★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠施工工藝
粘鋼膠粘貼面處理→灌注粘鋼膠加壓固定及卸荷系統(tǒng)準備(根據實際情況和設計要求，此步驟有時省去)→配制灌注粘鋼膠膠液→灌注粘鋼膠涂膠和粘貼→灌注粘鋼膠固化、卸加壓固定系統(tǒng)→灌注粘鋼膠成品檢驗→灌注粘鋼膠最后服務維護
★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠粘貼面處理
●與粘鋼膠粘貼的混泥土面應鑿除粉飾層，油垢、污物，然后早在２０世紀５０年代，我國就開始了對建筑加固的研究并有 許多建筑物加固工程實例，積累了豐富的實踐經驗ｌ１０Ｊ�，F(xiàn)有的混凝土結構加固方法大致分為ＨＪ：加大截面加固法、外包鋼加固法、外加預應力加固法、外粘型鋼加固法、粘貼鋼板加固法、置換混凝土加固法、粘貼復合纖維加固法等，每種加固方法有其特點和適用范圍。四川地震災后重建過程中加大截面法、外粘型鋼法、粘碳纖維和粘鋼加固法等得到了廣泛的應用并發(fā)揮著極其重要的作用。粘鋼加固法就是加固節(jié)點破壞最有效的方法之一。用角磨除去混凝土面1-2mm厚表層，打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮塵，保持干燥備用。較大凹坑處用粘鋼加固結構膠修補平整。
●與灌注粘鋼膠粘貼的鋼板面應首先除油 、除銹，然后用角磨機進行粗糙處理，直至打磨出現(xiàn)金屬光澤，再用干棉布拭凈表面，保持干燥備用。
●灌注粘鋼膠使用過程中所用主要器具:角磨機、金剛石磨片、砂輪片、空壓機、棉布、護目鏡、防塵口罩。
★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠加壓固定及卸荷系統(tǒng)準備
●構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時移去，并盡量減小施工臨時荷載。
●加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能固定鋼板，而且同時也卸去了構件承擔的部分恒荷載，減少應力滯后，更利于后粘鋼板與原構件協(xié)同受力，加固效果良好。
●加壓固定也可采用螺栓、角鋼、墊板所組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)在被加固構件上合適位置鉆孔臨時固定膨脹螺栓、角鋼，供壓鋼板使用。
●也可在鋼板上鉆孔，并將螺桿用膠錨固，擰緊螺母后，將對鋼板產生復合錨固力，效果也較好，最適合側面鋼板的粘貼。
●實際施工中上述方法常結合采用。
★江西南昌灌注粘鋼膠的配制灌注粘鋼膠
●粘鋼膠為A、B兩組份，配比為A：B=2：1。配膠宜用機械攪拌，攪拌器由電錘和攪拌齒組成，攪拌齒可用電錘鉆頭端部焊接十字形Φ14鋼筋制成。少量(指0.5公斤以內)也可用Φ6、Φ8細鋼筋棍人工攪拌。(注意：僅用膩刀拌和，不能保證攪拌均勻)。
●取潔凈容器（塑料或金屬盆，不得有油污、水、雜質）和稱重衡器按照灌注粘鋼膠配合比混合，并用攪拌器攪拌10分鐘左右至A、B組份灌注粘鋼膠溶液混合均勻為止。攪拌時最好沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡。每次配灌注粘鋼膠膠量不宜過多，現(xiàn)配現(xiàn)用。
●所用主要器具:攪拌器、容器、衡器、手套。
★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠涂膠和粘貼
●粘鋼膠配制好后，用膩刀涂抹在已處理好的鋼板表面上(或混凝土表面)，膠斷面宜略成三角形，中間厚3毫米左右，邊緣厚1毫米完全卸載粘鋼加固梁類似組合結構，加固規(guī)范 規(guī)定：其正截面抗彎承載力計算，可按照現(xiàn)行國家標 準《混凝土結構設計規(guī)范（ＧＢ５００１０ ２００２））規(guī)定進行。對部分卸載或不卸載粘鋼加固梁，加固前已受載荷力，外粘鋼板須在新增載荷下才開始受力。但由于混凝土結構中鋼筋的極限拉應變取為￡。＝０．０ｌ，故對一般外粘鋼板彈性比例極限應變?yōu)椋埃埃埃?０．００２的構件，在構件破壞時外粘鋼板均能達到 抗拉強度設計值，且構件破壞時的鋼筋應變仍能滿足￡一ｓ￡ 因此，對部分卸載或不卸載粘鋼加固梁的正截面抗彎承載力計算，仍可按《混凝土結構設計規(guī)范》規(guī)定進行。但同完全卸載粘鋼梁相比，二者的正截面抗彎承載力極限值有所不同，且同外粘鋼板的鋼種類型有關。左右，然后將鋼板粘貼在構件上，用準備好的固定加壓系統(tǒng)臨時固定，并適當加壓，以膠液剛從鋼板邊擠出為度。
