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在選購隨車吊時，我們經(jīng)常會關(guān)注隨車吊的價格，了解下大概吊機噸位和貨箱尺寸，而不是選擇品牌底盤和品牌吊機，譬如說使用壽命、綜合性價比等因素，只有全面的了解了隨車吊的吊機品牌選購技巧，在日后使用及維護上才會更加順心。

隨車吊（crane truck），全稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機按廠家可分為鐵運、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等，按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機的優(yōu)點是機動性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運輸功能于一，提高資源利用率，售價也比汽車吊便宜很多。缺點是工作時須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗[1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點，被市場看好，未來市場潛力很大。 吊機支腿種類：固定支腿 單腔液壓支腿及雙腔液壓支腿的不同之處 支腿的形式很多，例如固定支腿、單腔液壓支腿及雙腔液壓支腿，它們都有哪些區(qū)別呢？ 1.固定支腿只能垂直伸縮，不能水平伸縮。 2.單腔液壓支腿兩個活動支腿共用一個固定支腿箱，這樣的活動支腿水平導(dǎo)致伸縮行程有限。 3.雙腔液壓支腿的兩個活動支腿各自有一個固定支腿箱，這樣的活動支腿伸縮行程比單腔的要大。 操作員職責(zé). 1、對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。 2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。 3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力。 4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運輸。 5、做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細(xì)記錄。 6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運輸及其一切后果負(fù)責(zé)。 7、考慮一切可能影響到隨車起重運輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。 8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。 9、同信號員保持良好的溝通。 10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運輸。 11、隨車起重運輸沒人操作時，應(yīng)停工，并對其進行正確操作。 隨車起重運輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機三大部分組成。 按吊臂種類 按吊臂種類可以分為伸縮臂式（直臂）和折疊式（折臂）。 隨車吊操作基本步驟： 1）發(fā)動機在打著火后氣壓表一定要打到七個氣壓以上，然后踏下離合器踏板按下取力器開關(guān)。 2）在操作吊機吊貨物之前一定要先記著把支腿伸開，那樣才會確保安全。 3）操作吊機的時候按操作伐的圖標(biāo)進行操作。 按吊臂種類 按吊臂種類可以分為伸縮臂式（直臂）和折疊式（折臂）。 隨車吊操作基本步驟： 1）發(fā)動機在打著火后氣壓表一定要打到七個氣壓以上，然后踏下離合器踏板按下取力器開關(guān)。 2）在操作吊機吊貨物之前一定要先記著把支腿伸開，那樣才會確保安全。 3）操作吊機的時候按操作伐的圖標(biāo)進行操作。 操作員職責(zé). 1、對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。 2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。 3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力。 4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運輸。 5、做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細(xì)記錄。 6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運輸及其一切后果負(fù)責(zé)。 7、考慮一切可能影響到隨車起重運輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。 8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。 9、同信號員保持良好的溝通。 10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運輸。 11、隨車起重運輸沒人操作時，應(yīng)停工，并對其進行正確操作。 隨車起重運輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機三大部分組成。 按吊臂種類 按吊臂種類可以分為伸縮臂式（直臂）和折疊式（折臂）。 隨車吊操作基本步驟： 1）發(fā)動機在打著火后氣壓表一定要打到七個氣壓以上，然后踏下離合器踏板按下取力器開關(guān)。 2）在操作吊機吊貨物之前一定要先記著把支腿伸開，那樣才會確保安全。 3）操作吊機的時候按操作伐的圖標(biāo)進行操作。 隨車吊使用過程中一些簡單故障識別 1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥�，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說明減震器失效。 2.用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。 3.當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。 4.拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。 5.油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動�？赡苁怯头�、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。 6.如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。 另外，減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減震器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當(dāng)阻力頻率100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定，表明減震器基本正常。 隨車吊使用過程中一些簡單故障識別 1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥�，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說明減震器失效。 2.用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。 3.當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。 4.拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。 5.油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動�？赡苁怯头�、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。 6.如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。 另外，減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減震器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當(dāng)阻力頻率100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定，表明減震器基本正常。 按吊臂種類 按吊臂種類可以分為伸縮臂式（直臂）和折疊式（折臂）。 隨車吊操作基本步驟： 1）發(fā)動機在打著火后氣壓表一定要打到七個氣壓以上，然后踏下離合器踏板按下取力器開關(guān)。 2）在操作吊機吊貨物之前一定要先記著把支腿伸開，那樣才會確保安全。 3）操作吊機的時候按操作伐的圖標(biāo)進行操作。 吊機支腿種類：固定支腿 單腔液壓支腿及雙腔液壓支腿的不同之處 支腿的形式很多，例如固定支腿、單腔液壓支腿及雙腔液壓支腿，它們都有哪些區(qū)別呢？ 1.固定支腿只能垂直伸縮，不能水平伸縮。 2.單腔液壓支腿兩個活動支腿共用一個固定支腿箱，這樣的活動支腿水平導(dǎo)致伸縮行程有限。 3.雙腔液壓支腿的兩個活動支腿各自有一個固定支腿箱，這樣的活動支腿伸縮行程比單腔的要大。