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??? 三臂鑿巖臺(tái)車為全液壓系統(tǒng)控制，油路系統(tǒng)為封閉式，施工時(shí)污染少，空氣，施工人員作業(yè)環(huán)境良好。

多臂鑿巖臺(tái)車適用性方面：

適用情況：鑿巖臺(tái)車主要適用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖臺(tái)階法和全斷面法施工及部分Ⅳ級(jí)圍巖較硬段落，Ⅴ級(jí)圍巖受開挖進(jìn)尺短和圍巖變形大，很難體現(xiàn)出其光面爆破明顯優(yōu)勢(shì)。鑿巖臺(tái)車施工用水量大，每臺(tái)鑿巖臺(tái)車每小時(shí)需用水１８ｍ3，鑿巖臺(tái)車不適用于缺水地區(qū)。三車道公路隧道斷面面積大，應(yīng)采用２臺(tái)鑿巖臺(tái)車施工。

多臂鑿巖臺(tái)車優(yōu)點(diǎn)：

采用三臂鑿巖臺(tái)車，在相同圍巖條件下，與人工鉆孔綜合比較具有如下優(yōu)越性：

1.鑿巖臺(tái)車成孔速度快，鉆孔時(shí)不易卡鉆，特別應(yīng)用在硬質(zhì)巖時(shí)，優(yōu)勢(shì)尤為明顯；

2.鑿巖臺(tái)車掌子面噪音小，空氣新鮮，作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，作業(yè)環(huán)境視線較好，施工工具簡(jiǎn)單整齊，大大提升了洞內(nèi)的文明施工；

3.鑿巖臺(tái)車能節(jié)約大量人力，可免去大量人員在掌子面工作，安全性大大提高；

4.開挖光爆效果好，減少噴射砼超耗；

5.綜合考慮施工進(jìn)度、安全及光爆效果等方面，鑿巖臺(tái)車施工有較好經(jīng)濟(jì)性。

???隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量不斷增多且施工機(jī)械化發(fā)展水平不斷提高，多臂鑿巖臺(tái)車在隧道施工中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越得到推廣。但是針對(duì)目前的機(jī)械化施工前期一次性投入高、機(jī)械化程度偏低等現(xiàn)狀，還要通過(guò)施工人員觀念的提高、統(tǒng)一管理的以及隧道機(jī)械化施工科技性的提高來(lái)推動(dòng)我國(guó)隧道施工機(jī)械化的快速發(fā)展。