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油田內(nèi)襯油井管 耐腐蝕海上油井管是應(yīng)用等徑壓縮工藝在標(biāo)準(zhǔn)油管內(nèi)壁加襯超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管，使內(nèi)襯管過(guò)盈貼合在油管內(nèi)壁，制成具有抗磨、防腐功能的特種復(fù)合油管，并具有優(yōu)化桿管受力，節(jié)能降耗的特點(diǎn)。

油田內(nèi)襯油井管 耐腐蝕海上油井管是一種以高分子聚合物為基體的合金材料，具有極高的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良耐環(huán)境應(yīng)力開裂性，良好的自潤(rùn)滑、抗粘附性，優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等優(yōu)越性能。內(nèi)襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內(nèi)壁的磨損，提高管、桿的抗磨性和油管內(nèi)部的防腐蝕性能，大大降低了井下故障，延長(zhǎng)檢泵周期和油管、抽油桿使用壽命。

油田內(nèi)襯油井管 耐腐蝕海上油井管的工作原理：

（1）抽油桿扶正的原理，確保抽油桿與油管隔離，不產(chǎn)生接觸磨損。這方面技術(shù)主要有：抽油桿尼龍扶正器、抽油桿滾輪接箍等。

（2）轉(zhuǎn)動(dòng)原理,保證油管、抽油桿得到均勻磨損。這種技術(shù)主要包括：旋轉(zhuǎn)油管和抽油桿技術(shù)。在作業(yè)時(shí)安裝旋轉(zhuǎn)井口，油井正常生產(chǎn)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)油管柱，確保桿管接觸面的改變，從而延長(zhǎng)管桿的使用壽命。

（3）拉伸原理，確保油管、抽油桿處于拉伸狀態(tài)，減少蠕動(dòng)、失穩(wěn)造成的管桿偏磨。主要包括：油管錨定技術(shù)、抽油管下部加重技術(shù)和液力反饋泵抽油技術(shù)。

（4）油井內(nèi)襯管抗磨副技術(shù)。抽油桿抗磨副由抗磨光桿、抗磨扶正套和防彎接頭構(gòu)成�？鼓ス鈼U表面進(jìn)行了精磨和鍍鉻處理，抗磨扶正套為增強(qiáng)尼龍66內(nèi)襯光滑的鋼套。由于光桿和扶正套之間均做了減阻工藝處理，摩擦系數(shù)很小，從而扶正套固定在油管內(nèi)，抗磨光桿在抗磨扶正套內(nèi)上下滑動(dòng)，確保了抽油桿柱與油管不接觸，使抽油桿與油管的摩擦與磨損轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛蜅U抗磨副自身的摩擦與磨損。光桿與扶正套之間的低磨阻使得產(chǎn)生的磨損極小，達(dá)到了防止桿管偏磨的目的。

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