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這樣的林莉確實(shí)無需再檢驗(yàn)，然而，樸實(shí)低調(diào)的她只要國(guó)家隊(duì)需要，任勞任怨在所不惜。或許因?yàn)榇虻氖亲杂扇说奈恢�，很多人也忽視了林莉的重要性，其�?shí)她在女排完全可以說是不輸朱婷的存在，女排另一個(gè)真正的王牌球員。

運(yùn)用方法

1、準(zhǔn)備作業(yè)：

首先應(yīng)了解工程規(guī)劃中對(duì)預(yù)應(yīng)力束的張拉請(qǐng)求，例如每束鋼絞線的根數(shù)，規(guī)范強(qiáng)度，橫截面積數(shù)值，操控應(yīng)力δk ，請(qǐng)求的張拉伸長(zhǎng)值，錨具的回縮值等，然后根據(jù)“油壓值—輸出力”標(biāo)定值斷定δk時(shí)的油壓值。

2、千斤頂和錨具的裝置：

（1）將鋼絞線穿入構(gòu)造物的預(yù)留廊道，在張拉端請(qǐng)求鋼絲束的顯露長(zhǎng)度比千斤頂?shù)淖鳂I(yè)長(zhǎng)度長(zhǎng)出200—250mm。鋼絞線有必要用簿片砂輪機(jī)切后不得散頭，也不得呈現(xiàn)“毛頭”，避免穿孔艱難。

（2）把作業(yè)錨板的鋼絲束端部套上，并推至錨墊板處，對(duì)準(zhǔn)止口固定。

（3）裝置作業(yè)錨夾片：裝置夾片之前先用鋼圈把每付夾片箍在一起，然后沿鋼絞線將其推入錨板的錐孔中，用手推至不動(dòng)即可。

（4）裝置限位板：限位板根據(jù)作業(yè)錨板規(guī)劃，與錨板的孔相對(duì)應(yīng)合作。

（5）裝置千斤頂：先將鋼絞線束端部用鐵絲銷加捆扎，即可將千斤頂?shù)跗饋泶┨自阡撌�，并將千斤頂前端蓋支承口套在限位板的外面。這時(shí)千斤頂即可同軸對(duì)中。

（6）將東西錨裝置在活塞端部的支承止口上。

3、張拉

（1）裝置如圖2所示，將B路截止閥（回油閥）翻開，A路截止閥封閉，發(fā)動(dòng)油泵，向張拉缸供油進(jìn)行張拉。一起調(diào)理節(jié)流閥，以操控油壓凹凸和張拉速度。

（2）在活塞外伸時(shí)，東西錨中的夾片可自行夾緊鋼絞線。作業(yè)錨中的夾片此刻受限位板的約束，只可被帶出到限位尺度即自行中止。

（3）當(dāng)張拉到達(dá)技術(shù)技術(shù)請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)將節(jié)流閥回旋，即中止向A路供油，然后輕回截止閥（回油閥），A路壓力降至零點(diǎn)。因?yàn)殇摻g線的回縮，活塞將被拉回若干毫米，這時(shí)作業(yè)錨的夾片被帶入錨板內(nèi)而自行夾緊。

（4）B路封閉截止閥，節(jié)流閥操控升壓，活塞回程，留10—20毫米稍回節(jié)流閥，使活塞到位時(shí)壓力不大于25MPa，然后翻開截止閥，B路壓力降到零點(diǎn)，封閉電源停機(jī)。

至此，在完結(jié)一個(gè)張拉循環(huán)后，假如鋼束較長(zhǎng)，一次張拉伸長(zhǎng)值不行，達(dá)不到張拉操控應(yīng)力δk則有必要進(jìn)行第2次張拉。請(qǐng)重復(fù)張拉中的第1、2、3、4過程，完結(jié)第2次張拉循環(huán)。如此重復(fù)張拉，直至到達(dá)操控應(yīng)力δk止。

三、留意事項(xiàng)

運(yùn)用本千斤頂時(shí)，除應(yīng)恪守通常預(yù)應(yīng)力操作技術(shù)有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)留意下列各項(xiàng)：

