| 海綿城市彩色透水混泥土面層施工流程 |
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彩色生態(tài)透水混凝土面層施工流程
1:基層處理是在已經(jīng)施工好的無(wú)沙混凝土穩(wěn)水層表面清理不平、凹凸過(guò)大的地方; 2:以基層表面、路牙石等參照物為參照畫定標(biāo)高控制線,按照合同要求高度-0.5cm; 3:支模(按實(shí)際需要); 4:透水混凝土材料+0.2-0.5粒徑的米石攪拌成面層材料,均勻攤鋪在基層表面; 5:用鋼棍或機(jī)械在材料表面反復(fù)輥壓,直至混凝土密實(shí),表面基本平整; 6:人工拍平混凝土表面; 7:面層成型; 8:待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后沖洗表面灰塵,晾干后涂刷封閉劑; 9:必要養(yǎng)護(hù),如澆水、清潔等; 10:完成上述步驟后,交付使用。
透水彩色地坪的研究應(yīng)用始于100多年前,據(jù)V.M.Malhortra記載:1852年英國(guó)在建造工程中由于缺少細(xì)骨料,開(kāi)發(fā)了不含細(xì)骨料的混凝土,即透水混凝土。美國(guó)在20世紀(jì)60年代就開(kāi)始了對(duì)普通混凝土地及透水性混凝土配合比設(shè)計(jì)方法的研究。1995年,南伊利諾伊大學(xué)的Nader Ghafoorim闡述了不含細(xì)骨料混凝土的概要。提出了透水混凝土這一概念,討論了透水混凝土作為鋪路材料的使用技巧,對(duì)其物理學(xué)性質(zhì)及狀態(tài),特別是對(duì)沖擊加固法進(jìn)行了探討研究,討論了加固時(shí)的能量、效果、調(diào)配、制造時(shí)的技術(shù)等對(duì)硬化后混凝土地的物理力學(xué)性能所產(chǎn)生的影響;并且還在磨耗性及抗凍性方面進(jìn)行了闡述。在日本,為了解決因抽取地下水而引起地基下沉等問(wèn)題,在20世紀(jì)70年代后期提出了“雨水的地下還原政策”,著手開(kāi)發(fā)透水性混凝土地鋪裝,并應(yīng)用于實(shí)際工程。從那時(shí)起透水混凝土逐漸被人們所關(guān)注。
透水地坪系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì): 1. 硬化地面不能通透雨水,使雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充完全被阻斷。 2. 硬化地面使雨水在路面淤積,這一方面會(huì)引起交通堵塞,加重機(jī)動(dòng)車尾氣排放的污染,另一方面,雨水橫流時(shí)會(huì)溶入大量城市污染物,經(jīng)雨水管道直接排放入當(dāng)?shù)氐暮恿髦,引起河水污? 3. 硬化地面使下雨時(shí)在路邊形成水坑,這些水坑為夏天蚊子的繁殖提供了場(chǎng)所。 4. 硬化地面使降落到城市的雨水重新被陽(yáng)光蒸發(fā)掉,使城市的地表干燥更為嚴(yán)重。城市的揚(yáng)塵污染會(huì)加重,而且城市的樹(shù)木會(huì)因根系缺水而死亡或倒伏。 5. 在夏季,硬化地面吸收、儲(chǔ)存并反射太陽(yáng)熱,可使地面溫度升高幾度。這會(huì)增加城市的炎熱,增加城市為降溫付出的能源消耗。 6. 在冬季,硬化地面在降雪后容易結(jié)冰,這對(duì)人們的出行帶來(lái)多種不便甚至危險(xiǎn),而且會(huì)增加鏟雪的難度,同時(shí),也無(wú)法利用雪水補(bǔ)充城市地下水。真石麗壓模透水(GEMMY)與環(huán)境相得益彰!天人合一,自然和諧之美! ![]() |
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