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叉車市場快速增長，這個趨勢一定要知道！

? ? ? ?叉車的出現(xiàn)是二十世紀(jì)對世界工業(yè)發(fā)展影響重大的事件之一。美國Clark公司在1916-1917年用于運(yùn)輸沙子和生料的機(jī)器成為工業(yè)叉車先驅(qū)。2020年1-11月份的累計 達(dá)到72.56萬輛，與2019年同期相比增長30.3，其中電動式叉車 占比達(dá)到50.3，比2019年增長1.2個 點(diǎn)，主要是受環(huán)保要求和室內(nèi)作業(yè)環(huán)境要求的驅(qū)動，電動叉車需求持續(xù)增長。叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被 應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸 的設(shè)備。叉車的出現(xiàn)是二十世紀(jì)對世界工業(yè)發(fā)展影響重大的事件之一。美國Clark公司在1916-1917年用于運(yùn)輸沙子和生料的機(jī)器成為工業(yè)叉車先驅(qū)。我國叉車行業(yè)起步于50年代末，當(dāng)時主要以仿制蘇聯(lián)叉車為主，中國叉車行業(yè)在初始階段經(jīng)歷了多年的高速增長，雖然在2009年世界金融危機(jī)之后出現(xiàn)過短暫的負(fù)增長，但總體趨勢一直處于上升狀態(tài)，叉車市場年銷售量也從過去的不足2萬臺，增長到2019年的72萬臺左右，成為世界的叉車生產(chǎn)制造基地，出口流向德國、美國等機(jī)械制造強(qiáng)國市場，生產(chǎn)質(zhì)量得到世界認(rèn)可。

市場需求快速增長
2019年叉車行業(yè)不僅要應(yīng)對前幾年高速增長后需要調(diào)整的壓力，還要面對中美貿(mào)易摩擦、環(huán)保要求提高等因素的影響，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國叉車 為60.8萬輛，同比增長1.8，其中國內(nèi) 為45.6萬輛，同比增加5.9;出口 15.3萬輛，同比下降8.5。2019年中國叉車 占 總 的40.7，成為世界叉車主要消費(fèi)市場。2020年受益于國內(nèi)新冠疫情得到迅速控制，國內(nèi)制造業(yè)、物流業(yè)的快速恢復(fù)，叉車市場需求快速增長。2020年1-11月份的累計 達(dá)到72.56萬輛，與2019年同期相比增長30.3。叉車 主要受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，其增速與制造業(yè)發(fā)展高度相關(guān)。2020年，基于國內(nèi)新冠疫情在3-4月份開始得到控制，3-11月份國內(nèi)制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)9個月站上榮枯線，企業(yè)信心持續(xù)增強(qiáng)。受益于國內(nèi)制造業(yè)回暖及物流業(yè)維持高增長，國內(nèi)叉車 從3月份開始強(qiáng)勢反彈，與2019年同期相比增速保持在20以上，市場需求十分旺盛。叉車主要分為四類，包括內(nèi)燃平衡重式叉車、電動平