在國(guó)內(nèi)，較早生產(chǎn)的是固液兩相離心機(jī)，即固液分離離心機(jī)，而固液兩相離心機(jī)又分為固液分離、液液分離、固相濃縮、顆粒濕法分級(jí)、密閉隔爆，不同機(jī)理對(duì)離心機(jī)的加工要求都不相同，用途不同，設(shè)計(jì)參數(shù)也有所調(diào)整。比如說(shuō)污泥脫水使用的離心機(jī)就不能適合液液分離使用，染料分級(jí)使用的離心機(jī)就不能適合易燃易爆的物料分離使用，所以說(shuō)固液兩相離心機(jī)的選型很重要，必須根據(jù)具體的生產(chǎn)工藝要求定型。后期，油水渣三相離心機(jī)由固液兩相離心機(jī)演變研發(fā)出來(lái)，在國(guó)外，油水渣三相離心機(jī)主要用于能源行業(yè)，特別是石油行業(yè)。油水渣三相離心機(jī)的原理是固液液三相分離，通常我們所說(shuō)的油水渣三相分離，這樣一臺(tái)油水渣三相離心機(jī)即可一次性解決三種物料的分離。
油水渣三相離心機(jī)的設(shè)計(jì)主要用于物料固-液-液三相分離，它是結(jié)合我廠十余年分離領(lǐng)域?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)而研制的較先進(jìn)機(jī)型，保證全天24小時(shí)不間斷連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。它主要由驅(qū)動(dòng)裝置、差速器、螺旋、轉(zhuǎn)鼓、機(jī)罩、機(jī)座、控制系統(tǒng)組成。
該機(jī)型主要用于固-液-液分離，即對(duì)一種固相（密度）和兩種密度不同的液相進(jìn)行分離。轉(zhuǎn)鼓和螺旋以差速同向高速旋轉(zhuǎn)，物料經(jīng)進(jìn)料管進(jìn)入。在離心力作用下，固相物料沉積在轉(zhuǎn)鼓壁上形成沉渣層，兩種液相物料分別形成輕液相環(huán)和重液相環(huán)，由轉(zhuǎn)鼓壁開始向內(nèi)依次形成固相層、重液相層和輕液相層。螺旋將沉積在轉(zhuǎn)鼓壁上的固相物料連續(xù)不斷的推至轉(zhuǎn)鼓錐端，經(jīng)排渣口排出機(jī)外。輕液相由轉(zhuǎn)鼓大端的溢流口連續(xù)溢出，重液相經(jīng)轉(zhuǎn)鼓大端向心泵排出。從而實(shí)現(xiàn)三相分離。
主要由驅(qū)動(dòng)部分、轉(zhuǎn)筒和螺旋輸送器構(gòu)成．結(jié)構(gòu)緊湊．體積小。其運(yùn)行基于沉降原理．即比液體重的固體顆粒在一個(gè)預(yù)定的時(shí)間內(nèi)沉淀出來(lái)。對(duì)于兩種有比重差且不互溶的液體來(lái)講，同樣可以應(yīng)用該原理。當(dāng)物料進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒后．物料在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與轉(zhuǎn)筒同步旋轉(zhuǎn)．由于比重不同，受到的離心力不同，比重大的固體顆粒受到離心力較大，重相液體（比如水）次之，輕相液體（比如油）較小，這樣按照受到離心力大小由外向內(nèi)形成了同心的一個(gè)固體層和兩個(gè)液層。固體被螺旋輸送器推出，液體從各自導(dǎo)液口排除。所以應(yīng)用三相臥螺離心機(jī)不但可以將物料中的固體分離出來(lái)，而且還可以將物料中的兩相不同比重的液體分離出來(lái)，即能夠進(jìn)行固一液一液分離。
螺旋與轉(zhuǎn)鼓之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是由差速器完結(jié)的，差速器的外殼與轉(zhuǎn)鼓相接，輸出軸與螺旋相接。主電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)的同時(shí)副電機(jī)帶動(dòng)了差速器輸入軸的旋轉(zhuǎn)，其輸出軸按一定的速比將扭矩傳遞給螺旋，完結(jié)了離心機(jī)對(duì)物料的接連分離過(guò)程。