PA66 --隨著美國(guó)汽車測(cè)試（美國(guó)對(duì)于世界其他地區(qū)汽車工業(yè)的規(guī)定）重要性的提高，電氣和電子元件（例如控制系統(tǒng)、傳感器和連接器的外殼）所用PA66材料對(duì)耐水解性的要求也逐步提高。由聚酰胺制成的元件基本上能夠很好地符合美國(guó)汽車測(cè)試。然而，盡管市場(chǎng)上常見的許多尼龍牌號(hào)因其尺寸穩(wěn)定性良好而廣受電子行業(yè)歡迎，但在美國(guó)汽車測(cè)試規(guī)定的條件下，它們還是會(huì)受到嚴(yán)重的水解侵蝕。在PA66原料的水解過程中，用于生產(chǎn)它的縮聚反應(yīng)逆轉(zhuǎn)過來。從而，該聚合物分解成短聚合物片斷并因此變脆。為了檢測(cè)材料的水解適應(yīng)性，經(jīng)常會(huì)在潮濕條件下進(jìn)行-40℃到 150℃溫度范圍內(nèi)的循環(huán)試驗(yàn)。該試驗(yàn)通常在長(zhǎng)期條件（85℃和85相對(duì)濕度）或加速條件（110℃和100相對(duì)濕度）下進(jìn)行。在此條件下發(fā)現(xiàn)兩種巴斯夫生產(chǎn)的新型耐水解PA66牌號(hào)性能比標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)明顯要好得多。使用這兩種材料能夠?qū)⒃跇O端水解條件下的使用壽命提高數(shù)倍。此外，與市場(chǎng)上的傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，巴斯夫PA66材料對(duì)堿性環(huán)境的耐受性也有所改善。【PA66】

PA66 --生物燃料對(duì)燃料供應(yīng)體系中電子元件的外殼材料提出具有挑戰(zhàn)性的最新要求�，F(xiàn)在與現(xiàn)代燃料接觸的材料不僅要能耐汽油，還要能耐甲醇和乙醇。這些物質(zhì)主要在燃料箱中會(huì)被發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槠胀ㄆ椭袝?huì)添加酒精（生物燃料）。該元件底部會(huì)接觸到鍍鋅層，而在接觸面上通過噴水作用會(huì)在某些情況下形成氯化鋅鹽。因此由Ultramid PA66制成的元件，例如燃油管路用快速釋放接頭或槽壓傳感器，都具有高溫穩(wěn)定性。然而，對(duì)于耐噴水性的要求也不斷提高。隨著含鈣研磨鹽越來越多地在美國(guó)和日本獲得運(yùn)用，聚合物對(duì)氯化鈣的耐受性已經(jīng)成為一個(gè)重要的關(guān)注點(diǎn)。Ultramid PA66牌號(hào)在含有這種鹽的環(huán)境中也能保持穩(wěn)定。與聚酰胺PA6不同的是，PA66一般都對(duì)氯化鈣都有一定的耐受性。【PA66】