| 秦皇島市取排水管道安裝龍頭企業(yè) |
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據(jù)了解,該工程是天津港地區(qū)首次水下施工,為了能夠順利的將取水頭吊裝成功,項(xiàng)目部提前展開(kāi)策劃積極的與設(shè)計(jì)單位溝通,經(jīng)過(guò)多次的工藝研討和技術(shù)優(yōu)化,吊裝前采用鋼板對(duì)取水頭管涵進(jìn)行封堵使之成為一個(gè)密封的空箱結(jié)構(gòu),成功的利用水的浮力將取水頭的自重減輕至129T,利用公司自有的起重20(700T)成功安裝。取水頭的成功安裝為后續(xù)取水管涵的安裝打下了良好的基礎(chǔ),同時(shí)標(biāo)志著整個(gè)浮式LNG碼頭取水口工程進(jìn)入到了最后的沖刺階段。
1.3沉管的分類(lèi)??1、圓形沉管施工時(shí)多利用船廠的船塢制作鋼殼,制成后滑行下水,并系泊于碼頭邊上,進(jìn)行水上鋼筋混凝土作業(yè)。這類(lèi)沉管的橫斷面,內(nèi)部均為圓形,外表有圓形、八角形或花籃形。2.矩形沉管?荷蘭的瑪斯(Mass,1942年建成)矩形沉管以來(lái),目前各國(guó)(除美國(guó)外)大都采用矩形沉管。 管段幾何尺寸控制措施主要包括測(cè)量控制、模板體系控制、鋼端殼控制,鋼端殼采用二次安裝安裝誤差。2.3結(jié)構(gòu)裂縫預(yù)防。管段混凝土裂縫的控制是沉管施工成敗的關(guān)鍵之一,也是保證運(yùn)行的決定性因素,因此需要在所有施工環(huán)節(jié)對(duì)縫控制予以充分考慮。 。5)、對(duì)口時(shí)應(yīng)使齊平,當(dāng)采用長(zhǎng)300mm的直尺在接口周?chē)樞蛸N靠,錯(cuò)口的允許偏差應(yīng)為0.2倍壁厚,且不得大于2mm。(6)、對(duì)口調(diào)節(jié)好后既可進(jìn)行對(duì)口、焊接,這時(shí)應(yīng)將兩端管段臨時(shí)支承固定,避免鋼管重量集中在焊縫位置。
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