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 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界各國對能源和資源的需求處于增長態(tài)勢。世界石油能源面臨危機(jī)，而且燃燒石化燃料獲取能源的方式導(dǎo)致了日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。 傳統(tǒng)能源的短缺危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的客觀要求，我國對外國的石油依賴度逐年提升。
       在能源、環(huán)境形勢日益嚴(yán)峻的今天，電動(dòng)汽車因其清潔、節(jié)能的顯著優(yōu)勢，成為世界各國與地區(qū)都倍加重視的新興產(chǎn)業(yè)。純綠色、高性能的新能源汽車是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的需求。
   持著可持續(xù)發(fā)展觀和建設(shè)資源集約型、環(huán)境友好型社會(huì)的理念，我國政府加大了投入力度、扶持力度。電動(dòng)汽車作為綠色交通的重要組合部分，對中國未來城市建設(shè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。
新能源汽車市場規(guī)模的快速發(fā)展，充電樁的需求量大幅提升。進(jìn)一步大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是當(dāng)前加快電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的緊迫任務(wù)，也是推進(jìn)能源消費(fèi)革命的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措。  作為重要支撐設(shè)備，充電樁建設(shè)一直是影響電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。從主要城市充電樁建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)來看，設(shè)備的建設(shè)速度已經(jīng)不是主要的指標(biāo)，如何讓車主方便、省時(shí)地充電，并提供更多增值服務(wù)，成為行業(yè)發(fā)展的方向。
  從新能源車輛的的增長數(shù)據(jù)來看，充電樁建設(shè)的增長量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能支撐車輛的充電需求，充電樁的發(fā)展空間仍然巨大。
  科士達(dá)憑借技術(shù)優(yōu)勢和技術(shù)實(shí)力助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展，積極拓展智能充放電、廣告等增值服務(wù)，并探索與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的銜接，構(gòu)建城市智能充電系統(tǒng)運(yùn)營平臺(tái)，并將技術(shù)和服務(wù)模式復(fù)制和推廣至公司充電樁產(chǎn)品客戶。  在新能源充電領(lǐng)域，科士達(dá)致力于動(dòng)力電池健康充電技術(shù)的研發(fā)及系統(tǒng)平臺(tái)的開發(fā)。結(jié)合大功率充電樁和動(dòng)力電池檢測方面的優(yōu)勢，打造面向動(dòng)力電池健康管理的大功率充電樁產(chǎn)品�？剖窟_(dá)始終面向電動(dòng)車車主的實(shí)際需求，為解決充電難、充電時(shí)間長、電池壽命低等痛點(diǎn)問題貢獻(xiàn)力量，做一個(gè)電池的大功率充電設(shè)備供應(yīng)商。

     目前，科士達(dá)充電設(shè)備遠(yuǎn)銷日本、澳大利亞等地。其中CHAdeMO協(xié)議中的日標(biāo)充電樁已在日本市場批量運(yùn)行。通過與澳大利亞車企百城客車的合作，科士達(dá)充電樁配套產(chǎn)品遠(yuǎn)銷澳大利亞，且科士達(dá)將繼續(xù)加大投入，推出高性能和性價(jià)比的產(chǎn)品，探索研究人-車-樁-網(wǎng)四位一體的互聯(lián)互通技術(shù)，為打造能源互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)奠定基礎(chǔ)。讓車主方便、省時(shí)地充電，為電動(dòng)汽車低碳智能出行提供有力支撐。