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20CrMnTi圓鋼是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車(chē)上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車(chē)，飛機(jī)各種特殊零件部位。
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① 鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管②鋼中主要合金元素，除個(gè)別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量<1.5%時(shí)，鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào)，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時(shí)，在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號(hào)中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。
④高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼應(yīng)在鋼號(hào)最后加"A"，以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。
⑤專門(mén)用途的合金結(jié)構(gòu)鋼，鋼號(hào)冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號(hào)。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號(hào)表示為ML30CrMnSi。
合金管與無(wú)縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。
合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來(lái)定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無(wú)縫）來(lái)定義的，區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
1、該鋼壓制鋁套冷擠壓模，D16、D20型壓制鋼絲繩鋁套冷擠壓模原來(lái)用CrWMn鋼淬火、回火后，硬度為45-50HRC，盡管硬度要求再冷擠壓模中較低，但由于CrWMn鋼組織中碳化物不均勻性已造成模具崩刃、開(kāi)裂而早期失效、使用壽命僅為1000多件，有的僅幾百件。當(dāng)選用20CrMnTi鋼制作這種鋁套冷擠壓模，經(jīng)950℃加熱鹽水淬火后，不回火直接使用，模具硬度46-48HRC，壓制鋁套2000多件，仍在繼續(xù)使用。
2、國(guó)內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體鋼強(qiáng)烈淬火工藝制造冷作模具的實(shí)例。

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特性及適用范圍：
是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車(chē).拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
化學(xué)成份
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
20CrMnTi
20CrMnTi
錳Mn：0.80～1.10
鉻Cr：1.00～1.30
硫S：允許殘余含量≤0.035
磷P：允許殘余含量≤0.035
鎳Ni：允許殘余含量≤0.030
銅Cu：允許殘余含量≤0.030
鈦Ti：0.04～0.10
無(wú)錫新富昌特鋼有限公司是一家集生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)圓鋼、鋼板及切割為一體的大型企業(yè)，公司在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中與各大鋼廠建立了長(zhǎng)期穩(wěn)固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，成為寶鋼、冶鋼、興澄、淮鋼、湘鋼、萊鋼、凌鋼、巨能、杭鋼、東特、本鋼、西寧及長(zhǎng)強(qiáng)、中天、新興、東方最大代理商之一 。

7月份以來(lái)，鋼鐵板塊表現(xiàn)出色，整體上漲32.14%，在可交易的34只成份股中，期間股價(jià)跑贏大盤(pán)（上證指數(shù)同期累計(jì)上漲6.01%）的個(gè)股有31只，占比逾九成。個(gè)股方面，*ST華菱、凌鋼股份、安陽(yáng)鋼鐵等3只個(gè)股期間累計(jì)漲幅均在100%及以上，分別達(dá)到154.76%、102.12%、100.00%。另外，新鋼股份（95.89%）、韶鋼松山（88.71%）、柳鋼股份（86.85%）、鄂爾多斯（84.11%）、方大特鋼（79.60%）、南鋼股份（66.58%）、西藏礦業(yè)（63.23%）和西寧特鋼（56.15%）等個(gè)股期間累計(jì)漲幅也位居前列，均超50%。

事實(shí)上，盡管7月份以來(lái)鋼鐵股已大幅上漲，但昨日仍有部分市場(chǎng)資金入場(chǎng)搶籌�！蹲C券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，昨日，板塊內(nèi)共有18只鋼鐵股備受市場(chǎng)資金的關(guān)注，累計(jì)吸金10.22億元。其中，柳鋼股份（19685.17萬(wàn)元）、方大特鋼（13345.19萬(wàn)元）、馬鋼股份（12838.24萬(wàn)元）、韶鋼松山（9750.05萬(wàn)元）、太鋼不銹（9195.22萬(wàn)元）、新鋼股份（9007.44萬(wàn)元）、南鋼股份（7751.68萬(wàn)元）、海南礦業(yè)（6870.45萬(wàn)元）、首鋼股份（4194.69萬(wàn)元）、酒鋼宏興（2129.32萬(wàn)元）、山東鋼鐵（1443.17萬(wàn)元）、金嶺礦業(yè)（1249.75萬(wàn)元）、杭鋼股份（1104.80萬(wàn)元）和鞍鋼股份（1038.03萬(wàn)元）等個(gè)股大單資金凈流入均超1000萬(wàn)元。

值得注意的是，除市場(chǎng)主力資金看好外，國(guó)家隊(duì)也提前布局了鋼鐵股。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至二季度末，以證金、匯金等為代表的國(guó)家隊(duì)現(xiàn)身于11家鋼鐵公司的前十大流通股股東行列，假設(shè)國(guó)家隊(duì)在三季度以來(lái)持倉(cāng)數(shù)量未發(fā)生變化，上述11只個(gè)股期間累計(jì)浮盈為34.59億元。其中，包鋼股份（11.43億元）、寶鋼股份（11.09億元）、鞍鋼股份（4.71億元）、馬鋼股份（4.01億元）、方大特鋼（1.75億元）和太鋼不銹（1.04億元）等6只個(gè)股國(guó)家隊(duì)浮盈均在1億元以上。

面對(duì)鋼鐵股的持續(xù)強(qiáng)勢(shì)，近期仍有包括愛(ài)建證券、長(zhǎng)江證券、海通證券、國(guó)信證券等在內(nèi)的多家券商表示繼續(xù)看好鋼鐵股業(yè)績(jī)與估值雙重提升帶來(lái)的投資價(jià)值。其中，愛(ài)建證券表示，上市鋼企中報(bào)業(yè)績(jī)?nèi)嬗麕?dòng)資金抱團(tuán)“資源板塊價(jià)值投資”�，F(xiàn)貨需求方面，隨著“金九銀十”景氣需求旺季到來(lái)，需求開(kāi)關(guān)即將打開(kāi)。從粗鋼日產(chǎn)量上看，受環(huán)保督察影響仍未能出現(xiàn)與鋼企利潤(rùn)相匹配的產(chǎn)量回升，隨著鋼企第三季度業(yè)績(jī)預(yù)告出爐，板塊三季報(bào)整體盈利水平有望超過(guò)上半年，鋼鐵板塊有望喜獲秋收。建議關(guān)注新鋼股份、南鋼股份、韶鋼松山、*ST華菱以及柳鋼股份等。