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一、適用范圍

本操作規(guī)程適用于燃氣公司運行部LNG加氣站設備各人員

加氣站設備

二、危險因素

燃氣泄漏、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。

三、作業(yè)名稱

LNG卸車作業(yè)

四、作業(yè)關鍵控制點：

卸車前LNG儲罐降壓，LNG槽車增壓至0.6MPa-0.7MPa，對氣、液相卸車軟管及增壓器進行吹掃置換，各法蘭接口無漏氣、漏液。

五、工具材料準備及安全維護設施配置：

防爆梅花扳手（24－27）兩把、呆扳手（24－27）兩把、聚四氟乙烯墊片

（50、35等）若干、防爆應急燈一盞（夜間）、三角墊木四個、車前警示標

志、防凍手套兩付、防凍服兩套、接地線一根、防爆對講機2臺。

六、主要人員：

具有操作證的卸車人員二名、監(jiān)控室一人，LNG槽車押運工一名

七、作業(yè)氣候和環(huán)境要求：

雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災、站內發(fā)生泄漏、LNG儲罐壓力異常

及其它不允許卸車的情況不得從事卸車作業(yè)。

八、作業(yè)流程：

卸車準備：

1打開進液儲罐BOG旁通閥，提前給儲罐降壓（適具體情況限制降壓儲罐數量或開度，控制BOG出氣量，避免低溫出站）；微開進液儲罐第二道上進液閥，加快預冷速度

2.檢查LNG槽車壓力、液位，確認正常

3.連接好靜電接地線

4.LNG槽車氣、液相軟管與卸車臺氣、液相軟管對應連接牢固（對帶自增壓氣化器的槽車不用連接自增壓軟管）

5.打開槽車所有緊急切斷閥，打開卸車臺自增壓系統放空閥，微開槽車自增壓液相閥，對自增壓液相軟管進行吹掃，當放空處見到白色氣霧后，證明吹掃合格，關閉放空閥

6.關閉自增壓氣相與BOG系統連通閥，打開卸車臺自增壓液相閥、氣相閥、槽車放空閥（不能打開槽車放散總閥），對自增壓氣相軟管吹掃，合格后，關閉槽車放空閥，打開槽車氣相閥。

7.打開卸車臺進液第一道放空閥，微開槽車出液閥，對卸車臺進液軟管進行吹掃，吹掃合格后關閉放空閥

卸車操作：

1適當打開槽車自增壓液相閥，進行自增壓操作（根據實際情況控制自增壓液相閥的開度），將槽車壓力升至0.5MPa-0.6MPa，關閉槽車自增壓液相閥

2.當進液儲罐壓力降到0.3MPa以下時：關閉卸車臺第二道氣液連通閥，緩慢打開卸車臺第一道氣液連通閥、進液儲罐第二道上進液閥，用槽車的BOG預冷進液管道15分鐘左右（此時如槽車壓力降到0.3MPa以下，應再次增壓，再次預冷）。預冷完畢，關閉卸車臺第一道氣液連通閥

3.打開槽車自增壓液相閥，進行自增壓操作，將槽車壓力升到0.6MPa-0.7MPa

4.依次打開進液儲罐沿線閥門卸液（若上進液無止回閥，先上進液后下進液）

5.當槽車壓力與系統壓力接近時，暫時停止卸車，增壓器進液閥適當增加開度或降低儲罐壓力，待建立一定的壓力差后繼續(xù)卸車

6.卸車接近結束時，關閉增壓器液相入口閥，借助增壓器內剩余液體的繼續(xù)氣化和槽車內的余壓排液，直至排液結束

7.當液位計指針為零并且槽車壓力明顯下降時，關閉儲罐進液閥

8.打開BOG系統與進液管線連通閥，回收槽車、管線內余液及BOG

9.當槽車壓力降為0.20Mpa左右時，關閉槽車進液閥，微開BOG系統與進液管線連通閥

10.關閉卸車臺進液閥、槽車自增壓液相閥、卸車臺增壓器氣相出口閥，打開自增壓氣化器與BOG連通閥、放散閥，軟管無力時關閉放散閥

11.關閉槽車液相緊急切斷閥，檢查關閉其它閥門，確認增壓器的進液閥門關閉，保持出氣閥門微開

12.卸液結束后，再次檢查槽車和LNG儲罐壓力、液位

13.槽車殘留氣體（一般不超過0.2MPa）通過BOG回收到管網

14.將相應的閥門關閉，開啟液氣連通閥，保證液相管內無液

15.打開放散閥，當軟管無力時卸下軟管并拆下接地線，關閉放散閥

16.拆除三角墊木，關好車門

17.指揮槽車稱皮重，離站（提示司機：出站后放下靜電導線）。