| 12.5米可載挖機(jī)的平板車離地高度規(guī)格價(jià)格 |
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12.5米可載挖機(jī)的平板車離地高度規(guī)格價(jià)格低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。 2、車架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。 3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。 4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸,用途廣泛,高效快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。 12.5米可載挖機(jī)的平板車離地高度規(guī)格價(jià)格 ![]() 重型低平板半掛車 重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線,即在一根軸線上有左右兩根輪軸,也稱作兩軸列。常見(jiàn)的單體平板掛車有2~7軸線。一根輪軸裝4只輪胎,一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達(dá) 3米以上。為了降低整車重心,一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎(見(jiàn)汽車輪胎),每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。 12.5米可載挖機(jī)的平板車離地高度規(guī)格價(jià)格 ![]() 公司擁有雄厚的技術(shù)力量,先進(jìn)的焊接、沖壓等流水線作業(yè)生產(chǎn)裝備工藝及完美的質(zhì)量保證體系和現(xiàn)代化的檢測(cè)手段及良好的技術(shù)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新能力,是集專用汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷售的一體化企業(yè)。主要生產(chǎn)各種系列半掛車, 后翻自卸半掛車,挖掘機(jī)低平板半掛車,伸縮式抽拉低平板半掛車,散裝水泥運(yùn)輸半掛車,側(cè)翻自卸半掛車,20英尺集裝箱后翻自卸半掛車,17.5米低平板半掛車,大板半掛車,前側(cè)翻后后翻自卸半掛車,商品車運(yùn)輸半掛車,倉(cāng)柵運(yùn)輸半掛車,集裝箱運(yùn)輸半掛車,廂式運(yùn)輸半掛車,油罐運(yùn)輸半掛車,混凝土水泥攪拌車,及多種特種專用車等八大系列50余種產(chǎn)品,年生產(chǎn)量可達(dá)6000余臺(tái),銷往全國(guó)二十余個(gè)省市自治區(qū)。本公司的產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、性能可靠、載重大、行駛穩(wěn)、使用維修方便等特點(diǎn)。 12.5米可載挖機(jī)的平板車離地高度規(guī)格價(jià)格 |
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