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清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。

什么是真正的清障車廠家直銷，不經(jīng)過制造企業(yè)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，不經(jīng)過各省市區(qū)域經(jīng)銷代理，不經(jīng)過當(dāng)?shù)氐那逭宪?s店，不經(jīng)過設(shè)立的分銷公司，而是你與廠家直接構(gòu)成銷售協(xié)議，讓你真正的獲得出廠價(jià)，真正享受到廠家直銷購車。

程力專用汽車股份有限公司專業(yè)改裝生產(chǎn):東風(fēng)多利卡清障車 、一拖三清障車、江淮平板清障車、五十鈴平板清障車、斯太爾道路清障車 、解放道路清障車 、東風(fēng)天錦道路清障車 、躍進(jìn)平板清障車、東風(fēng)天錦一拖一清障車 、東風(fēng)一拖二道路清障車 、福田拖吊型道路清障車 、東風(fēng)多利卡一拖一清障車、東風(fēng)153多功能清障車 、東風(fēng)金霸帶升降平臺清障車 、東風(fēng)尖頭汽油機(jī)清障車 、東風(fēng)康霸一拖二清障車 、用戶可自帶底盤我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。

隨著社會的進(jìn)步發(fā)展，現(xiàn)在的車輛越來越多，所以道路上的事故越發(fā)頻繁，少不了道路救援車的幫助，湖北程力專用車制造廠，專門生產(chǎn)各種道路救援清障車，高空作業(yè)車，灑水車等300多種車型的專用車，購車熱線：15871241226 聯(lián)系人：陶洋

價(jià)格不是重要的問題，質(zhì)量才是重中之重。購買清障車就來湖北隨州程力專用汽車之都，多說話還不如看我們的實(shí)際行動(dòng)，我廠的企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)實(shí)力證實(shí)一切！

藍(lán)牌一拖二清障車，平板長5.2米，寬2.3米。C證可以開，進(jìn)入市區(qū)無障礙，廣泛應(yīng)用于城管、高速公路、汽車修理廠、汽車4S店、專業(yè)道路清障公司等單位理想施救、救援專用車輛。本公司一如既往用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)為廣大用戶朋友們提供便利，為實(shí)現(xiàn)交通暢通工程貢獻(xiàn)力量。客戶可提供底盤，公司代生產(chǎn)。

說到藍(lán)牌清障車，那么就要搬出今天的主角——五十鈴上藍(lán)牌平板一拖二清障車。另有東風(fēng)系列、江鈴系列、江淮系列、福田系列等品牌藍(lán)牌救援車（清障車）長期現(xiàn)貨直供，歡迎閣下來電來廠考察選購，購車熱線（同微信號）：15871241226（亮點(diǎn)：尾部可伸縮平板）

道路交通事故、汽車損壞、商品小車運(yùn)輸?shù)�。所以，汽車修理廠、汽車4S店、拖車公司都離不開清障車。

清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援等。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動(dòng)夾緊型。

清障車按噸位來分類可分為三類： 一、8 噸以下為輕型車，主要有 2 噸， 3 噸， 5 噸， 6 噸幾種型號； 二、8 噸至 20 噸為中型車，主要有 8 噸， 12 噸， 15 噸， 20 噸幾種型號； 三、20 噸以上的為重型車，主要有 25 噸， 30 噸， 38 噸， 48 噸， 50 噸， 60 噸幾種型號。

為什么越來越多的人選擇購買藍(lán)牌一拖二清障車，因?yàn)樗{(lán)牌清障車的整車尺寸小于6米，上藍(lán)牌（C照可駕駛），可自由進(jìn)出城區(qū)，不受限制限行。藍(lán)牌一拖二清障車一次可清理運(yùn)輸2輛小型車輛。

友情提示各位朋友： 您好！如果您現(xiàn)在正在考慮要買一輛清障車，我覺得我有必要提醒您，買車是一種投資，但凡是投資他就有風(fēng)險(xiǎn)，買到輛知名品牌的好車，您就一本萬利了，否則，后果也是讓人堪憂的，特別是工地上工作的朋友，我覺得就更加要注意了，因?yàn)橘I輛車真的不容易，所以我本著用良心做事，提供這些參數(shù)供大家參考，希望大家多比比算算，買到稱心如意的清障車！

一拖二清障車的缺點(diǎn)也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費(fèi)的時(shí)間較長； 三、平板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)放平的時(shí)候不能完全放低到地面，只能放低至一個(gè)負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時(shí)容易碰傷故障車的保險(xiǎn)杠，造成故障事故車的二次傷害。