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我司的海運優(yōu)勢：
第一：多年來的國內(nèi)海運操作經(jīng)驗，專業(yè)值得信賴.（公司早就在國家拉大內(nèi)需的政策支持下，在國內(nèi)海運操作還不是很成熟的時候，開始運作國內(nèi)海運。我們在支持和推動了國內(nèi)海運的發(fā)展，同時積累了寶貴的操作經(jīng)驗） 
 第二：實力雄厚，操作安全快捷。  （全國各地有自己的車隊或者合作代理車隊，裝送貨方便快捷，滿足客戶在時間上對貨物的控制。珠三角，長三角等各個內(nèi)河駁船點，優(yōu)惠方案更多，供客戶選擇。）  
 第三：省錢省力省心。（省錢：比汽運，火車，費用更省，一般都是陸運的一半。省力：門到門，所有運輸工具，程序都是我們安排。省心客戶只要負(fù)責(zé)裝卸貨，其他的事情由我們跟進(jìn)。） 
物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。

物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001-2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年，中國物流業(yè)增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。
箱型：
  20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27噸,適于裝重貨）
  40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26噸,適于裝泡貨）