性處外滲植物油脂才行。
8.高轉速發(fā)覺響聲極大。如同山地自行車換擋一樣倫德倫德的響聲一樣。并且蹬空狀況比較嚴重�；居X得是塔吊里邊的干金齒碎沒了�；蚴鞘强ǜ山瘕X的傳動齒輪碎沒了。
