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遼寧：14地級市-沈陽、大連、鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、盤錦、鐵嶺、朝陽、葫蘆島 ?
17縣級市-新民、瓦房店、普蘭、莊河、海城、東港、鳳城、凌海、北鎮(zhèn)、大石橋、蓋州、燈塔、調(diào)兵山、開原、凌源、北票、興城?

變頻器過電壓及欠電壓故障分析及處理
4.引發(fā)變頻器過電壓故障的幾個因素（情況較多，要認(rèn)真看喔�。。�
１、設(shè)計選型不當(dāng)引發(fā)的過電壓問題：
①位能性負(fù)載下放，沒有配置制動單元、制動電阻，或者沒有配置能量回饋單元 ，導(dǎo)致直流母線電壓升高，直至故障保護(hù)。
②機(jī)械負(fù)載本身就是一個“偏心”機(jī)構(gòu)，設(shè)備運行中，導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)被反拖情況，導(dǎo)致變頻器過電壓。
③變頻器輸出側(cè)電纜超出變頻器允許長度，由于電纜分布電容的影響，電壓反射造成變頻器過電壓。
④變頻器輸出側(cè)選配了不合適的濾波器件， 導(dǎo)致變頻器過電壓。
⑤變頻器輸出側(cè)裝有開關(guān)器件，變頻器運行過程中，開關(guān)有動作情況。
２、調(diào)試不當(dāng)引發(fā)的過電壓問題：
①電機(jī)減速時間設(shè)定過短，導(dǎo)致過電壓；由于某些負(fù)載機(jī)械慣性大，如果減速時間過短， 變頻器輸出的頻率下降很快，造成電機(jī)轉(zhuǎn)子的實際轉(zhuǎn)速大于電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，電機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)，通過變頻器主回路的IGBT反并聯(lián)
二極管
回饋到直流母線，導(dǎo)致直流母線電壓升高，如果沒有配備制動單元，或者無法回饋電網(wǎng)，將導(dǎo)致直流母線電壓升高，最終發(fā)生過電壓故障。
②位能性負(fù)載下放，抱閘邏輯打開、關(guān)閉時機(jī)不合適， 導(dǎo)致過電壓。
③收放卷控制工藝，放卷電機(jī)由于被反拖出現(xiàn)過電壓情況。
④大功率通風(fēng)機(jī)運行中，管道閥門突然變化情況，導(dǎo)致變頻器過電壓。
⑤皮帶機(jī)控制，速度給定不合適，出現(xiàn)的被拖電機(jī)變頻器過壓現(xiàn)象。
⑥多變頻器、多電機(jī)同時驅(qū)動一臺車， 速度給定不合適、加減速時間不一致，導(dǎo)致變頻器過電壓。
⑦禁止了最大直流電壓控制器功能，比如在變頻器降速過程中， 如果變頻器出現(xiàn)過電壓趨勢，此時如果最大直流電壓控制器是激活狀態(tài)，變頻器會自動延長降速時間，等直流母線電壓恢復(fù)正常后繼續(xù)降速。
⑧硬件安裝了制動單元、制動電阻，但是沒有輸入制動電阻功率P219， 相當(dāng)于制動電阻沒有開通。
⑨電機(jī)名牌數(shù)據(jù)設(shè)置不正確，也可能導(dǎo)致過電壓。