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分為(仂)控制和(行程)控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí) 行元件在運動上同步，同步運動分為(速度)同步和(位置)同步兩大類 。 26.不含水蒸氣的空氣為(王空氣);含水蒸氣的空氣稱為(濕空氣)，所含水 分的程度用(濕度)和(含濕量)來表示。 27.理想氣體是指(沒有粘性的氣體)。一定質里的理想氣體在狀態(tài)變化的某一 穩(wěn)定瞬時，其壓力、溫度、體積應服從( 氣體狀態(tài)方程pV/T=常數(shù))。一定質 里的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做(絕熱過程)。 28.在氣動系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為(等溫過程);氣動系統(tǒng) 的快速充氣、排氣過程可視為(絕熱過程)。 32.氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足-定質里要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一 個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有:具有-定的( 壓力和流里)， 并具有一定的(凈化程度)o 因此必須設置-些(除油、除水、除塵) 的輔 助設備。 33.空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分(容積型壓縮機)和(速度型壓縮 機)o選擇空氣壓縮機的根據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的(工作勵)和(流 里)兩個主要參數(shù)。 34.氣源裝置中壓縮空氣凈化設備一般包括: (后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、 干燥器)。 路有根本的不同，負載轉矩增大泵和馬達的泄漏增加，致使馬達轉速下降。(O) 26.采用調速閥的定里泵節(jié)流調速回路，無論負載變化始終能 執(zhí)行元件 運動速度穩(wěn)定。(X ) 27.旁通型調速閥(溢流節(jié)流閥)只能安裝在執(zhí)行元件的進油路上，而調速閥還 可安裝在執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。 (O ) 28.油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。 ( X) 29.在變里泵一變里馬達閉式回路中，輔助泵的功用在于補充泵和馬達的泄漏 30.因液控單向閥關閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。(O) 31.同步運動分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步;而速度同步未 必位置同步。(O) 32.壓力控制的順序動作回路中，順序閥和壓力繼電器的調定壓力應為執(zhí)行元件 -動作的壓力。(X ) 33.為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側向力不致過大，斜盤的傾 角amax-般小于18°~20°。(O) 34.當液流通過滑閥和錐閥時，液流作用在閥芯上的液動力都是力圖使閥口關 閉的。 ( X) 35.流體在管道中作穩(wěn)定流動時，同一時間內流過管道每一截面的質量相等。 (O ) 36.空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。( X) 37.在氣體狀態(tài)變化的等容過程中，氣體對外不做功，氣體溫度升高，壓力增 大，系統(tǒng)內能增加。(O) 38.氣體在管道中流動，隨著管道截面擴大，流速減小，壓力增加。(X ) 39.在放氣過程中，-般當放氣孔面積較大、排氣較快時，接近于絕熱過程;當 放氣孔面積較小、氣壁導熱又好時，則接近于等溫過程。 (O) 40.氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣質量的 后 其安裝次 序依進氣方向為減壓閥、分水濾氣器、油霧器。 (X) 四、知識點 1，液壓傳動裝置由動力元件，控制元件，執(zhí)行元件，輔助元件和工作介質(液 壓油)組成 2，液壓系統(tǒng)的壓力取決于負載，而執(zhí)行元件的速度取決于流量，壓力和流里是 液壓系統(tǒng)的兩個重要參數(shù)其功率 NePQ 3，液體靜壓力的兩個基本特性是:靜壓力沿作用面內法線方向且垂直于受壓面: 液體中任一點壓力大小與方位無關. 4，流體在金屬圓管道中流動時有層流和紊流兩種流態(tài)，可由臨界雷諾數(shù) ( Re=2000~ 2200 )判別,雷諾數(shù)(Re)其公式為Re=VD/D,(其中D為水力直徑)， 圓管的水力直徑為圓管的內經(jīng)。 5,液體粘度隨工作壓力增加而增大，隨溫度增加減少:氣體的粘度隨溫度上升而 變大，而受壓力影響小:運動粘度與動力粘度的關系式為”尸 6，流體在等直徑管道中流動時有沿程壓力損失和局部壓力損失，其與流動速度 Re OP=aT 的平方成正比. 2。層流時的損失可通過理論求得入= 64 ; 積調 調速系統(tǒng)中作安金閥用。 還可以與其他閥組合具有泄荷、背壓的功能。 21根據(jù)節(jié)流閥在回路中的不同位置

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