| 臨滄市開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道企業(yè) |
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據(jù)了解,該工程是天津港地區(qū)首次水下施工,為了能夠順利的將取水頭吊裝成功,項(xiàng)目部提前展開(kāi)策劃積極的與設(shè)計(jì)單位溝通,經(jīng)過(guò)多次的工藝研討和技術(shù)優(yōu)化,吊裝前采用鋼板對(duì)取水頭管涵進(jìn)行封堵使之成為一個(gè)密封的空箱結(jié)構(gòu),成功的利用水的浮力將取水頭的自重減輕至129T,利用公司自有的起重20(700T)成功安裝。取水頭的成功安裝為后續(xù)取水管涵的安裝打下了良好的基礎(chǔ),同時(shí)標(biāo)志著整個(gè)浮式LNG碼頭取水口工程進(jìn)入到了最后的沖刺階段。
1022010No.3(May.Vol.28)管線工程PipelineEngineering以上鋼筋混凝土管,則影響工藝流速,不排水工藝要求,需要在其中加內(nèi)襯管,工程費(fèi)用很大;而采用沉管法施工,可解決長(zhǎng)距離小管徑頂管難以實(shí)施的問(wèn)題,工程費(fèi)用也可大大,且寧波地區(qū)沉管技術(shù)已有很多成功的工程實(shí)例。 ?圖9-4沉管折拱型結(jié)構(gòu)沉管折拱型結(jié)構(gòu)2)縱向結(jié)構(gòu)分析??施工階段的沉管縱向受力分析,主要是計(jì)算浮運(yùn)、沉設(shè)時(shí)、施工荷載、波浪力所引起的內(nèi)力。使用階段的沉管縱向受力分析,一般按彈性地基梁理論進(jìn)行計(jì)算。3)配筋???因抗剪的需要,沉管應(yīng)采用較高標(biāo)號(hào)的混凝土,一般采用28度為30~45Mpa的混凝土。 管吊入水中浮起,用拖船沿河道拖運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)就位。沉管前首先進(jìn)行定位線的標(biāo)識(shí),在兩岸用油漆標(biāo)注好管道里程位置,并清晰可見(jiàn),彎頭起彎點(diǎn)要定位準(zhǔn)確;軸線利用開(kāi)挖時(shí)作的標(biāo)桿,沉管前要進(jìn)行校準(zhǔn)。沉管時(shí)速度要均勻,兩端要平衡,為了便于觀測(cè),在兩端彎頭的彎起段每間隔200mm標(biāo)注高程點(diǎn),并清晰可見(jiàn),這樣通過(guò)兩端的高程點(diǎn)的控制而控制管下沉的速度及管道的平衡。
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