1、為了確保張拉力的準(zhǔn)確性，千斤頂應(yīng)與油泵、壓力表和外接高壓膠管配套，進(jìn)行“油壓值—輸出力”的標(biāo)定。標(biāo)守時(shí)以千斤頂自動(dòng)作業(yè)狀況為準(zhǔn)，分級(jí)記載，取三次丈量的平均值，制圖表，作為張拉時(shí)的根據(jù)。

然而，林莉的身上卻沒有王牌的光環(huán)。她不會(huì)打扮自己，也不會(huì)化妝，很少在電視鏡頭上能看到她。林莉把一切都獻(xiàn)給了球場(chǎng)，在訓(xùn)練中勤勤懇懇，讓主教練對(duì)她可以放一百個(gè)心，也讓隊(duì)友放一百個(gè)心。鄭益昕就表示，“莉姐是我心理上的一個(gè)非常大的支持，在我心目中她是最好的（自由人）！”

預(yù)應(yīng)力橋梁施工商品及耗材概述：
     預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉設(shè)備分手動(dòng)、電動(dòng)和液壓傳動(dòng)張拉機(jī)等。液壓張拉機(jī)拉力大、分量輕，運(yùn)用靈敏便利。按鋼筋張拉技術(shù)有先張法和后張法兩種。先張法用的夾具能夠重復(fù)運(yùn)用；后張法用的錨具將變成構(gòu)件的一有些，不能取下再用。常選用不一樣的夾具來錨固各種鋼筋，圓錐形夾具用于錨固直徑12～16毫米的鋼筋，鐓頭梳筋板夾具適用于板類構(gòu)件中張拉低碳冷拔鋼絲，波形夾具可成批張拉和錨固鋼絲,螺桿錐形夾具則用于鋼筋束的后張自錨。作業(yè)時(shí),鋼筋的一端錨固，另一端由張拉機(jī)經(jīng)過夾具把鋼筋?yuàn)A嚴(yán)重拉。穿心式張拉機(jī)作業(yè)時(shí)將鋼筋穿入，翻開前油嘴，由液壓泵把高壓油送入后油嘴，使張拉缸撤退，運(yùn)用尾部錨具將鋼筋錨固并張拉。張拉到所需應(yīng)力值后，封閉后油嘴。前油嘴進(jìn)油，活塞向前推出，頂壓錨塞，使鋼筋錨固�；爻虝r(shí)，活塞靠繃簧復(fù)位，完結(jié)張拉。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等類型單孔/多孔/圓錨/扁錨，揉捏錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線揉捏機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制造各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵合作運(yùn)用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油供給。依據(jù)構(gòu)造的不一樣又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂構(gòu)造緊湊，張拉時(shí)作業(yè)平穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需求20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層修建等預(yù)應(yīng)力施工工程。

技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
作業(yè)壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 分量：22kg
作業(yè)空間：750x110
27T前卡式千斤頂首要用處：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包含頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉進(jìn)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵合作運(yùn)用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用處：
首要用于橋梁上群錨全體張拉，張拉多根鋼絞線，首要合作預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備運(yùn)用。
二. 構(gòu)成
張拉外套、油缸�；钊⒋┬奶�、銜接套、靜密封圈
三. 特色;
1.新式密封件，耐磨性進(jìn)步，運(yùn)用壽命進(jìn)步
2.可節(jié)省很多鋼絞線，構(gòu)造緊湊，外形體積小，分量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層修建和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可移動(dòng)修建物。在工程施工中可用于橋梁裝置，承壓實(shí)驗(yàn)，非常好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功用。
預(yù)應(yīng)力電動(dòng)高壓油泵：
用處
高壓電動(dòng)油泵是預(yù)應(yīng)力液壓設(shè)備的首要?jiǎng)恿υ�，由泵體、操控閥、電動(dòng)機(jī)、車體四大有些構(gòu)成，專門于各種噸位的千斤頂、鐓頭器及揉捏機(jī)等張拉機(jī)具配套運(yùn)用。
參數(shù)
YZB2*2-50型電動(dòng)油泵：
額外壓力：50mpa
電壓：380V
電機(jī)：3KW
分量：120kg
外形尺寸“745*494*1025mm
整機(jī)標(biāo)配
2塊油表 2根油管（1根4米的出油管，1根4米的回油管）
YBZ高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂供給張拉動(dòng)力的設(shè)備。高壓電動(dòng)油泵、汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵構(gòu)造緊湊，操作便利，壓力高，流量小，可制造低壓泵以進(jìn)步作業(yè)效率。在路的根底上，可增加電磁換向閥、壓力繼電器、液壓鎖等液壓元件對(duì)體系進(jìn)行操控。可直接對(duì)壓力容器進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)，裝備油缸及機(jī)具能夠進(jìn)行起重、頂升、曲折、校直、拉伸、沖孔、鉚接、拆裝等作業(yè)。

