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出口歐洲蓉歐鐵路運費時間，成都蓉歐班列

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四川航匯國際物流有限公司————進出口代理、蓉歐鐵路整柜拼箱、蓉歐班列進出口門到門

聯(lián)系人：邱先生

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重泡貨換算 1CBM:340kg

注意事項： 
不可堆疊貨物，特殊需求貨物需要單票確認 
單件貨物尺寸超過200cm, 單票確認 
單件貨物超過500公斤， 單票確認 
提前4天截單截貨轉(zhuǎn)運到基本點（波蘭羅茲/荷蘭蒂而堡）以外的貨物， 需要加上T1轉(zhuǎn)關(guān)費 USD 100/BL+當(dāng)?shù)氐呐伤唾M實報 

Remark： 
1. 低按1個立方收費。 
2. 我們可以操作各種FOB/CIF/DDU/DDP/EXW等交易方式物流服務(wù)，FCL同樣可以，請將具體貨物信息告知。 
3. 超過5噸的，需要單獨報價。 
4. 對于紙箱貨，每個立方加收5美元，10美元的保險/票。 
5、對于每件在1.5噸以上的貨物將增加特殊操作費。 
6. 建議托盤尺寸小于1200*800*1500mm(FBA)。 
7. 指尖陀螺類產(chǎn)品需提供測試報告（EN71）與印有歐洲CE Marking。 
8. 如有疑問，請不吝聯(lián)系我們銷售。

“我會在捷克向政府和企業(yè)推介蓉歐快鐵。你可能會奇怪，我為什么對此如此重視。因為它不僅僅是一條鐵路，而是歐洲通往亞洲的新經(jīng)濟走廊……”兩年前，捷克總統(tǒng)顧問科胡特如此說。兩年后的今天，因為中歐班列蓉歐快鐵，成都與捷克再次緊密握手。

2013年4月26日，首趟中歐班列蓉歐快鐵從成都始發(fā)，沿著近萬公里跨國軌道直奔波蘭羅茲，架起我國西部乃至沿海地區(qū)通往歐洲的陸上貨運國際大通道，從根本上打破西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟必須依賴港口的歷史。

運行四年多來，中歐班列蓉歐快鐵為“中國造”暢銷國外，提升國際市場競爭力筑起對外開放的橋頭堡，為“歐洲造”進入中國市場敞開了高效便捷的“西大門”，有力推動“一帶一路”國際投資貿(mào)易成倍增長。

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