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五定模式：定站點、定線路、定車次、定時間、定價格
快速優(yōu)價：運輸時間為海運的三分之一，運輸價格是空運的四分之一
便捷通關：采取一次申報、一次查驗、一次放行
公共平臺：面向社會組織貨源，受理整箱拼箱業(yè)務
增值服務：專人監(jiān)控班列及貨物實時狀態(tài)，全年不間斷溫控服務
恒溫集裝箱：全年提供冷藏箱服務，保證貨物全程恒溫運輸英國、德國、法國、意大利、西班牙、波蘭、保加利亞、愛沙尼亞 希臘  匈牙利  立陶宛  拉脫維亞 羅馬尼亞  斯洛文尼亞  斯洛伐克 克羅地亞 比利時 盧森堡 丹麥 荷蘭 奧地利 芬蘭 愛爾蘭 葡萄牙 瑞典 捷克 北愛爾蘭

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前日，首屆中歐班列（成都）國際合作論壇在青白江舉行，成都晚報記者從論壇上獲悉，截至9月10日，中歐班列“蓉歐快鐵”今年已開行508列。其中，去程309列，返程199列，同比增長一倍，開行數(shù)量位居全國第一。  

每周雙向開行 去11列回9列

“從青白江區(qū)出發(fā)的中歐班列蓉歐快鐵共計開行三條線路，分別是通往歐亞的中線成都至波蘭羅茲，這條線路已成熟穩(wěn)定運行。還有通往土耳其伊斯坦布爾的南線和通往俄羅斯莫斯科的北線。目前，已基本形成 一主多輔、多點直達 的跨境班列網(wǎng)絡�！睋�(jù)青白江區(qū)常務副區(qū)長劉文道介紹，經(jīng)過4年時間的發(fā)展，中歐班列“蓉歐快鐵”已實現(xiàn)每周開行去程11列回程9列規(guī)模的雙向開行。

目前，中歐班列“蓉歐快鐵”始發(fā)站成都國際鐵路港是四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐，坐擁亞洲1的成都鐵路集裝箱中心站，首創(chuàng)鐵路貨站、物流基地、國際口岸、保稅物流、臨港工業(yè)區(qū)、商貿(mào)集聚區(qū)“六位一體、無縫銜接”的模式，目前正在申報糧食、木材產(chǎn)品指定進口口岸。成都國際鐵路港匯集2200余家各類工業(yè)企業(yè)、40余家國際國內(nèi)知名物流企業(yè)、13家平行車進口企業(yè)以及100余家商貿(mào)企業(yè)，初步形成了以冷鏈、五金機電、家居建材等為主的西部1商品集散地。  

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