看上去，最近國內(nèi)鋼鐵市場的利好好像還是不少的。
首先，停產(chǎn)的鋼廠挺多。邯鄲縱橫鋼廠高爐、轉(zhuǎn)爐、軋鋼全線停產(chǎn)，邯鄲廣耀鋼廠高爐、轉(zhuǎn)爐、軋鋼全線停產(chǎn)，邯鄲東山鋼廠，煉鐵、煉鋼停產(chǎn)，還有此前停產(chǎn)的河北霸州前進鋼廠。另外，環(huán)保部牽頭，聯(lián)合北京、天津市政府，河北、山東、山西、河南省政府下發(fā)的關(guān)于《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動量化問責規(guī)定》的通知，再度強化了大氣污染治理的重要性，強化了采暖季鋼鐵企業(yè)錯峰生產(chǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的預(yù)期，成為刺激市場信心的一個因素。包括中共中央政治局建議黨的十九大在10月18日召開，也被認為是一個利好。加上上周五本鋼板材新一號高爐發(fā)生火災(zāi)，更加刺激了市場的神經(jīng)，導(dǎo)致周五熱卷期貨漲停，螺紋鋼上漲超5%。但現(xiàn)貨市場反映相對平淡。不過，全運會鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)政策出臺，只有天津當?shù)氐牟糠咒撹F企業(yè)被要求減排50%，周邊省市并未限產(chǎn)，總體限產(chǎn)政策弱于市場預(yù)期。
不過，據(jù)分析師馬力認為，上述所謂利好基本都是預(yù)期，目前市場的高價格也都是靠這些良好的預(yù)期支撐著，鋼市的供需基本面其實并不理想，最近幾周的鋼材市場價格都是回落后隨即快速反彈，反彈過后的價格又面臨一定的拋壓，敢于追高的人非常少，價格缺乏持續(xù)上漲的動力。上周五即使期貨價格暴漲時，現(xiàn)貨價格也是跟漲乏力，由此可見一斑。
首先，貨基本不缺，鋼產(chǎn)量還是增長，鋼材庫存也在增長。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年8月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量191.71萬噸，旬環(huán)比增加4.92萬噸，增長2.63%，創(chuàng)同口徑歷史新高;全國預(yù)估日均產(chǎn)量241.3萬噸，旬環(huán)比增加5.4萬噸，增長2.28%。另據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，截至2017年8月中旬末，重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1313.42萬噸，旬環(huán)比增加91.01萬噸，上升7.45%。而統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，全國29重點城市鋼材庫存總量為805.42萬噸，比前一周增長9.53萬噸，增幅1.19%，比上月同期增長2.77%。全國總鋼材庫存量已經(jīng)連續(xù)三周增長。
其次，需求減量的現(xiàn)實也不容忽視。天津市發(fā)布的政策顯示，今年十月到明年三月，這半年的時間大部分建筑工地要停工，其他“2+26”城市也可能會有相應(yīng)的政策，去年冬季霧霾嚴重的時候，河北很多城市工地都是停工的。另外，部分下游用鋼企業(yè)由于治理“小散亂污”而暫時停產(chǎn)甚至徹底關(guān)停，對需求影響還是很大的。
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