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2006年，繼車輪樣品率先通過美國(guó)交通部DOT標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證后，本鋼的卡車車輪樣品又通過德國(guó)TUV認(rèn)證機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和工廠審核，完全滿足使用要求，產(chǎn)品迅速批量出口美國(guó)、印度、希臘、德國(guó)、南非、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。
2014年，本鋼集團(tuán)與山東興民智通共同開發(fā)了RS590新型車輪專用鋼，該鋼種的抗疲勞性對(duì)輕量化的貢獻(xiàn)非常明顯，現(xiàn)在每個(gè)月的訂單都在幾千噸。據(jù)悉，隨著市場(chǎng)開發(fā)，這種新材料在未來三到五年中將占有更大的市場(chǎng)份額。
目前，本鋼集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的車輪專用鋼先后榮獲了冶金行業(yè)、省和市級(jí)科技成果轉(zhuǎn)化和科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)，福建正興集團(tuán)、山東興民智通、遼寧衡業(yè)集團(tuán)等國(guó)內(nèi)鋼圈行業(yè)巨頭均為本鋼集團(tuán)重點(diǎn)直供客戶，“買車輪鋼找本鋼”已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)鋼圈行業(yè)眾多廠家的共識(shí)。
今日國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)震蕩調(diào)整。其中建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中有漲；熱軋卷板市場(chǎng)小幅探漲；冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn)；中厚板市場(chǎng)價(jià)格微漲；涂鍍市場(chǎng)價(jià)格盤整運(yùn)行；帶鋼價(jià)格價(jià)格上漲；焊管價(jià)格以穩(wěn)為主；無縫管市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn)；型材市場(chǎng)價(jià)格高位盤整。
【財(cái)經(jīng)綜合】
1. 中間價(jià)下調(diào)280點(diǎn)，調(diào)降0.43%，創(chuàng)1月9日來最大下調(diào)幅度。在岸人民幣兌美元日內(nèi)跌約200點(diǎn)，報(bào)6.5449。
2. 招商分析稱，河南對(duì)有色30%的限產(chǎn)超出了京津冀及周邊地區(qū)“2+26+3”的范圍。如果山東照此執(zhí)行，被限產(chǎn)企業(yè)將多出2家，合計(jì)106萬噸，減產(chǎn)30%算，減產(chǎn)產(chǎn)能增加31.8萬噸。