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介紹 錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長(zhǎng)桿體,可包括墊板、螺母等部件。 普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿, 組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿錨頭安裝在錨桿體頂端,用于居中錨桿體的部分 止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿,并來(lái)錨桿體固定或居中的部件。 連接套用于接長(zhǎng)錨桿,有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5,φ25*7,φ28*5.5,φ32*6,中空錨桿體材料牌號(hào)Q345. 組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ,φ22,φ25 鋼筋牌號(hào)HRB335或者HRB400; 普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí),應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝,錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈,中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。 普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜,陽(yáng)角大于30度的部位時(shí),應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝,錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈,砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔,中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用,錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。 進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。 進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋,螺距8mm-13mm,螺紋高度1.5mm--2mm; 當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時(shí),兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接,連接套上應(yīng)設(shè)出漿口,出漿口不應(yīng)少于2個(gè),直徑不應(yīng)小于16mm,并應(yīng)按徑向均勻布置,與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管,其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。 中空錨桿體可采用連接套接長(zhǎng),連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162,牌號(hào)為Q345的結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管。 在滿(mǎn)足碳當(dāng)量不大于0.55%,斷后伸長(zhǎng)率A不小于16%的前提下,中空錨桿體可采用符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號(hào)無(wú)縫鋼管。 碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。 交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。 中空錨桿體的公稱(chēng)直徑,公稱(chēng)壁厚、公稱(chēng)截面積、公稱(chēng)質(zhì)量及允許偏差。 中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗(yàn)要求的其他材料。 中空錨桿體端頭 中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭,并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。 中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除 中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹(shù)脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹(shù)脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。 組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。 組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí),錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。 組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應(yīng)設(shè)出漿口,出漿口不應(yīng)少于2個(gè),直徑不應(yīng)小于16mm,并應(yīng)按徑向均勻布置。 連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接,不應(yīng)采用焊接 螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無(wú)污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。 止?jié){塞應(yīng)滿(mǎn)足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。 1.2企業(yè)主要人員(1)港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于12人。(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng);工程序列中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于35人,其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專(zhuān)業(yè)齊全。并將其倒入注漿機(jī)中;開(kāi)動(dòng)注漿機(jī),漿液注入錨孔中,直到錨桿尾端流出漿液且注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值為止;取下注漿接頭,清洗設(shè)備。
注漿的目的是使?jié){液包裹預(yù)應(yīng)力錨桿體,有效地防止桿體銹蝕致使錨桿失效:同時(shí),漿液充填裂隙,改良圍巖。所以,注漿必須注意質(zhì)量,保證注漿飽滿(mǎn),應(yīng)采用配套的專(zhuān)用注漿機(jī)和注漿接頭,以保證整個(gè)預(yù)應(yīng)力錨固體系的有效性?紤]到預(yù)應(yīng)力錨桿注漿的目的主要在于防止桿體銹蝕,以及充填裂隙,改良圍巖,故建議采用具有良好滲透性的純水泥漿進(jìn)行注漿。責(zé)任編輯:cj關(guān)鍵詞:公路邊坡生態(tài)防護(hù);景觀功能;生態(tài)防護(hù)技術(shù)公路建設(shè)不可避免地要對(duì)道路通過(guò)地區(qū)的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響,主要表現(xiàn)為改變?cè)匦蔚孛病_亂土壤結(jié)構(gòu)、破壞植物群落、降低生物多樣性、影響局地氣候、
中泰證券行業(yè)分析師表示,預(yù)計(jì)今年旺季銷(xiāo)量有望超預(yù)期。首先,今年下游復(fù)工的時(shí)間普遍偏早,機(jī)器開(kāi)工率普遍都在80%以上,好于去年同期,下游需求主要來(lái)自于新農(nóng)村建設(shè)、鐵路和公路的投資;其次,更新需求增加,以舊換新的比例一般在40-50%之間,部分地區(qū)在70%以上,主要是2010年-2012年的機(jī)器;最后,廠商今年都想提升市占率,大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商都希望在3-5月份的旺季多拿訂單,以保證全年的銷(xiāo)售目標(biāo)。
光大證券表示,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,小河區(qū)組合式錨桿質(zhì)量合格桑植縣資陽(yáng)區(qū)25*5錨桿螺母墊板止?jié){塞小河區(qū)組合式錨桿合式錨桿質(zhì)量合格
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