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拜瑪 BIAMP POTS-1 ?數(shù)字控制供應(yīng)商

網(wǎng)絡(luò)音頻：20 位，48kHz，5-1/3ms (固定)

網(wǎng)絡(luò)連接： 雙 RJ-45，帶屏蔽以太網(wǎng)電纜，(CAT5、CAT5e、CAT6 或 CAT7)

尺寸:

高度: 44.5 毫米

寬度: 483 毫米

深度: 228 毫米

重量: 1.1 公斤

POTS 接口：

振鈴器等效數(shù) (REN)： 0.2

動態(tài)范圍： 67dB

頻率響應(yīng)： 250Hz 至 3.4kHz

THD 噪音 (250Hz 至 2kHz)： <0.3

TransHybrid 平衡： 30dB

電源：

直流電源： 24V DC lt;100mv 紋波 ( 30w)

使用環(huán)境：

工作溫度范圍： -5 - 40°C

工作濕度范圍： 0-95 無結(jié)露

海拔高度： 0-3,000米 MSL

認(rèn)證：

FCC 第 15B 部分 (美國)

FCC 第 68 部分 (美國)

CE 標(biāo)志 (歐洲)

RoHS 指令 (歐洲)

UL 認(rèn)證 (美國)

C-UL 認(rèn)證 (加拿大)

RCM (澳大利亞)

EAC

汽車音響改裝對原車線路有影響嗎？

　　隨著生活水平的提高，有車一族的崛起越來越快。但日益增加的車輛，是原本還酸寬敞的城市道路，變的越來越擁擠。尤其是上下班的時段，想要在道路上暢快飛馳，那已經(jīng)成了昨日的夢想。在堵塞的路段中輕松度過這段時間，使改裝音響大有用武之地，于是很多車主相繼選擇了升級原車音響。用一句俗語來形容：“路堵啦，但是音樂不會被堵”。
　　有些音樂愛好者更是砸下重金。改裝一套的汽車音響，讓自己能在曼妙音樂的道路上暢通無堵。但是，另外一部分車主一直都想升級原車的音響，但總對改裝安全有種不塌實的心理，阻礙了他們對車輛的改動，他們總是擔(dān)心改動車內(nèi)音響的線路會影響車上其他的線路，造成不必要的麻煩，因此放棄了對音響改裝的方案。
　　其實，音響升級根本不會影響到原車電路，因為汽車上的音響是一個單獨(dú)的系統(tǒng)，和原車電路沒有任何的關(guān)聯(lián)。拿任意一款車來說：即使不改動汽車音響，它原廠出來都會配有像CD、卡帶之類的主機(jī)。轎車甚至?xí)鋫銬VD和GPS等影音娛樂系統(tǒng)，所以它們都會有一條 的音響尾線( 電源線)。如更換CD加裝DVD影音系統(tǒng)時，只要把主機(jī)后面的尾線換上一條新機(jī)器配備的 尾線即可，按照標(biāo)準(zhǔn)的接線方式連接，做相應(yīng)的保護(hù)措施，就不會對原車電路造成任何影響。再者如果改裝稍微大一些的話，比如加1臺功效(功率放大器)， 一條相匹配的 無氧銅電源線，因為功放需要供給電源(這條線也跟原車電路沒有任何關(guān)聯(lián)，是從電瓶直接供給后改裝的音響系統(tǒng))，但是這條電源線必須有和整個系統(tǒng)的功率想匹配的線徑(線材的粗細(xì))，再給它加裝一個鍍金防水保險，就比較安全了。如果再大一些的系統(tǒng)改裝，比如兩臺以上的功放，功率特別大，那么這時候就必須考慮加裝電容。還可以考慮加裝電瓶發(fā)動機(jī)等一些電源供給的附件。這些附件安放的位置也比較重要，可以給它們做個好看的造型，把它們很好的保護(hù)或隱藏起來，這更是對后安裝線路的安全保護(hù)措施。即使加裝了它們，也不會對原車線路造成任何影響。

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