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柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)簡(jiǎn)介 
  2.1適用情況 
  按照國(guó)家規(guī)范，對(duì)于一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷應(yīng)采用雙電源供電并需要配置應(yīng)急電源；有時(shí)給一級(jí)負(fù)荷供電時(shí)，由于第二路電源暫時(shí)無(wú)法取得，也會(huì)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)；還有一種情況如果甲方有特殊要求，當(dāng)經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下也可采用雙電源加柴油發(fā)電機(jī)的供電方式。 
  2.2 供電系統(tǒng)  
  柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)常規(guī)接線方式 
  柴油發(fā)電機(jī)與其中一臺(tái)變壓器聯(lián)鎖。當(dāng)市電正常時(shí)，變壓器帶柴油發(fā)電機(jī)段的負(fù)荷，因此變壓器構(gòu)成雙電源，當(dāng)市電停電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)給柴油發(fā)電機(jī)段的負(fù)荷供電。在這個(gè)系統(tǒng)中，默認(rèn)應(yīng)急消防負(fù)荷集中在單臺(tái)變壓器上，因此一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)只與一臺(tái)變壓器聯(lián)鎖。 
  有些時(shí)候，由于應(yīng)急消防負(fù)荷分散在不同的變壓器上，這時(shí)需要一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)與多臺(tái)變壓器去母聯(lián)。 
  變壓器所在母線段通過(guò)母聯(lián)連接變壓器所在母線段通過(guò)母聯(lián)連接，柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)與變壓器聯(lián)鎖，在這個(gè)系統(tǒng)中，假變壓器失電，柴油發(fā)電機(jī)即啟動(dòng)，但是聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)Q2并不閉合，因此柴油發(fā)電機(jī)只帶變壓器段母線的消防負(fù)荷，當(dāng)變壓器失電時(shí)，同理。如果變壓器同時(shí)失電，則柴油發(fā)電機(jī)將同時(shí)給變壓器段母線供電。按照此原理，可以找出一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)供多個(gè)母線的方法。