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【迅炬】D-580牽引電瓶適用TCM叉車(chē)FB20/2噸平衡重蓄電池叉車(chē)電瓶

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• 蓄電池組中單節(jié)電池失效的檢測(cè)及更換

• 蓄電池組供電能力不足一般多是蓄電池組中單節(jié)電池失效造成的。如果不能及時(shí)檢測(cè)出該單節(jié)電池,就會(huì)導(dǎo)致蓄電池整組報(bào)廢。檢測(cè)、替換失效電池是電池組維護(hù)的主要工作,文中提供了一種快捷高效的檢測(cè)、更換失效電池的方法。
  

• 為了減少通信臺(tái)站發(fā)生“掉站”事故,通信部門(mén)采取了許多對(duì)策,但收效不大。在所有掉站事故中,電池組中單節(jié)電池失效是 主要的原因。本文就電池組中失效電池的檢測(cè)和實(shí)施更換的方法進(jìn)行深入的論述。

  1?? 通信臺(tái)站蓄電池供電的容量分配關(guān)系

  蓄電池組不能正常供電,通常是由于電池組中有單節(jié)電池失效造成的。按照現(xiàn)行電池容量下限是80的標(biāo)準(zhǔn),通信臺(tái)站蓄電池的供電容量用于通信使用的只有40～50,交流電停電后,當(dāng)蓄電池保有容量的80～90時(shí),蓄電池組的端電壓迅速降低到標(biāo)稱(chēng)電壓48V,每只有效供電電壓只有2V,其關(guān)系如圖1所示。從圖中可見(jiàn),有效供電電壓只有一個(gè)電池的標(biāo)稱(chēng)電壓2V。如果電池組中有一個(gè)失效單節(jié)電池,就會(huì)很快造成掉站。通信部門(mén)下線的電池,通常一組電池只有1～2只失效電池。如果不能及時(shí)檢測(cè)出失效單節(jié)電池,為了保障通信電源的可靠性,就要整組更換蓄電池,這不但增大了維護(hù)工作量,而且會(huì)造成大量電池被誤報(bào)廢。

  
  

  圖1? 蓄電池電壓和供電容量的關(guān)系

  2?? 失效單節(jié)蓄電池的檢測(cè)方法

  在實(shí)際維護(hù)工作中,檢測(cè)失效單節(jié)電池,并在失效前就發(fā)現(xiàn)故障電池,對(duì)保障設(shè)備安全運(yùn)行和降低生產(chǎn) 有重要的意義。目前使用的方法有以下幾種:

  (1)恒流放電檢測(cè)法

  這種方法檢測(cè)精度高,但由于作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),檢測(cè)的工藝性差,難以在通信臺(tái)站電池運(yùn)行狀態(tài)的巡檢和普查中使用。

  (2)電導(dǎo)式內(nèi)阻法

  這類(lèi)檢測(cè)儀由于沒(méi)有電池容量合格值標(biāo)準(zhǔn),操作者不能依據(jù)檢測(cè)值對(duì)失效電池定位。這類(lèi)檢測(cè)儀檢測(cè)電池時(shí)不對(duì)電池放電,沒(méi)有電流流經(jīng)電池極板,所以儀表顯示值是蓄電池的靜態(tài)內(nèi)阻,不是電池的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻。電池的失效都是因動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增大造成的,用靜態(tài)內(nèi)阻不能表達(dá)動(dòng)態(tài)內(nèi)阻的技術(shù)內(nèi)涵。市面上流行的電池電導(dǎo)類(lèi)檢測(cè)儀,由于檢測(cè)數(shù)據(jù)沒(méi)有采集供電電流參數(shù),導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)的偏差較大,可信度較低。電導(dǎo)儀檢測(cè)得出的西門(mén)子數(shù)值,儀表銷(xiāo)售商都不能提供儀表顯示的數(shù)據(jù)與容量的對(duì)應(yīng)關(guān)系�，F(xiàn)行密封電池維護(hù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)中也沒(méi)有用西門(mén)子表達(dá)的安全界限門(mén)檻值,在操作者手中電導(dǎo)儀實(shí)際上是一把沒(méi)有刻度的尺子,維護(hù)操作中使用者難以用測(cè)量值決定電池的取舍。

  (3)負(fù)載電壓法

  利用負(fù)載電壓法制作的保有容量檢測(cè)儀可以在線、便捷、快速、定量、無(wú)損的檢測(cè)每只電池的實(shí)際供電能力，所以可定期檢測(cè)電池的動(dòng)態(tài)容量。用檢測(cè)得出的數(shù)據(jù)掌握蓄電池的運(yùn)行質(zhì)量，可把蓄電池事故消滅在萌芽中，保障設(shè)備的安全運(yùn)行。

  負(fù)載電壓法的原理是對(duì)被檢測(cè)電池施加一個(gè)大功率的恒定電流負(fù)載,在特定的時(shí)間,鎖定電流值和對(duì)應(yīng)的電壓值,測(cè)量過(guò)程由計(jì)算機(jī)控制。對(duì)一只確定規(guī)格型號(hào)的蓄電池,在不同的保有容量條件下,檢測(cè)儀鎖定的電壓值是相對(duì)確定的,這種對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)圖2。基于這種原理開(kāi)發(fā)的蓄電池檢測(cè)儀,可以快速檢測(cè)蓄電池的保有容量。但是由于電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的差異較大,測(cè)量偏差較大,造成檢測(cè)值偏差主要是由于電池內(nèi)部物理結(jié)構(gòu)和電化學(xué)結(jié)構(gòu)的差異造成的。不過(guò)這種檢測(cè)精度,對(duì)維護(hù)蓄電池組容量的均衡性已經(jīng)達(dá)到了