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【標題】

聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟敿毥榻B一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

阿里管卡，高壓管卡，泵車管卡信得過企業(yè)

大膽碳評估和碳認證。北京、江蘇鎮(zhèn)江等城市開展新建項目碳評估制度。鎮(zhèn)江市率先制定了《鎮(zhèn)江市固定資產投資項目碳排放影響評估暫行辦法》。北京市通過修訂完善并節(jié)能評估辦法，明確將二氧化碳排放評價作為固定資產投資項目節(jié)能評估和的重要組成部分，引導項目建設單位能源使用和控制碳排放方案，組織有關部門和企業(yè)開展碳評工作培訓。廣東、重慶開展了低碳產品認證試點示范，研究制定了部分產品的低碳產品認證實施細則、低碳產品和碳核算，并在相關企業(yè)開展了低碳產品認證示范應用。

堅強智能電網(wǎng)是涵蓋發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調度各環(huán)節(jié)的智能化電力。這個集成先進的傳感測量、信息通信、自動控制、新型材料、先進儲能等技術，使電網(wǎng)對大型能源基地、各類新能源發(fā)電、分布式電源等具有很強的適應性，能夠保證可靠運行。近年來，分布式發(fā)電、微電網(wǎng)技術研究和應用受到關注。這里需要指出的是，微電網(wǎng)由分布式電源、負荷以及控制和儲能組成，主要是在配電和用電環(huán)節(jié)，以自我平衡為主的小范圍供電需求。微電網(wǎng)在結構上是大電網(wǎng)的組成部分，運行上需要大電網(wǎng)的支撐，功能上無法替代大電網(wǎng)配置資源的作用。

基于電網(wǎng)的重要作用，近年來各國紛紛將電網(wǎng)發(fā)展作為能源發(fā)展的戰(zhàn)略重點，作為應對氣候變化、保障能源的重大舉措，制定發(fā)展規(guī)劃、建設目標和行動路線，進一步加大投資力度，加快改造升級，呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。電網(wǎng)公司自2009年5月提出發(fā)展堅強智能電網(wǎng)以來，在發(fā)展規(guī)劃、技術研發(fā)、工程應用等方面做了大量工作，取得了重要進展。

事故案例50：某35kV變電站運行人員在操作合#2主變10kV母線側10022刀閘時，發(fā)現(xiàn)該刀閘三相均合不到位，在Ⅱ段母線上所有線路刀閘、開關未拉開和未掛接地線的情況下，擅自擴大工作范圍，且未戴絕緣手套、未穿絕緣靴的情況下爬上絕緣梯，用扳手敲打主變刀閘。在敲打時因線路突然倒送電，觸電死亡。

建立企業(yè)碳排放報告制度及碳排放平臺。北京等七個碳交易試點省市根據(jù)或地方公布的重點行業(yè)溫室氣體排放核算指南，組織溫室氣體排放第三方核查機構開展了重點單位溫室氣體排放數(shù)據(jù)的核算和核查，摸清了重點單位和企業(yè)的歷史排放數(shù)據(jù)。蘇州市等外資企業(yè)集中的東部發(fā)達地區(qū)還按照碳盤查開展了碳盤查行動，初步實施了企業(yè)碳排放核算報告制度。青島、杭州、鎮(zhèn)江等城市了碳排放平臺，作為落實碳排放峰值目標的工具和決策支持。鎮(zhèn)江市的碳平臺運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術，實現(xiàn)了在線運行，在低碳城市建設的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和空間可視化方面進行了有益和創(chuàng)新實踐。深圳等城市加強建筑碳排放，對大型公共建筑能耗和碳排放實行實時在線監(jiān)測。