油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵，其作業(yè)進(jìn)程如下:電動(dòng)機(jī)股動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，軸在旋轉(zhuǎn)進(jìn)程中，經(jīng)過軸上的斜盤將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程繃簧靠其彈力使柱賽時(shí)間貼緊在推力軸承面上，軸和繃簧的替換效果，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)吸排油的意圖，使出油嘴得到接連均勻的壓力油。
該油泵共有六個(gè)柱塞，圓周等分?jǐn)[放，又交織分紅兩條排油路，每一排油路均由三個(gè)彼此距離120度的柱塞副構(gòu)成，兩條排油路獨(dú)自出油互不聯(lián)通。
操控閥
操控閥是由左、右兩個(gè)構(gòu)造一樣的閥體構(gòu)成。
節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥，用改動(dòng)其閥隙通流截面巨細(xì)來調(diào)理進(jìn)入作業(yè)缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動(dòng)截止閥。翻開卸荷閥，作業(yè)缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥，用以堵截千斤頂作業(yè)缸內(nèi)高壓油的加油路，確保泊車或空作業(yè)時(shí)千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠繃簧壓力來約束體系的最高壓力，調(diào)理繃簧的壓力即可改動(dòng)體系的最高壓力，然后起到安全維護(hù)的效果。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成，油泵體直接浸在油中這么有利于泵體的把戲和光滑。高壓管選用Φ10×2.5無縫鋼管，低壓管是選用Φ11×0.5通明塑料管。

錨具 重復(fù)運(yùn)用東西錨 多孔圓錨 多孔扁錨
適用于工程建造進(jìn)程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先裝置好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩頭，也即是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)陌卜�(wěn)效果而設(shè)置的端面。
錨具分類：
1：張拉端錨具：裝置在預(yù)應(yīng)力筋端部且能夠張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法構(gòu)造或構(gòu)件中，為堅(jiān)持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2：固定端錨具：裝置在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層修建、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、根底加固、地道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、庫房廠房、塔式修建、重物提高、滑膜間歇推動(dòng)、橋隧頂推、大型容器及船只、軌枕、替換橋梁支座、橋梁及修建物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)施工概述：
1，張拉千斤頂經(jīng)過高壓油管與油泵銜接，專業(yè)電工將油泵經(jīng)過電源線與電源銜接。
2，千斤頂空作業(yè)
2-1敞開油泵，作業(yè)不少于3分鐘(油泵操作見油泵運(yùn)用說明書)。
2-2千斤頂活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)不少于3次，如有匍匐，則可增加到6次，如還有匍匐應(yīng)停泵查看，剖析因素。
2-3千斤頂與油泵體系進(jìn)行標(biāo)守時(shí)及施行張拉前都必須進(jìn)行千斤頂空作業(yè)。全部正常后方可進(jìn)入標(biāo)定和張拉作業(yè)。
3，標(biāo)定
3-1標(biāo)定是在國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)可/授權(quán)的單位進(jìn)行。操作人員有上崗資歷。
3-2標(biāo)定程序按承當(dāng)標(biāo)定單位規(guī)則進(jìn)行。
錨具 重復(fù)運(yùn)用東西錨 多孔圓錨 多孔扁錨
適用于工程建造進(jìn)程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先裝置好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩頭，也即是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)陌卜�(wěn)效果而設(shè)置的端面。

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