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變頻器制動單元、制動電阻器單元說明書? 制動電阻器使用說明書

在安裝制動單元的應(yīng)用中為了安全的考量,在制動單元與煞車電阻加溫控反饋

動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統(tǒng)中，幫助電機將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。

制動單元原理:制動單元由大功率晶體管IGBT驅(qū)動電路構(gòu)成。其功能是為放電電流環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時，需要加外接制動組件，以加快消耗再生電能的速度。

制動電阻原理:電動機在工作頻率下降過程中，將處于再生制動狀態(tài)，拖動系統(tǒng)的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓不斷上升，甚至可能達到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使U保持在允許范圍內(nèi)。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。

制動單元 電阻:制動單元由大功率晶體管IGBT驅(qū)動電路構(gòu)成。其功能是為放電電流經(jīng)制動電阻提供通路。

以下是制動單元的動作過程:

當電動機在外力的作用下減速時，電機以發(fā)電狀態(tài)運行，產(chǎn)生再生能量。其產(chǎn)生的三相交流電動勢被變頻器逆變部分的六個續(xù)流二極管組成的三相全控橋整流，使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。

當直流電壓達到某一電壓(制動單元的開啟電壓)時，制動單元功率開關(guān)管開通，電流流過制動電阻。

制動電阻釋放熱量，吸收再生能量，電機轉(zhuǎn)速下降，變頻器直流母線電壓降低。

當直流母線電壓降到某一電壓(制動單元停止電壓)時，制動單元的功率管關(guān)斷。此時沒有制動電流流過電阻，制動電阻在自然散熱，降低自身溫度。

當直流母線的電壓重新升高使制動單元動作時，制動單元將重復(fù)以上過程，平衡母線電壓，使系統(tǒng)正常運行。

制動電阻用途：電阻器由波紋(鋁殼、不銹鋼、加熱管等材質(zhì))電阻器組合而成的電阻柜，適用于大功率、大電流的制動設(shè)備，試驗測試設(shè)備，電梯、起重等變頻器的能耗制動回路中。工作電壓:直流500V-2000V，額定功率:0.5W-1600KW。

多組并聯(lián)和串聯(lián)方法可設(shè)計?

電纜推薦高溫導(dǎo)線

上海瓦藍電子科技有限公司生產(chǎn)的電阻單只/臺功率

波紋電阻器單只功率可滿足wl.RXHG-50W-10000W(10KW)

鋁殼電阻器單只功率可滿足WL RXLG-50W-8000W(8KW)

制動電阻箱可滿足wl.BRU-50W-45000W（45KW）

功率電阻柜可滿足wl.PRU-20KW-1600000（1600KW）

制動單元和外接制動電阻說明書

環(huán)境溫度-20C~ 60℃C

海拔高度不大于 85

大氣條件不超過 3000米

安裝條件周圍環(huán)境中無易燃易爆、無腐蝕性氣體及導(dǎo)電塵埃

使用地點

由于電阻是發(fā)熱元件，使用時溫升較高，安裝電阻器的地方應(yīng)在四周留有空隙防止外界熱源的影響。安裝使用時請注意。

電阻柜一般用于戶內(nèi)，柜體采用噴塑冷軋鋼板或不銹鋼板制成，也可以采用覆鋁鋅鋼板制作。

當變頻器帶動電動機處于制動狀態(tài)時（發(fā)電狀態(tài)），比如吊車吊重物下降，或慣性很大的負載比較快速地停車。動能（勢能）會轉(zhuǎn)變回電能，返回變頻器直流母線，造成母線電壓很高。如果你的變頻器有制動單元，它檢測到母線電壓高于某個閾值后，會將制動電阻與母線間的開關(guān)接通，能量通過制動電阻消耗，這時制動電阻發(fā)熱。平時制動電阻是不發(fā)熱的，如果正常工作時制動電阻發(fā)熱，就是制動單元壞了，或者硬件問題造成制動電阻始終接在直流母線上，那你這個變頻器的動作沒有大問題，但能耗大的。變頻器輸出控制電動機在加速或恒速狀態(tài)下，制動電阻是不起作用的，但在電機減速或緊急停車時，由于電動機處于再生制動狀態(tài)，變頻器內(nèi)直流電路的電壓將升高，制動電阻就是將這部分增加的能量通過

發(fā)熱的形式消耗掉?異步電動機將處于再生發(fā)電狀態(tài)產(chǎn)生反饋電流這個電流經(jīng)過返流二極管(D1一D6)返回直流回路并向主電容器充電,使直流電壓升高為了避免電壓過高損壞變頻器在直流回路側(cè)接人制動電阻R,當直流電壓高出一定值后使晶體管開關(guān)TR導(dǎo)通并接人制動電阻將反饋能量在電阻R上以熱能的形式消耗掉