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高速公路波形護欄板及配件標準： 
（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm 
（2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm 
（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配 
（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm 
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm 
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35 
（7）端頭：R160*厚度、R250*厚度
系統(tǒng)原理：
1、波形梁護欄板是半鋼性護欄的首要辦法，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改動方向，回復到正常的跋涉方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事端構成的丟掉。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視界誘導功用，能與路程線形相調(diào)和，外形美麗，可在小半徑彎道上運用，損害處簡略替換。
產(chǎn)品特征：
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等利益
質(zhì)料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用途：首要用于公路車道的隔絕防護 
高速公路波形護欄板
  波形護欄板實用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄運用插拔立柱可方便地刺進開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔絕和防護作用，一同與公路外邊上的護欄帶相照應，整齊劃一，美麗配套。車輛對其磕碰時，由于波形鋼護欄板有出色的耐撞功用和吸收能量的作用，既不簡略被撞毀，一同又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面修理或其它原因需求并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開荒通道，便于車輛通行。
  波形梁擴欄板是半剛性護欄的首要辦法，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改動方向，回復到正常的跋涉方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事端構成的丟掉。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視界誘導功用，能與路程線形相調(diào)和，外形美麗，可在小半徑彎道上運用，損害處簡略替換。組合波形梁護欄可在窄中心分隔帶上運用。關于車輛越出路(橋)外，有或許構成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
  資料：低碳鋼絲，PVC涂塑
  制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
  用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等職業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設備。
  產(chǎn)品特征：防腐功用好，抗老化，美麗大方。裝置簡潔方便。
波形護欄的分類
  波形梁護欄板一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址可以分為路側護欄和中心分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄歸于加強型，適用于路側特別危險的路段運用，A級用于專用公路。