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環(huán)保交聯(lián)控制電纜WDZ-RYJSP6*1.5√型號(hào)規(guī)格
   消防廣播控制電纜，是消防設(shè)備之間通信或控制連線(xiàn)，適合、鐵路、、港口、大型場(chǎng)所的消防用線(xiàn)。電纜對(duì)絞結(jié)構(gòu)，線(xiàn)體方便接線(xiàn)和布線(xiàn)，施工勞力浪費(fèi)。盤(pán)包施工要從里心放線(xiàn)，木盤(pán)施工從外皮放線(xiàn)，這種不會(huì)把線(xiàn)搞亂。
低煙無(wú)鹵電纜外皮比聚氯PVC外皮反光度要差，表皮沾有臟污不易清理，低煙無(wú)鹵電纜在生產(chǎn)時(shí)一定注意車(chē)間衛(wèi)生。低煙無(wú)鹵電纜具有嚴(yán)格環(huán)保要求的，在實(shí)驗(yàn)中，不產(chǎn)生對(duì)人畜傷害的氣體和煙霧。關(guān)于低煙無(wú)鹵電纜按電氣用途分為電力、控制、、耐火四個(gè)方面。電力方面主要是電力電纜，控制方面是設(shè)備連接控制箱線(xiàn)路，部分主要是低壓探測(cè)電纜，耐火部分主要是低煙無(wú)鹵耐火電纜。
 低煙無(wú)鹵電纜型號(hào);
WDZ-YJV  低煙無(wú)鹵交聯(lián)電力電纜，用于易燃或大型公共場(chǎng)所。
WDZN-YJY低煙無(wú)鹵耐火電力電纜，適合各種消防工程安裝電力電纜。
WDZ-RYJS低煙無(wú)鹵雙絞交聯(lián)軟芯控制電纜，可做通信、控制連接電纜。
WDZN-RYJS低煙無(wú)鹵雙絞交聯(lián)軟芯耐火控制電纜，消防控制電纜。
WDZ-RYJSP低煙無(wú)鹵雙絞交聯(lián)軟芯銅絲編織屏蔽控制電纜，主用。
WDZN-RYJSP低煙無(wú)鹵雙絞交聯(lián)軟芯銅絲編織屏蔽耐火控制電纜。
WDZN-RVS低煙無(wú)鹵耐火雙絞線(xiàn)，用途廣泛使用量大，兩芯結(jié)構(gòu)絞合沒(méi)有護(hù)套，常見(jiàn)于消防工程連接。
WDZN-BYJ低煙無(wú)鹵絕緣低煙無(wú)鹵護(hù)套耐火控制電纜，是現(xiàn)代化大型場(chǎng)所消防用電纜，火災(zāi)發(fā)生煙霧對(duì)人體的危害，電纜芯數(shù)多芯護(hù)套不反光。
WDZN-KYJV低煙無(wú)鹵護(hù)套交聯(lián)聚絕緣耐火控制電纜，芯數(shù)2芯-64芯截面小于4平方，防護(hù)耐壓是消防控制線(xiàn)路必用電纜。
WDZ-BYJ低煙無(wú)鹵絕緣低煙無(wú)鹵護(hù)套控制電纜。
WDZ-KYJV低煙無(wú)鹵絕緣低煙無(wú)鹵護(hù)套控制電纜，是現(xiàn)代化大型場(chǎng)所消防用電纜.
WDZN-KYJY低煙無(wú)鹵絕緣低煙無(wú)鹵護(hù)套耐火控制電纜，芯數(shù)2芯-64芯截面小于4平方，防護(hù)耐壓是消防控制線(xiàn)路必用電纜。
WDZ-RVVP低煙無(wú)鹵絕緣護(hù)套銅絲編織屏蔽環(huán)保電纜。
低煙無(wú)鹵消防電纜是關(guān)系生命財(cái)產(chǎn)的救命線(xiàn)，要求要非常嚴(yán)格，我們注重就是尊重生命。

汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)，
研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，5月汽車(chē)銷(xiāo)量回落主要受宏觀經(jīng)濟(jì)低迷、環(huán)保交通壓力、分流效應(yīng)等影響。隨著部分個(gè)人投資者可能獲利了結(jié)從而帶來(lái)潛在的財(cái)富效應(yīng)，預(yù)計(jì)乘用車(chē)市場(chǎng)將在下半年重拾升勢(shì)。不過(guò)，依靠銷(xiāo)量超預(yù)期驅(qū)動(dòng)的投資機(jī)會(huì)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。2015年，汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)低迷，全年銷(xiāo)量增速預(yù)計(jì)在4%左右。汽車(chē)市場(chǎng)已平穩(wěn)增長(zhǎng)區(qū)間，未來(lái)幾年銷(xiāo)量增速超過(guò)10%的概率較小，逐漸汽車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，全民皆網(wǎng)已成常態(tài)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均開(kāi)始介入電商領(lǐng)域，包括整車(chē)銷(xiāo)售、零配件銷(xiāo)售、汽車(chē)售后服務(wù)以及汽車(chē)金融。目前汽車(chē)制造理念、經(jīng)營(yíng)形態(tài)、銷(xiāo)售形態(tài)均在發(fā)生變化，新能源汽車(chē)的商品屬性開(kāi)始凸顯，預(yù)計(jì)市場(chǎng)化進(jìn)度逐漸加快，在將出現(xiàn)一個(gè)快速普及期汽車(chē)整車(chē)制造環(huán)節(jié)的電子化大趨勢(shì)已定，汽車(chē)機(jī)械制造理念被，整車(chē)零配件個(gè)數(shù)將快速簡(jiǎn)化存量車(chē)平均車(chē)齡快速增長(zhǎng)，汽車(chē)售后市場(chǎng)的產(chǎn)值增速將逐漸加快，新藍(lán)海正在產(chǎn)生整車(chē)銷(xiāo)售、零配件銷(xiāo)售、等環(huán)節(jié)，都有望出現(xiàn)一些壟斷性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

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