增程式電動車被認為是目前最接近純電動車的一種車型，這種車由電動機進行驅(qū)動，當(dāng)電池的電力不足時，維持其行駛的電力來自于一臺傳統(tǒng)內(nèi)燃機帶動的發(fā)電機，好處是駕駛者不再受到電池容量的束縛，只要有燃油，不需要充電也可以駕駛車輛去到更遙遠的地方。目前市場中的增程式電動車都采用了一臺現(xiàn)有的內(nèi)燃機作為發(fā)電機轉(zhuǎn)子的動力源，而內(nèi)燃機身上的很多部件對于發(fā)電這件事兒來說是多余的，并帶來了空間和重量的額外浪費。如何去掉內(nèi)燃機的這身“贅肉”并進一步提高整車的效率呢？豐田將目光瞄準在了發(fā)動機的活塞上，并研發(fā)出了利用活塞運動就可以發(fā)電的發(fā)電機。