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.攪拌車工作原理

水泥攪拌車 編輯

水泥攪拌車（混凝土攪拌車）一種快速攪拌凝土的車輛。內(nèi)部也是兩頭細(xì)中間粗的圓柱體，里面還有一些順時針排列的扇葉，在車輛從泵站運(yùn)輸?shù)焦さ氐臅r間里，由于罐體不斷轉(zhuǎn)動扇葉，就起到防止水泥離析的效果。

中文名 水泥攪拌車 外文名 Cement mixer 外    形 分?jǐn)嚢杵�、壓力器、智能控制�?結(jié)    構(gòu) 汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng) 又    名 混凝土攪拌車 系    統(tǒng) 清洗系統(tǒng)等

本身是個整體的車，分?jǐn)嚢杵�、壓力器、智能控制器和機(jī)動車身。

專用性能

1、采用武鋼產(chǎn)專用耐磨鋼板制造攪拌筒及葉片。

2、攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形。

3、罐體對接及葉片焊接采用大型回轉(zhuǎn)式工裝，精度高。

4、液壓系統(tǒng)全部采用進(jìn)口元件，結(jié)構(gòu)緊湊，性能卓越。

5、整車造型別致、美觀，結(jié)構(gòu)緊湊合理。

6、操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三為一體。

7、罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝，實現(xiàn)除銹、防銹。

操作說明  

1、在混凝土攪拌車作業(yè)前必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)向、制動、燈光、信號系統(tǒng)靈敏有效，攪拌運(yùn)輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴(yán)重?fù)p傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內(nèi)，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。

2、了解施工要求和現(xiàn)場情況。選擇行車路線和停車地點。

3、在社會道路上行駛必須遵守交通規(guī)則。轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合使用說明書的要求，時速不大于15km。進(jìn)站時速不大于5km。

4、作業(yè)時，嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的滾筒和滾輪。

5、在混凝土攪拌車倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

6、嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行混凝土攪拌車清洗作業(yè)。

主要參數(shù)編輯

結(jié)構(gòu)

由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于部為進(jìn)口部件。

攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個托輪支撐。

工作原理：

水泥攪拌車也被稱為混凝土攪拌車，主要用于混凝土攪拌站水泥的運(yùn)輸工作。

水泥攪拌車主要專用配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減技術(shù)瓶頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件液壓馬達(dá)、變量柱塞泵、減

速機(jī)、冷卻器全速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力器將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的液壓泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給液壓馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌系統(tǒng)，對混凝土進(jìn)行攪拌。

水泥攪拌車

1.取力系統(tǒng)

國內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用底盤發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅(qū)動器將發(fā)動機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。

2.液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)的主要功能是將取力器動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機(jī)

將液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機(jī)構(gòu)

4.1控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

4.2控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.攪拌系統(tǒng)

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

7.散熱系統(tǒng)

散熱系統(tǒng)采用高溫循環(huán)油對液壓泵，液壓馬達(dá)在工作過程產(chǎn)生的熱量通過散熱片和風(fēng)扇散發(fā)出去，避免高溫造成液壓系統(tǒng)損壞和工作失常。

水泥攪拌車的攪拌容積不同，生產(chǎn)廠家不同和底盤不同會導(dǎo)致使用的攪拌車配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。