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扣壓機(jī)（現(xiàn)在市場又稱鎖管機(jī)、壓管機(jī)、扣管機(jī)、扣合機(jī)、鉚合機(jī)縮口機(jī)等）廣東省粵語喜歡稱作：啤喉機(jī)。英文名稱通常翻譯成：crimping machine 或者crimper及swager。

簡介：扣壓機(jī)是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備，

其將所配套的金屬接頭通過扣壓機(jī)的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車上的剎車管、機(jī)油管、空調(diào)管、動力管上。扣壓機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等行業(yè)。

操作：1、一次加足46#液壓油50kg(正牌原裝油) 。

2、定位器安裝：先把定位器插在機(jī)頭前端(注：定位器可直接插入機(jī)頭)，把另一端插頭插在電控箱內(nèi)側(cè)對應(yīng)插座上 。

3、接上電源，如果你用的是三相電機(jī)，注意不要接反轉(zhuǎn)(俯視：電機(jī)風(fēng)扇順時針方向一為正轉(zhuǎn)) 。

4、以上工序完成后，即可開機(jī)試壓。

5、定位器的使用：每倒旋一周多壓進(jìn)1mm，每正旋一格為0.01mm,依次類推，同一規(guī)格膠管、接頭，第一個金屬接頭達(dá)到所需要的壓力，無需再動定位器，一直把該規(guī)格壓完，其結(jié)果壓縮數(shù)據(jù)完全一致，當(dāng)你試壓完成第一根油管時，你已經(jīng)學(xué)會了，余下的是逐步熟練。

注意事項：1、搬運時把定位器拔下來，避免不小心撞壞。

2、為了延長你的機(jī)器壽命，不出事故，一定要加原裝液壓油

3、每次使用前，注意用小油刷把機(jī)頭前端內(nèi)錐面刷潤滑油(機(jī)油或液壓油) 。

4、不要扣壓帶銹的接頭和管子，防止雜質(zhì)掉入機(jī)頭內(nèi)。

養(yǎng)護(hù)：1、經(jīng)常往模座移動面注射抗磨潤滑油。

2、非壓管機(jī)工作時間，請蓋好防塵罩防止雜物掉入模座內(nèi)。

3、油箱的液壓油超過液壓油廠商規(guī)定時效時應(yīng)更換，或者目視油位表，如果液壓油已氧化偏黑了一定要更換。

扣壓機(jī)維護(hù)就這簡單的三步，最主要的還是工作人員的重視，才能更好的做好壓管機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。

使用：1、采用雙液壓回路運作原理，即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運動

都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、回程快速，也不會發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。

2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

3、在電器控制系統(tǒng)方面，控制電路適用PLC電路，它檢修電路容易、維修方便、更換簡單。

4、扣壓模具及模座采用無累計誤差式加工工藝，以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻，無大小頭現(xiàn)象。

5、為了扣壓機(jī)永久的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，而且采用獨有的熱處理工藝。所以扣壓機(jī)較長的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的！

6、對于雙柱式扣壓機(jī)、C型扣壓機(jī)由于不便于設(shè)置死定位，必須采用數(shù)控方式控制扣壓尺寸，如芬寶、UNIFLEX廠家的產(chǎn)品。

7、扣壓標(biāo)準(zhǔn)

理論要求：不脫頭，不破壞膠管內(nèi)膠

要想不脫頭－扣壓力度要大，要想不破壞內(nèi)膠－扣壓力度要小。若要解決這種矛盾1、扣壓機(jī)首先要選無錐度(0錐度)壓管機(jī)使液壓金屬接頭前后兩端數(shù)據(jù)一致，避免誤差。(注：若金屬接頭前端壓縮力度過大，會將接頭壓壞。若金屬接頭后端壓縮力度過大，會將膠管內(nèi)膠壓裂，從而導(dǎo)致膠管漏油等)。