| 霧區(qū)公路行車(chē)安全誘導(dǎo)裝置服務(wù) |
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霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)方案一般來(lái)說(shuō),濃霧具有區(qū)域性、季節(jié)性和時(shí)限性等特點(diǎn)。尤其是在對(duì)公路的影響方面,濃霧的區(qū)域性特點(diǎn)表現(xiàn)得尤為突出。濃霧經(jīng)常發(fā)生在一些地勢(shì)低洼、潮濕或公路兩旁有水田等特殊地段,高速公路上因霧造成的交通事故,大部分都發(fā)生在這些路段。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也表明,這些團(tuán)霧區(qū)域頻發(fā)車(chē)輛追尾交通事故,針對(duì)霧、雨、雪等低能見(jiàn)度天氣對(duì)車(chē)輛通行造成的影響,本公司提出了“預(yù)防為主、防護(hù)結(jié)合、主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)”的先進(jìn)安全理念,并研發(fā)出“霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)”,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全引導(dǎo)系統(tǒng)的不足,能夠滿(mǎn)足大霧等惡劣天氣條件下對(duì)車(chē)輛行駛速度限制和安全間距限制兩方面的需求,降低霧天等低能見(jiàn)度天氣對(duì)車(chē)輛通行的影響,提高道路行車(chē)安全。
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