●灌注粘鋼膠高觸變性，抗流掛，但加壓不均仍可能造成局部輕微流淌，所以粘貼1小時內應注意檢查，發(fā)現(xiàn)缺膠，及時補充。
●所用主要器具:加壓固定及卸荷系統(tǒng)，膩刀、手套。1.灌注粘鋼膠加固結構膠在常溫、低溫下均可良好固化。
●若固化溫度25℃左右，設備24小時可撤除灌注粘鋼膠粘貼設備加壓固定系統(tǒng)，72小時灌注粘鋼膠成品即可投入使用。
●若固化溫度5℃左右，48小時可撤除灌注粘鋼膠加壓固定系統(tǒng)，168小時灌注粘鋼膠成品即可投入使用。
★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠檢驗
●檢驗時可用小錘輕擊粘貼鋼板，從音響判斷粘貼效果，也可采用超聲儀檢測。若錨固區(qū)有效粘結面積少于90%，非錨固區(qū)有效粘結面積少于70%，應剝離鋼板，重新粘貼。
●對重要構件也可采用載荷檢測，一般采用分級加載至正常荷載的標準值，檢測結果較直觀、可靠，但費用較高。需要千斤頂或配重（常用沙袋、磚塊）、百分表、裂縫顯微鏡等。
★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠維護
粘鋼膠粘貼3天后，鋼板宜采用20mm厚M15水泥砂漿抹面防腐蝕，也可涂防銹漆3道。
★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠注意事項
●粘鋼膠粘貼面是否按要求處理、膠配比是否準確、是否攪拌均勻、膠層是否均勻、密實決定了灌注粘鋼膠粘貼效果的好壞。<試件梁的彎矩一撓度圖同時示出了對比梁在粘鋼加固后的荷載一位移曲線與預先粘鋼加固梁的荷載一位移曲線，加固梁的抗彎剛度和承載力的提高幅度要小于預先粘鋼加固梁。/p>
●粘鋼構造措施需滿足《混凝土結構加固設計規(guī)范GB50367-2006》的有關規(guī)定。
●粘鋼膠添加了納米防沉材料，但每次使用前檢查包裝桶內膠有無沉淀是良好的習慣，若有沉淀，用細棍重新攪拌均勻即可。
●推薦的攪拌時間應予以保證，冬季施工并應再延長3分鐘。A、B膠配膠工具不得混用。包裝桶內一次用不完的膠注意重新蓋嚴密封貯存。
●灌注粘鋼膠施工場所平均溫度低于0℃，可采用碘鎢燈、電爐或水浴等增溫方式對膠使用前預熱至30∽50℃左右使用，應注意不得讓水混入汽車密集運行狀態(tài)下，隨著恒載變異系數(shù)的增大，結構可靠指標減小；一般運行狀態(tài)下，恒載變異系數(shù)對結構可靠度值的影響很小。恒載變異系數(shù)對可靠度指標的影響２．活荷載變異系數(shù)對加固后構件可靠指標的影響由于目前交通流及車輛載重的大幅增加，超載情況嚴重，導致現(xiàn)實活荷載與設計荷載差異較大，此外，活荷載統(tǒng)計方法等因素也會導致活荷載變異系數(shù)的變化。桶內。施工場所平均溫度低于-5℃，建議對灌注粘鋼膠粘貼部位也加溫0℃以上，并維持24小時以上。
●粘鋼膠完全固化后為無毒級材料，但未固化前的灌注粘鋼膠個別組分對皮膚、眼睛有刺激性，而且灌注粘鋼膠膠固化后也不易清除，所以施工人員應注意適當?shù)膭趧颖Ｗo，如配備安全帽、工作服、手套等。人體直接接觸灌注粘鋼膠應用清水沖洗干凈。
●周圍環(huán)境溫度越高，每次配灌注粘鋼膠膠量越大，可操作時間越短。預估適用期內的每次配灌注粘鋼膠量，以避免不必要的浪費。
粘鋼膠備注:灌注粘鋼膠與混凝土的正拉粘結強度試驗中,均按混凝土塊破壞.根據現(xiàn)行規(guī)范中假定的混凝土應力．應變關系和極限應變值，推導了粘鋼加固的混凝土軸心受壓柱承載力計算公式。Ｚａｍｉｅ等通過數(shù)值模擬分析了粘鋼加固鋼筋混凝土梁的粘結失效，結果表明鋼筋混凝土梁和粘鋼板之間的粘結力和粘結失效對被加固構件的承載能力影響很大。
混凝土強度等級: C40
制樣配比: A : B= 2: 1
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