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據(jù)報道，2月16日，由中國中鐵旗下的中鐵三局、中鐵隧道集團承建的西南地區(qū)鐵路第一長隧——成蘭鐵路平安隧道勝利貫通，是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”，也是四川溝通西北的鐵路大通道。成蘭鐵路四川段預計2020年建成通車，屆時從成都出發(fā)，2小時可到九寨溝，4小時可到蘭州，川西北也將結束沒有鐵路的歷史。

平安隧道啥模樣

長：長達28.4公里，是西南地區(qū)最長的鐵路隧道；長隧道更利于抗震，目標是“大震不垮，中震可修，小震不壞”。

難：修建在地震活動斷裂帶上，處于成蘭鐵路全線最難的安州區(qū)到松潘段；處于疊溪大地震震中，毗鄰寶頂溝省級自然保護區(qū)。

新： “長隧短打”，沿主洞設置8座輔助坑道；雙線分32個工作面同時施工，打洞實際長度超過70公里。

快：施工效率提高60%左右；原本58個月的計劃工期縮短至39個月。

安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格：

國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格：

國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。

制作標準：

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

2.標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)

3.標樁正面面向線路外側。

安全保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格。

B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

安全保護區(qū)B型標樁制作標準：

1.立柱基礎采用C25混凝土。

2.標樁正面面向線路外側。

3.標牌為水泥混凝土材質，單個重量較大，應采用專用工具安裝。

4.連接件在現(xiàn)場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。